Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1956
Apariencia
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Gran Premio de Gran Bretaña de 1956 IX RAC British Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 6 de 8 de la temporada 1956 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra Reino Unido | ||||
Fecha | 14 de julio de 1956 | ||||
Clima | Seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,7105 | ||||
Distancia total |
101 vueltas 475,766 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Stirling Moss Maserati | ||||
Tiempo | 1:41.0 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Juan Manuel Fangio Ferrari | ||||
Segundo |
Alfonso de Portago Peter Collins Ferrari | ||||
Tercero |
Jean Behra Maserati | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Stirling Moss Maserati | ||||
Tiempo | 1:43.2 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 1956, disputado en Silverstone el 14 de julio de 1956.[1]
Resultados
[editar]Pos | No | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 101 | 2:59:47.0 | 2 | 8 |
2 | 3 | Alfonso de Portago Peter Collins |
Ferrari | 100 | + 1 Vuelta | 12 | 3 3 |
3 | 8 | Jean Behra | Maserati | 99 | + 2 Vueltas | 13 | 4 |
4 | 21 | Jack Fairman | Connaught-Alta | 98 | + 3 Vueltas | 21 | 3 |
5 | 31 | Horace Gould | Maserati | 97 | + 4 Vueltas | 14 | 2 |
6 | 11 | Luigi Villoresi | Maserati | 96 | + 5 Vueltas | 19 | |
7 | 9 | Cesare Perdisa | Maserati | 95 | + 6 Vueltas | 15 | |
8 | 10 | Paco Godia | Maserati | 94 | + 7 Vueltas | 25 | |
9 | 15 | Robert Manzon | Gordini | 94 | + 7 Vueltas | 18 | |
10 | 3 | Eugenio Castellotti Alfonso de Portago |
Ferrari | 92 | + 9 Vueltas | 8 | |
11 | 26 | Bob Gerard | Cooper-Bristol | 88 | + 13 Vueltas | 22 | |
Ret | 7 | Stirling Moss | Maserati | 94 | Eje | 1 | 1 |
Ret | 16 | Harry Schell | Vanwall | 86 | Alim. combustible | 5 | |
Ret | 20 | Desmond Titterington | Connaught-Alta | 74 | Motor | 11 | |
Ret | 17 | Maurice Trintignant | Vanwall | 74 | Alim. combustible | 16 | |
Ret | 14 | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 71 | Eje | 26 | |
Ret | 2 | Peter Collins | Ferrari | 64 | Presión de aceite | 4 | |
Ret | 28 | Roy Salvadori | Maserati | 59 | Alim. combustible | 7 | |
Ret | 24 | Tony Brooks | BRM | 39 | Accidente | 9 | |
Ret | 23 | Mike Hawthorn | BRM | 24 | Transmisión | 3 | |
Ret | 29 | Bruce Halford | Maserati | 23 | Motor | 20 | |
Ret | 27 | Louis Rosier | Maserati | 23 | F. eléctrica | 27 | |
Ret | 12 | Umberto Maglioli | Maserati | 21 | Caja | 24 | |
Ret | 19 | Archie Scott-Brown | Connaught-Alta | 16 | Transmisión | 10 | |
Ret | 32 | Paul Emery | Emeryson-Alta | 12 | Encendido | 23 | |
Ret | 30 | Jack Brabham | Maserati | 4 | Motor | 28 | |
Ret | 25 | Ron Flockhart | BRM | 2 | Motor | 17 | |
Ret | 18 | José Froilán González | Vanwall | 0 | Transmisión | 6 |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Stirling Moss 1'43.200
- Primeros puntos, primer y único podio de Alfonso de Portago, primer podio de un piloto español.
Coches compartidos
[editar]- Coche #4: Alfonso de Portago (70 vueltas) y Peter Collins (30 vuetas). Compartieron los 6 puntos del segundo lugar.
- Coche #3: Eugenio Castellotti (80 vueltas) y Alfonso de Portago (12 vueltas).
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1956 British Grand Prix» (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2014.