Maserati en Fórmula 1

Maserati
Nombre completo	Officine Alfieri Maserati
Nacionalidad	Italiana
Base	Módena, Italia
Fundador/es	Mario, Ernesto y Bindo Maserati
Ingeniero jefe	Gioacchino Colombo, Valerio Colotti
F1
Pilotos	(en 1957) Juan Manuel Fangio Jean Behra Carlos Alberto Menditéguy Stirling Moss Harry Schell Giorgio Scarlatti Hans Herrmann
Debut	Gran Premio de Gran Bretaña de 1950
Última carrera	Gran Premio de Italia de 1957
Carreras	56
Podios	36
Victorias	9
Campeonatos de Pilotos	2 (1954 y 1957)
Pole positions	10
Vueltas rápidas	13

Maserati compitió en Fórmula 1 en 1950, y de 1952 hasta 1957 como equipo. Logró dos títulos de pilotos en 1954 (compartido con Mercedes) y 1957 de la mano de Juan Manuel Fangio.​​

Maserati diseñó dos monoplazas de Fórmula 1, el 4CLT y el 250F.​​ El Maserati 4CL anterior a la Segunda Guerra Mundial también se usó con cierto éxito. Además, el A6GCM de Fórmula 2, también compitió en la F1 (en realidad llamado oficialmente «Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA») cuando esta adoptó temporalmente el reglamento de dicha categoría.​ Debido a dificultades financieras a fines de la década de 1950, el equipo tuvo que retirarse de la máxima categoría en 1958 a pesar de que el 250F todavía era competitivo. Los equipos privados continuaron usándolo hasta 1960.​

En la década de 1960, Maserati continuó en Fórmula 1, suministrando motores a Cooper Car Company y a otros equipos más pequeños.​ El más destacado fue el Cooper T81-Maserati,​ que logró dos victorias de la mano de John Surtees y Pedro Rodríguez de la Vega, logrando el tercer lugar en el Campeonato de Constructores de 1966 y 1967.​​

Monoplazas

La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por el equipo de fábrica Maserati en Fórmula 1.

1950, 1952-1957

Maserati 4CLT/48 (1950)

Maserati A6GCM (1952-1954)

Maserati 250F (1954-1957)

Referencias

• Datos: Q56346268