Motocicletas Kurazai

Motocicletas Kurazai
	; Logotipo Kurazai
Marcas relacionadas	Carabela; Moto Islo
Mercados	México y Latinoamérica
Dueño	Famsa
País de origen	México
Introducida	2014 (10 años)
Sitio web	Motocicletas Kurazai
	[editar datos en Wikidata]

Motocicletas Kurazai es una marca mexicana de motocicletas fabricadas por el Grupo Islo–Carabela, en exclusiva para su distribución en tiendas del Grupo Famsa, con diseños de tecnología japonesa, partes japonesas, uruguayas, italianas, etc. y ensambladas en México. Su cuota del mercado, por unidades vendidas en el año 2014, se estima superior al 5% del total nacional de todo México, es superado por Italika que mantiene el 70% nacional y las importaciones de la India (principalmente Bajaj) con el 10,2% total del mercado.^[1]^[2]

Actualmente, cuenta con más 355 centros de distribución y 450 centros de servicio autorizado en toda la República Mexicana.^[3]

Modelos^[3][editar]

Yakuza^[4][editar]

Clase: Deportiva
Transmisión: 5 Velocidades, final a cadena
Motor: monocilíndrico 4 Tiempos enfriado por aire
Cilindrada de 200 cc
Chasis: Doble cuna
Suspensión delantera: Horquilla
Suspensión trasera: Doble brazo/1 amortiguador
Frenos: delantero y trasero de disco ventilado
Batería: 12 V
Rendimiento de combustible: 25 km/l
Capacidad de combustible: 12 l
Peso: 125 kg
Velocidad: Máxima: 110 km/h (recomendada: 90 km/h)

Fighter^[4][editar]

Clase: Naked
Potencia: 14HP @ 8.500rpm
Peso:125 kg
Transmisión: 5 velocidades
Rendimiento de combustible: 25 km/l
Capacidad tanque combustible 15 litros
Velocidad sugerida: 110 km/h
Freno delantero y trasero: Disco ventilado
Medidas (largo x ancho x alto) 2,09 x 0,79 m x 1,17 m.
Tipo motor Monocilíndrico 4 tiempos enfriado por aire.

Chopper bulldog[editar]

Motor a 4 tiempos
Clase: Chopper
Arranque de llave y patada
Transmisión Estándar 5 Velocidades
Freno delantero de disco y Freno trasero de tambor
Rendimiento de combustible: 28 km/l
Tanque de 10 l
Peso: 135 kg
Carga máxima: 150 kg
Velocidad máxima: 110 km/h recomendada 90 km/h^[4]

Bulldog^[4][editar]

Clase: Chopper
Transmisión: Estándar de 5 velocidades
Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, enfriado por aire
Arranque: De llave y patada
Cilindrada: 170 cc
Chasis: Doble cuna
Suspensión Delantera: Horquilla
Suspensión Trasera: Doble amortiguador
Freno Delantero: Disco Ventilado
Freno Trasero: Mecánico por expansión (Tambor)
Batería: 12 V
Rendimiento de combustible: 44k m/l
Depósito de combustible: 15,2 l
Potencia: 14.4HP @ a 9000 rpm
Velocidad máxima: 140 km/h (recomendada: 120 km/h)
Peso: 129 kg (sin fluidos), 140,5 kg (tanque lleno)

Dlivery Max[editar]

Trasmisión estándar de 5 velocidades
Motor: monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada: 150 cc
Rendimiento: 38 km/l
Gasolina Premium, tanque con capacidad de 14,5 litros
Freno delantero de disco ventilado
Freno trasero mecánico por expansión.
Carga máxima de 150 kg

Spartha^[4][editar]

Clase: doble propósito
Cilindrada: 200cc [175 cc]
Transmisión estándar 5 velocidades
Arranque de llave y patada
Freno delantero de disco y trasero de tambor
Chasis: Doble cuna, acero
Suspensión delantera: Horquilla
Suspensión trasera: Doble brazo/1 amortiguador
Carga máxima: 180 kg
Rendimiento: 38 km/L
Capacidad en tanque: 8,5 L
Velocidad recomendada: 110 km/h
Velocidad máxima + de 120 km/h^[5]
Peso: 125 kg

Bobcat^[4][editar]

Clase: doble propósito
Transmisión: 5 velocidades
Motor: 4 tiempos, 9,6 HP, enfriado por aire
Cilindrada: 125 CC
Frenos: delantero y trasero de disco ventilado
Chasis: cuna simple, acero
Suspensión delantera: horquilla invertida
Suspensión trasera: doble brazo/1 amortiguador
Batería: 12 V
Rendimiento: 38 km/L
Capacidad de combustible: 6 L

Classic Edition[editar]

Transmisión estándar 5 velocidades
Arranque de llave y patada
Freno delantero y trasero de tambor
Carga máxima: 95 kg
Rendimiento: 38 km/L
Capacidad en tanque: 11 L
Velocidad recomendada: 60 km/h
Peso: 95 kg
Velocidad máxima : 70 km/h
Motor 125cc

Galaxy[editar]

Motor 110cc
Potencia 7,5 HP 8000 RPM
Rinde 45 km/L - Gasolina Premium
Transmisión semiautomática
Arranque de llave y patada
Freno delantero y trasero de tambor
Carga máxima: 150 kg
Capacidad en tanque: 4 L
Color disponible Plata y Rojo
Velocidad recomendada: 80 km/h
Velocidad Max 109 km/h
Peso 110 kilos

Blade Scooter[editar]

Motor: monocilíndrico, 4 tiempos enfriado por aire.
Cilindrada: 150 cc
Potencia: 10,74 hp a 8000 rpm
Encendido: electrónica CDI
Sistema eléctrico: 12 V
Embrague: automático centrífugo
Arranque: eléctrico y patada
Transmisión: automática
Peso: 110 kg

V3[editar]

Motor 90 cc 4 Tiempos
Rinde 35 km/L - Gasolina Premium
Arranque de llave y patada
Transmisión automática
Freno delantero y trasero de tambor
Carga máxima: 102 kg
Capacidad en tanque: 6 L
Velocidad recomendada: 70 km/h

Surfer[editar]

Motor 124.5cc
Transmisión: automática por variador de velocidad
Rendimiento 25 kilómetros
Velocidad Max 80 km/h
Altura 1,06m
Capacidad de combustible 5,5 litros
Arranque: eléctrico y de patada
Freno delantero: mecánico de expansión
Freno trasero: mecánico de expansión
Potencia: 9 hp a 8000 rpm
Peso: 90

Raptor Cuatrimoto[editar]

Clase: cuatrimoto
Transmisión automática
Arranque de llave y patada
Freno delantero y trasero de disco
Carga máxima: 155 kg
Capacidad de tanque 7,5 L
Velocidad recomendada: 40 km/h
Peso: 135 kg

Rex Cuatrimoto[editar]

Rinde 38 km/L - Gasolina Premium
Motor de 90 cc 1c, 4t, 6 cv
Arranque de llave y patada
Transmisión automática CVT
Freno delantero de disco
Freno trasero de tambor
Tanque de 3 L
Peso: 75 kg^[6]

Referencias[editar]

↑ «Motos chinas se comen a México». 2 de abril de 2012. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2015.
↑ «‘Despega’ mercado de motos». 19 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2015.
↑ ^a ^b «La dinastía». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2015. Consultado el 3 de febrero de 2015.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f «Motocatálogo 2015». Motociclismo panamericano 12 (137). 1 de diciembre de 2014. ISSN 1665-4579.
↑ Crónicas SR (8 de febrero de 2013). «Spartha kurazai 200cc en la ciudad». Consultado el 27 de marzo de 2015.
↑ «La primera nunca se olvida». Motociclismo Panamericano 12 (140). 2015. ISSN 1665-4579.

Enlaces externos[editar]

Datos: Q19691975
Multimedia: Kurazai motorcycles / Q19691975

[C2012-1] «Motos chinas se comen a México». 2 de abril de 2012. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2015.

[C2014-2] «‘Despega’ mercado de motos». 19 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2015.

[kura-3] «La dinastía». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2015. Consultado el 3 de febrero de 2015.

[cat2015-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f «Motocatálogo 2015». Motociclismo panamericano 12 (137). 1 de diciembre de 2014. ISSN 1665-4579.

[5] Crónicas SR (8 de febrero de 2013). «Spartha kurazai 200cc en la ciudad». Consultado el 27 de marzo de 2015.

[6] «La primera nunca se olvida». Motociclismo Panamericano 12 (140). 2015. ISSN 1665-4579.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Modelos[3]​[editar]

Yakuza[4]​[editar]

Fighter[4]​[editar]