Interestatal PR1

Carretera PR-52
Puerto RicoPuerto Rico
Autopista PR-52 norte cerca de Santa Isabel
Mapa de la Interestatal PR1
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Autopista Luis A. Ferré
Tipo	Carretera estatal
Inauguración	1968​
Longitud	108,5 km (67,4 mi)​
Administración
Administración	DTOP
Orientación
• Norte	en San Juan
• Sur	en Ponce
Cruces	en Caguas en Salinas    en Ponce
Lugares
Municipios que atraviesa	San Juan, Trujillo Alto, Caguas, Cayey, Salinas, Santa Isabel, Juana Díaz, Ponce
Siguientes rutas
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La carretera de Puerto Rico 52 (PR-52) es una carretera de peaje en Puerto Rico conocida como autopista Luis A. Ferré. Se extiende desde la carretera PR-1 en el suroeste de Río Piedras y se dirige al sur hasta su intersección con la PR-2 en Ponce.​ En el extremo norte, la PR-18 continúa al norte desde la PR-52 hacia San Juan y es conocida ahí como expreso Las Américas. Las rutas PR-18 y PR-52 son oficialmente designadas como Interestatal PR1.

• Carretera PR-52 por municipio
• 
  Camino al sur en Cayey
• 
  Rumbo al norte entre Salinas y Cayey

Descripción de la ruta

Mapa detallado de la autopista PR-52 en el municipio de Ponce

La PR-52 es la autopista de peaje más larga y la segunda más transitada de Puerto Rico. La carretera es principalmente una vía de 2 carriles en cada dirección. El tramo entre el peaje de Caguas y el pueblo de Salinas cruza la cordillera Central, lo que resulta en un tramo más curvo y montañoso que los otros tramos de la carretera. También experimenta más niebla y menor visibilidad que el resto de la carretera debido a la altitud. El límite de velocidad también se reduce en la zona.

En esta autopista se encuentra una de las únicas 2 áreas de descanso de Puerto Rico.​ La otra área de descanso está ubicada en la PR-53, solo en dirección norte, cerca del límite entre los municipios de Humacao y Naguabo; sin embargo, está señalizada como zona escénica, y, al igual que el área de descanso en la PR-52, no tiene instalaciones.​ La zona de descanso de la PR-52 no cuenta con instalaciones de socorro, vending o servicios como un restaurante o una gasolinera. La zona de descanso sí incluye un importante monumento: el Monumento al Jíbaro Puertorriqueño. Las Tetas de Cayey también son visibles desde esta área de descanso.

La autopista PR-52 pasa extremadamente cerca del pueblo de Cidra, aproximadamente entre los kilómetros 30 y 34. De hecho, la salida 32 hacia Guavate está tan cerca de la colindancia de Cidra que una vez se toma la salida, en lugar de ir hacia el sur, hacia Guavate y Patillas por carretera PR-184, en dirección norte termina rápidamente en la PR-1 y se muestra un cartel de bienvenida a Cidra. La autopista de peaje nunca ingresa a Cidra, pero la PR-1, la carretera paralela de Ponce a San Juan, sí.

El límite de velocidad de San Juan a Caguas es de 65 millas por hora (105 km/h). De Caguas a Salinas, la velocidad es de 55 millas por hora (89 km/h), y de Salinas a Ponce es de 65 millas por hora (105 km/h).

• 
  El Monumento al Jíbaro Puertorriqueño y las Tetas de Cayey
• 
  Vista del pueblo de Cayey desde la autopista PR-52
• 
  Una camioneta Toyota Tacoma en la PR-52 sur con agua embotellada y la bandera de Puerto Rico después del huracán María (2017)

Carril expreso

En el año 2021, el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) inauguraron un carril expreso con peaje dinámico (DTL, por sus siglas en inglés) entre San Juan y Caguas para ayudar a aliviar la congestión vehicular en las horas de mayor demanda.​ Este carril de modalidad reversible se extiende desde el expreso PR-18, en las inmediaciones del Centro Médico, hasta la plaza de peaje de Caguas Norte con una tarifa variable entre $0,50 y $6,00 dólares por dirección.​ El límite de velocidad en el trayecto de cerca de 14 kilómetros oscila entre 50 y 55 millas por hora (80 y 89 km/h). Se espera que a largo plazo se extienda el carril hasta la PR-30 en dirección a Gurabo.​

Historia

La construcción de esta autopista de 108,5 kilómetros (67,4 millas)​ se llevó a cabo durante la administración del gobernador Luis A. Ferré, quien se formó como ingeniero civil.​ La PR-52 fue la primera carretera de peaje de Puerto Rico y fue construida a un costo de $125 millones de dólares.​ La construcción de esta vía se inició en octubre de 1968 durante la administración del gobernador Roberto Sánchez Vilella, también ingeniero de formación, y continuó durante el mandato de Luis A. Ferré. Luego se llamó autopista Las Américas y se planeó que se extendiera desde San Juan hasta Ponce.​ El 9 de diciembre de 1993 se sancionó la Ley 118 que cambió el nombre de la vía a autopista Luis A. Ferré.​ La autopista es actualmente la más larga de la isla, pero esto cambiará cuando la PR-22, de 84,3 kilómetros (52,4 millas), se extienda hasta Aguadilla. En marzo de 1969, la carretera se convirtió en una autopista de peaje. La Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico informó que se agregaron peajes a la carretera para acelerar su construcción.​ La carretera fue terminada en 1975 durante la primera administración del gobernador Rafael Hernández Colón.​

El 22 de julio de 2019, más de medio millón de puertorriqueños cerraron la carretera PR-52 exigiendo la renuncia del entonces gobernador Ricardo Rosselló tras una conversación de Telegram filtrada entre el gobernador y varios miembros de su gabinete.

Mantenimiento

Al igual que el resto de las carreteras estatales, la carretera PR-52 es administrada y mantenida por el Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico (DTOP).

Peajes

Ubicación	Tarifa​	Dirección	Telepeaje​	Carril R+​	Semáforo de balance
Rampa de Montehiedra	$0,40	Entrada norte
Caguas Norte	$1,75	Norte
Caguas Sur	$1,15	Sur
Salinas	$2,00	Norte
Rampa de Salinas	$0,40	Salida norte y entrada sur
Juana Díaz Este	$0,60	Sur			Solo en R+
Juana Díaz Oeste	$0,60	Norte			Solo en R+
Ponce	$0,90	Norte y sur

Notas

Lista de salidas

Alineación principal

Municipio	Ubicación	km​	n.º​	Destinos	Notas
San Juan	Monacillo Urbano	↑0,0		– San Juan, Bayamón, Hato Rey	Sin acceso a la PR-1 sur desde la PR-52 norte ni a la PR-52 sur desde la PR-1 norte; extremo norte de la PR-52 y sur de la PR-18
		↑0,3	0	– Carolina, Río Piedras, Trujillo Alto
		↓0,75	1A	– Guaynabo, Bayamón / – Cupey	Salidas señalizadas como 1A (oeste), 1B (este) y 1 (oeste y este)
		↓1,0	1B
		↑1,2	1
	Monacillo, Caimito	↓2,1- ↑2,9	2	– Guaynabo, Trujillo Alto, Cupey	Intercambio tipo diamante
	Caimito	↓3,85	4A	Avenida Montehiedra – Caimito, Camino Los Romero	Peaje con cobro electrónico en la entrada norte; salidas señalizadas como 4A (oeste), 4B (este) y 4 (oeste y este); antiguas salidas 3A-B y 3
		↓ 4,05 ↑	4B
			4
		↓5,1		Carril expreso sur – Caguas	Acceso al carril expreso sur y salida del carril expreso norte; peaje con cobro electrónico en el acceso sur
Trujillo Alto		Sin salidas
Caguas	Río Cañas	↓14,15	14	– Caguas / – Humacao, Gurabo
		↑14,25	↑ Plaza de peaje de Caguas Norte ↑
	Bairoa	↑14,55		Carril expreso norte – Montehiedra, Cupey, San Juan	Extremo sur del carril expreso; peaje con cobro electrónico en el acceso norte
		↓15,5	15	– San Juan, Guaynabo, Río Cañas	Extremo oeste de la PR-30; salidas 0A-B de la PR-30
		↑15,8	15A
		↑16,1	15B	– Caguas / – Humacao, Gurabo
	Bairoa, Pueblo de Caguas	↓17,85- ↑18,7	18	– Bairoa, Valle Tolima	Intercambio tipo diamante
	Río Cagüitas	18,85	Puente sobre el río Cagüitas
	Pueblo de Caguas	↓19,4- ↑19,55	19	– Aguas Buenas, Caguas
	Pueblo de Caguas, Cañaboncito	↓20,2- ↑20,7	20	Avenida Federico Degetau (PR-34)	Intercambio tipo diamante
	Cañaboncito, Turabo	↓21,1- ↑21,7	21	– Caguas Sur, Cidra, Certenejas	Intercambio tipo diamante
	Turabo	↓22,8- ↑23,3	23	– Caguas Sur, Borinquen	Intercambio tipo diamante; antigua salida 22
		↓23,5	↓ Plaza de peaje de Caguas Sur ↓
Cayey	Beatriz	↓31,7- ↑32,6	32	(Cruce Iván Colón Colón, Ivancito) / – Cidra, Guavate, Cayey Este	Intercambio tipo diamante; antigua salida 31
	Río de la Plata	36,15	Puente sobre el río de la Plata
	Monte Llano	↓38,5- ↑39,2	39	– Cayey, Aibonito, Cidra	Provee acceso a la PR-7715; antigua salida 38
Salinas	Lapa, Palmas	↓49,05- ↑49,2	Área de descanso
	Lapa	↑57,4	58	Albergue Olímpico (PR-1 hacia PR-712)	Antigua salida 56
		↑57,9	↑ Plaza de peaje de Salinas ↑
		↓58,15	58	Albergue Olímpico (PR-1 / PR-712)	Antigua salida 56
		↓60,75	60	– Guayama	Intercambio tipo T direccional; extremo sur de la PR-53; peaje con cobro electrónico en la plaza de peaje de Húcar; antigua salida 60↑
		↑61,55	61
		↓65,5- ↑66,5	65	– Salinas, Campamento Santiago	Peaje con cobro electrónico en la salida norte y en la entrada sur
	Río Nigua	66,65	Puente sobre el río Nigua
Santa Isabel	Jauca 2, Felicia 2, Jauca 2	↓76,55- ↑77,3	76	– Santa Isabel, Coamo	Intercambio tipo diamante
	Río Coamo	77,65	Puente sobre el río Coamo
	Descalabrado	↓77,9 ↑78,15	77	– Gabia
		↓81,25	80	– Descalabrado, Los Llanos	Salida sur y entrada norte; la PR-536 norte provee acceso a la PR-14
Río Descalabrado		81,8	Puente sobre el río Descalabrado
Juana Díaz	Río Cañas Abajo	↓85,6	↓ Plaza de peaje de Juana Díaz Este ↓
	Amuelas	↓91,65- ↑92,2	91	– Juana Díaz, Villalba, Fort Allen	Antigua salida 90
	Río Jacaguas	92,55	Puente sobre el río Jacaguas
	Sabana Llana	↑93,8	↑ Plaza de peaje de Juana Díaz Oeste ↑
Río Inabón		94,3	Puente sobre el río Inabón
Ponce	Coto Laurel	↓95,2- ↑95,8	95	– Coto Laurel	Intercambio tipo diamante; antigua salida 94
	Coto Laurel, Sabanetas	↓97,75- ↑97,95	98A	– Ponce Norte, Adjuntas	Intercambio tipo trébol; antiguas salidas 97A-B
		↓98,05- ↑98,3	98B	– Aeropuerto Mercedita
	Sabanetas, Vayas	↓100,6- ↑100,75	101A	– Ponce Centro	Intercambio tipo trébol; angituas salidas 99A-B
		↓100,95- ↑101,05	101B	– Mercedita
	Río Bucaná	103,75	Puente sobre el río Bucaná
	Playa	↓104,65- ↑104,9	104A	– Ponce Centro, Avenida Rafael Cordero Santiago, Plaza del Caribe	Intercambio tipo trébol
		↓105,0- ↑105,2	104B	– Ponce Playa, Zona Portuaria
		105,5	↕ Plaza de peaje de Ponce ↕
	Canas	↓107,95	108A	/ (Avenida Baramaya) – Ponce Oeste	Extremo sur de la PR-52 y la PR-9; antiguas salidas 107A, 107 y 107B; salida 224 de la PR-2
		↑108,45	108	Avenida Baramaya (PR-9 norte)
		↓108,5	108B	– Mayagüez, Guayanilla
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi ↑ En dirección norte • ↓ En dirección sur • ↕ En ambas direcciones      Acceso incompleto •      Cobro electrónico de peaje

Carril expreso

Nota: los hitos kilométricos representan la distancia de la alineación principal en vez del carril expreso. Todas las salidas están sin numerar.

Municipio	Ubicación	km​	×	Destinos	Notas
San Juan	Monacillo Urbano	↑0,0		San Juan (PR-18 norte)	Extremo norte de la PR-52 y sur de la PR-18; el carril expreso continúa por la PR-18 norte; sin rotular
	Caimito	↑5,45		Caimito, Montehiedra	Acceso vía carriles locales
Trujillo Alto		Sin salidas
Caguas	San Antonio	↓11,25		– Caguas / – Humacao	Acceso vía carriles locales
	Bairoa	↓14,7		– Caguas, Cayey	Extremo sur del carril expreso
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi ↑ En dirección norte • ↓ En dirección sur      Transición de ruta

Galería

• 
  Autopista PR-52 sur en la salida a la carretera PR-1 sur en San Juan
• 
  Autopista PR-52 sur acercándose a las salidas 1A-B hacia la carretera PR-177 en San Juan
• 
  Autopista PR-52 sur en la salida 2 hacia la carretera PR-199 en San Juan
• 
  Autopista PR-52 sur entrando a Ponce en el intercambio con la carretera PR-10

Véase también

• Portal:Puerto Rico. Contenido relacionado con Puerto Rico.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Interestatal PR1.
• Departamento de Transportación y Obras Públicas Archivado el 4 de febrero de 2010 en Wayback Machine.

• Datos: Q791276
• Multimedia: Puerto Rico Highway 52 / Q791276