Jade Cargo International

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Jade Cargo International
翡翠国际货运航空有限公司
Fěicùi Guójì Huòyùn Hángkōng Yŏuxiàn Gōngsī
Jade Cargo - Boeing 747-400ERF - Frankfurt am Main - B-2439 - 1355.jpg
Indicativo
JADE CARGO
Fundación 2004
Cese 1 de enero de 2012
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an (SZX)
Sede central Shenzhen, Guangdong, China
Compañía Jade Cargo International Company Ltd.
Página web http://www.jadecargo.com/

Jade Cargo International fue una aerolínea de carga con base en Shenzhen, Guangdong, China. Efectuaba vuelos de carga a Asia, Sudamérica, África, Europa. Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an.[1]

Historia[editar]

Jade Cargo International fue fundada en octubre de 2004 y es copropiedad de Shenzhen Airlines, que posee un 51% de las acciones, Lufthansa Cargo con el 25% y DEG – Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH, una filial del banco alemán KfW – con el 24%. Comenzó a operar en marzo de 2005 con vuelos por el continente asiático. Es la primera aerolínea de carga en China con propietarios extranjeros y tiene 350 empleados (a marzo de 2009).[2]​ Para diciembre de 2011 esta aerolínea cesó operaciones.

Destinos[editar]

Jade Cargo servía las siguientes ciudades en abril de 2009,[3]​ no incluye los destinos operados por Lufthansa Cargo:

África
Asia

Este

Sur

Suroeste

Europa

Flota[editar]

La flota de Jade Cargo International incluía las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):[4][5]

Flota de Jade Cargo International
Avión Número Pedidos Opciones Motor Notas
Boeing 747-400ERF 6 0 0 GE CF6-80C2

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]

  1. «Directorio: World Airlines». Flight International: 95-96. 3 de abril de 2007. 
  2. Jade Cargo International - News
  3. retrieved 30 March 2009.
  4. «CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More». Archivado desde el original el 16 de marzo de 2007. Consultado el 2009. 
  5. «Jade Cargo International». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 82.