Nuevo Vulcano

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Talleres Nuevo Vulcano .

Los Talleres Nuevo Vulcano era un astillero de Barcelona (España). Fundado en 1826, estaba especializado en la construcción y reparación de barcos a vapor. Junto a compañías como El Vapor, La España Industrial y La Maquinista Terrestre y Marítima fueron las fábricas más emblemáticas del inicio de la industrialización en Barcelona.[1]

La fábrica pertenecía a la empresa naviera Compañía Catalana de Vapores (desde 1841 Sociedad de Navegación e Industria). Instalada inicialmente en el barrio de la Barceloneta, con posterioridad se trasladó al Muelle Nuevo del puerto de Barcelona. Aquí se construyó el primer barco de hierro con máquina de vapor de toda España, el Delfín (1836).[2]

Como fundición, elaboraron numerosos elementos de hierro fundido para la industria y la construcción, como los 300 pilares de la cubierta de la nave de Aymerich, Amat i Jover de Tarrasa, la verja perimetral del parque de la Ciudadela o las farolas de fundición instaladas en las calles de Barcelona.[3]

En 1916 la fábrica pasó a ser propiedad de la Compañía Transmediterránea. En 1924 sufrió un grave incendio. Al año siguiente, se incorporó al grupo Unión Naval de Levante y, desde entonces, se dedicó solo a la reparación naval. En 1934 se reincorporó a la Compañía Transmediterránea, aunque, en 1962, volvió de nuevo a la Unión Naval de Levante. En los años 1990 pasó a llamarse Unión Naval Barcelona, y se instaló en los muelles de Cataluña, Occidental y Levante del puerto de Barcelona, donde explotan el dique seco y el nuevo dique flotante.[2]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Roig, 1995, p. 104-105.
  2. a b AA.VV., 2006, p. 241.
  3. José María Sánchez Carrión. «Talleres Nuevo Vulcano: un nombre, un espíritu y una historia para no olvidar». Consultado el 6 de junio de 2016. 

Bibliografía[editar]