Gran Premio de Velocidad "Ciudad de La Bañeza"

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Gran Premio de Velocidad "Ciudad de La Bañeza"
Momento del GPLa Bañeza.jpg
Momento de la 52 edición del GP de La Bañeza
Temporada actual Motorsport current event.svg 2016
Categoría 80cc
Clásicas 2T
Clásicas 4T
125cc/Moto3
Ubicación La Bañeza
Fundación 1952
Temporada inicial 1952
Ámbito Internacional
Nº. vueltas 10 para Clásicas 2T
10 para Clásicas 4T
15 para 125cc/Moto3
15 para 80cc
Distancia por vuelta 1,750 kilómetros (1,09 mi)
Distancia total 17,5 Clásicas 2T
17,5 Clásicas 4T
29,75 125cc/Moto3 kilómetros (Expresión errónea: carácter de puntuación «'» desconocido, mi)
Ganadores
Piloto campeón Sergio Fuertes (2T)
Pedro Múgica (4T)
Antonio Jesús Castillejo (125cc/Moto3)
Escudería campeona Montesa
Aermacchi
Honda
Participantes
Pilotos 35 en Clásicas 2T
26 en Clásicas 4T
22 en 125cc/Moto3
Sitio oficial
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El Gran Premio de Velocidad de La Bañeza es una carrera de motociclismo de velocidad disputada en el Circuito Urbano de La Bañeza (León), organizada por el Motoclub Bañezano. Las primeras carreras fueron disputadas en el año 1952; desde entonces se siguen celebrando, a excepción de los años 1955, 1956, 1965, 1967 y 1989 en los que no pudo organizarse.[1]

La carrera se celebra, por norma general, el segundo fin de semana de Agosto, pudiéndose cambiar al tercero o primero, dependiendo de la organización de las Fiestas Patronales de La Bañeza en honor a Nuestra Señora de la Asunción. En la jornada del Sábado, se realizan las verificaciones administrativas y técnicas, anteriores a la primera manga de entrenamientos libres, y a continuación los entrenamientos cronometrados para disputarse la clasificación de la Gran Premio de Velocidad. Durante el Domingo, se celebra una manga de calentamiento, para que a las 12:00 horas comience la carrera.[2]

Categorías[editar]

Desde 1952 han participado en el Gran Premio distintas categorías, algunas como 125 Criterium y PreGP 125, las cuales ya no están permitidas actualmente. Desde 2009[3]​ éstas son las categorías a las que se les permite participar.

Motocicletas Clásicas con motores de 2 Tiempos[editar]

Deben ser motocicletas fabricadas entre los años 1945 y 1972, no pudiendo ser de origen japonés. Motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire y de cilindrada entre 150 y 250 centímetros cúbicos.

Motocicletas Clásicas con motores de 4 Tiempos[editar]

Podrán participar en esta categoría, motocicletas fabricadas entre 1945 y 1972, de origen no japonés. Motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire y de una cilindrada comprendida entre 300 y 500 centímetros cúbicos.

Motocicletas de 125 cc[editar]

Serán motocicletas de 125 centímetros cúbicos de cilindrada, con motor de dos tiempos.

Motocicletas de Moto3[editar]

Motocicletas de 250 centímetros cúbicos como máximo, monocilíndricos y con motor de cuatro tiempos, con las mismas exigencias participativas que la categoría de Moto3 del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Circuito[editar]

Trazado del circuito urbano

Uno de los atractivos de esta prueba, es su realización en circuito urbano de acceso gratuito, siendo de los pocos que aún están en activo a nivel europeo y español. El trazado, que discurre por las calles de La Bañeza, es preparado, asfaltándose algunos tramos y protegido con pacas de paja.

El recorrido se ha visto modificado en varias ocasiones, buscando la mayor seguridad para pilotos y espectadores, y la espectacularidad de la carrera.

Pilotos destacados[editar]

Desde las primeras carreras, la cita del Gran Premio bañezano fue destacada en los corredores que disputaban campeonatos de velocidad existentes en la época en el territorio español. Por las calles bañezanas, han corrido pilotos de gran relevancia nacional e internacional.

Piloto
Bandera de España Ángel Nieto
Bandera de Reino Unido Phil Read
Bandera de España Joan Garriga
Bandera de España Ricardo Tormo
Bandera de España Jorge Martínez Aspar
Bandera de España Champi Herreros
Bandera de Reino Unido Frank Melling
Bandera de España Benjamín Grau
Bandera de España Julián Miralles

Acontecimientos relacionados[editar]

En el año 2004 se crea[4]​ una Feria del Motor, que abre sus puertas de forma gratuita al público, desde Viernes hasta el Domingo por la tarde, coincidiendo con la celebración del Gran Premio. La feria, que con el tiempo ha crecido tanto en número de visitantes como en número de expositores, se puede apreciar exposiciones de automóviles y motocicletas clásicas, así como adquirir productos relacionados con vehículos clásicos y promocionales de diferentes marcas especializadas.

Impacto económico[editar]

La celebración del Gran Premio de motociclismo, es el evento con mayor repercusión económica en la hostelería de la ciudad y comarca,[5]​ junto al Carnaval de La Bañeza, debido a la gran asistencia de público.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Óscar Falagán. «La Bañeza GP El Gran Premio de La Bañeza». Consultado el 13 de agosto de 2014. 
  2. Motoclub Bañezano. «Horarios 55 Gran Premio "Ciudad de La Bañeza"». Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2015. Consultado el 13 de agosto de 2014. 
  3. Óscar Falagán. «Palmarés de vencedores 2001 - 2013». Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2015. Consultado el 13 de agosto de 2014. 
  4. Diario de León. «El programa de actividades para la semana del motor se presentó ayer». Consultado el 19 de agosto de 2014. 
  5. Diario de León. «La carrera de motos lleva clientes a los hoteles de Benavente y Astorga». Consultado el 19 de agosto de 2014. 

Enlaces externos[editar]