Línea de la Octava Avenida

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IND Eighth Avenue Line
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IND Eighth Avenue Line map.svg
Descripción
Tipo Metro
Sistema Metro de Nueva York
Inauguración 1932-1933
Inicio Calle 207
Fin Norte de la Calle Jay–Borough Hall
Características técnicas
Longitud 14 mi[1] (23 km)
Vías 2-4
Estaciones 30
Ancho de vía ft 8½ " (1,435 mm)
Electrificación 600V DC tercer riel
Propietario Ciudad de Nueva York
Explotación
Operador Autoridad de Tránsito de Nueva York

La Línea de la Octava Avenida (oficialmente como Washington Heights, Eighth Avenue and Church Street Line,[2] [3] y comúnmente conocida como las líneas A-C-E) es un sistema de Metro (ferrocarril) de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, Y es parte de la División B del Metro de Nueva York. Se inauguró en 1932, y fue la primera línea del Sistema Independiente del Metro, y el nombre de la Octava Avenida del metro fue usado por los neoyorquinos para todo el Sistema Independiente.[4] [5] La mayoría de la línea tiene cuatro vías, con una local y una vía expresa en cada dirección, excepto para el extremo norte y final de la del extremo sur, donde sólo dos vías expresas siguen. La línea esta señalada como la Línea "A",(Line "A" en inglés) con las vías A1, A3, A4, y A2 de oeste a este,[6] corriendo de aproximadamente 800pies al final del extremo sur[7] a 1540 pies al final del extremo norte.[8]

Líneas[editar]

Línea de la Octava Avenida
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Acceso para discapacitados Inwood – Calle 207
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207th Street Yard
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Línea de la Octava Avenida
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Calle Dyckman
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Calle 190
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Calle 181
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Acceso para discapacitados Calle 175
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174th Street Yard
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Línea de la Séptima Avenida-Broadway
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Acceso para discapacitados Calle 168
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Calle 163 – Avenida Amsterdam
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Calle 155
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Línea Concourse
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Calle 145
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Calle 135
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Acceso para discapacitados Calle 125
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Calle 116
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Calle 110 – Cathedral Parkway
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Línea de la Avenida Lenox
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Calle 103
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Calle 96
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Calle 86
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Calle 81 – Museo de Historia Natural
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Calle 72
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Calle 59 – Columbus Circle
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Línea de la Séptima Avenida-Broadway
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Línea de la Sexta Avenida
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Línea Queens Boulevard
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Acceso para discapacitados Calle 50
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Acceso para discapacitados Calle 42 – Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria
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(nivel inferior abandonado)
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Acceso para discapacitados Calle 34–Estación Penn
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Calle 23
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Acceso para discapacitados Calle 14 Línea Canarsie
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Línea de la Séptima Avenida-Broadway
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Acceso para discapacitados West Fourth Street – Washington Square
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    Octava Avenida en el nivel superior; Sexta Avenida en el nivel inferior
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Línea de la Sexta Avenida
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Calle Spring
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Calle Canal
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Calle Chambers
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Línea de la Séptima Avenida-Broadway
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Acceso para discapacitados World Trade Center
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Línea Broadway
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Línea de la Avenida Lexington
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Broadway – Calle NassauLínea de la Calle Nassau
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Línea de la Séptima Avenida-Broadway
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Túnel de la Calle Cranberry
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Calle High – Puente de Brooklyn
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Línea de la Calle Fulton

Galería[editar]

Lista de estaciones[editar]

La línea de la 8ª Avenida (IND) sirve a las siguientes estaciones.

Barrio
(aproximado)
Acceso para discapacitados estación Vías Servicios Abrió Transferencias y notas
Inwood Acceso para discapacitados Inwood–Calle 207 A Todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Calle Dyckman A Todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Washington Heights Calle 190 A Todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 181 A Todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Acceso para discapacitados Calle 175 A Todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Terminal de Autobuses del Puente George Washington
Acceso para discapacitados Calle 168 todo A todo el tiempo C todo el tiempo excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9] Línea de la Séptima Avenida-Broadway (1 24 horas)
Calle 163 local A Altas horas de la noche C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 155 local A Altas horas de la noche C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Harlem Calle 145 todo A todo el tiempo C todo el tiempo excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9] Línea Concourse (B días de semana hasta las 9:30 p.m. D todo el tiempo)
Línea Concourse se une con (B días de semana hasta las 9:30 p.m. D todo el tiempo)
Calle 135 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Acceso para discapacitados Calle 125 todo A todo el tiempo B los días de semana hasta las 9:30 p.m. C todo el tiempo excepto en las altas horas de la noche D todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 116 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Upper West Side Calle 110–Cathedral Parkway local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 103 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 96 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 86 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 81–Museo de Historia Natural local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Calle 72 local A Altas horas de la noche B Días de semana hasta las 11:00 p.m. C Todo el tiempo, excepto a altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9]
Midtown Calle 59–Columbus Circle todo A todo el tiempo B los días de semana hasta las 9:30 p.m. C todo el tiempo excepto en las altas horas de la noche D todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Línea de la Séptima Avenida-Broadway (1 24 horas 2 madrugada)
Línea de la Sexta Avenida se divide con (B l=días de semana hasta las 9:30 p.m. D todo el tiempo)
Acceso para discapacitados* Calle 50 local A altas horas de la noche C siempre excepto altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9] Línea Queens Boulevard (E todo el tiempo)
Línea Queens Boulevard se une con (E todo el tiempo)
Acceso para discapacitados Calle 42–Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria todo A todo el tiempo C siempre excepto a altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Línea de la Séptima Avenida-Broadway (1 24 horas 2 24 horas 3 Todo el día, excepto madrugadas), Línea Flushing (7 todo el tiempo <7>días de semanas hasta las 10:00 p.m., vías congestionadas), IRT 42nd Street Shuttle (S todo el tiempo excepto a altas horas de la noche), Línea Broadway (N siempre Q siempre R todo el tiempo excepto a altas horas de la noche) en Times Square–Calle 42
Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria
Acceso para discapacitados Calle 34–Estación Penn todo A todo el tiempo C siempre excepto a altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Estación Penn: Amtrak, Ferrocarril de Long Island y New Jersey Transit
Chelsea Calle 23 local A altas horas de la noche C siempre exceptop altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Acceso para discapacitados Calle 14 todo A altas horas de la noche C siempre exceptop altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Línea Canarsie (L todo el tiempo) en la Octava Avenida
Greenwich Village Acceso para discapacitados Calle Carta Oeste–Washington Square todo A todo el tiempo C siempre excepto a altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9] Línea de la Sexta Avenida (B días de semana hasta las 9:30 p.m. D todo el tiempo F todo el tiempo M días de semana hasta medianoche)
Autoridad Portuaria Trans–Hudson en la Novena Calle
cruces locales desde/hacia la Línea de la Sexta Avenida (servicio no regular)
SoHo Calle Spring local A altas horas de la noche C siempre exceptop altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
TriBeCa Calle Canal todo A todo el tiempo C siempre excepto a altas horas de la noche E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Distrito Financiero Calle Chambers expresa A todo el tiempo C siempre excepto altas horas de la noche 10 de septiembre de 1932[9] dos partes de la misma estación;las vías locales terminan en la
Línea de la Séptima Avenida-Broadway (2 24 horas 3 excepto en la madrugada) en Park Place
Autoridad Portuaria Trans–Hudson en el World Trade Center
Acceso para discapacitados World Trade Center local E todo el tiempo 10 de septiembre de 1932[9]
Broadway–Calle Nassau A 24 horas C excepto madrugadas 1 de febrero de 1933[10] Línea de la Séptima Avenida-Broadway (2 24 horas 3 excepto en la madrugada), Línea de la Calle Nassau (J sólo días de semana Z horas pico, vías congestionadas), línea de la Avenida Lexington (4 24 horas 5 excepto madrugadas) en la Calle Fulton
continua hasta el Túnel de la Calle Cranberry
Brooklyn Heights Calle High–Puente de Brooklyn A 24 horas C excepto madrugadas 24 de junio de 1933[11] La línea abrió el 1 de febrero de 1933, pero la estación aún no estaba completada.
Continúa hasta la Línea de la Calle Fulton, y se cruza con/desde y hacia la Línea Culver
*La Calle 50 es sólo accesible en la dirección sur.

Referencias[editar]

Para más información y descripción de La línea vea track maps on nycsubway.org, later published in Dougherty, Peter (2002). Tracks of the New York City Subway. Peter Dougherty. OCLC 49777633. 

  1. «New Subway Link Opens Wednesday». New York Times:  p. 3. 29 de enero, 1933. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F70717F7355F1A7A93CBAB178AD85F478385F9. 
  2. «Metro de Nueva York: La red de hoy es futuro». New York Times:  p. XX3. 6 de marzo, 1932. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F60B1FFE345B13738DDDAF0894DB405B828FF1D3. 
  3. New York Appellate Division Reports - OSBORN v. O’BRIEN, 239 App. Div. 453 (1933)
  4. «Old Jamaica Farm Divided for Homes». New York Times:  p. 153. 8 de octubre, 1939. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F0061EFE3F5A177A93CAA9178BD95F4D8385F9. : "la propiedad esta cerca del bulevar Woodhaven Boulevard estacion de la Octava avenida del metro"
  5. «Delaney Assails Transit Sitdowns». New York Times:  p. 26. 31 de enero, 1943. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FA0B14FD3C581B7B93C3AA178AD85F478485F9. : "the Jamaica inspection barn of the Eighth Avenue Subway System, in Kew Gardens, Queens"
  6. {{{editorial}}}. {{{título}}} [mapa], edición 15 de noviembre, 1968.
  7. Joseph Brennan. «Abandoned Stations: Court St, and Hoyt-Schermerhorns Sts platforms». Consultado el 19-04-2007.
  8. Calculado de la longitud mil
  9. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Chambers
  10. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Jay
  11. «Jobs are Filled on All Subway Links». New York Times:  p. 8. 25 de junio de 1933. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F10712FB345E16738DDDAC0A94DE405B838FF1D3. 

Enlaces externos[editar]