Motor PSA DJ/DK

Motor DJ/DK
Fabricante	Groupe PSA
Producción	1994-2002
Sucesor	Motor PSA DW
Configuración	4 cilindros en línea
Cilindrada	2088 cm³ a 2446 cm³
Diámetro	85 mm (3,35 pulgadas) 92 mm (3,62 pulgadas)
Carrera	92 mm (3,62 pulgadas)
Distribución	SOHC 12 válvulas
Relación de compresión	20.0:1, 21.0:1, 23.0:1, 24.0:1
Turbocompresor	Con intercooler
Sistema de combustible	Inyección directa o Inyección indirecta
Tipo de combustible	Diésel
Sistema de refrigeración	Líquida
Potencia	86 CV (63 kilovatios) - 129 CV (95 kilovatios)
Par motor	153-285 Nm

Los motores DJ y DK son dos motores diésel producidos por el fabricante francés Groupe PSA desde 1994 hasta finales de 2001.

Estos motores se usaron en los modelos de gama alta del grupo, el Peugeot 605 y el Citroën XM, así como para las furgonetas grandes, la Peugeot Boxer y la Citroën Jumper.

Ambos motores derivan del XUD11 ATE pero aumentando el diámetro de los pistones de 85 mm (3,35 pulgadas) en el XUD11 a 92 mm (3,62 pulgadas) en el DJ y en el DK, resultando en un aumento de cilindrada de 2088 cm³ a 2446 cm³.

Otra diferencia se encuentra en el motor DK, que a diferencia del DJ y del XUD11, en la versión con turbocompresor e intercooler, este último es agua/aire en vez de aire/aire.

DJ5

El DJ5 tiene una cilindrada de 2446 cm³, con un diámetro de 92 mm (3,62 pulgadas) y una carrera de 92 mm (3,62 pulgadas). Todos están equipados con catalizador. Sus usos son en el Peugeot Boxer y Citroën Jumper.

Versión	Código interno	Relación de compresión	Potencia máxima	Par motor	Alimentación	Normativa de anticontaminación
DJ5	T9A	24.0:1	86 CV (63 kilovatios) @ 4350 rpm	153 Nm @ 2550 rpm	Inyección indirecta	Euro 1, Euro 2
DJ5 T	T8A	23.0:1	103 CV (76 kilovatios) @ 4200 rpm	160 Nm @ 2000 rpm	Inyección indirecta, turbo, intercooler
DJ5 TED	THX	20.0:1	107 CV (79 kilovatios) @ 4000 rpm	235 Nm @ 2250 rpm		Euro 2

DK5

El DK5 tiene una cilindrada de 2446 cm³, con un diámetro de 92 mm (3,62 pulgadas) y una carrera de 92 mm (3,62 pulgadas). También está equipado con catalizador. Sus usos son en el Peugeot 605 y el Citroën XM.

Versión	Código interno	Relación de compresión	Potencia máxima	Par motor	Alimentación	Normativa de anticontaminación
DK5 ATE/L	THY	21.0:1	129 CV (95 kilovatios) @ 4300 rpm	285 Nm @ 2000 rpm	Inyección indirecta, turbo, intercooler	Euro 1, Euro 2

• Datos: Q14623214