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Goggo Network

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Goggo Network
Goggo Network
Tipo Privada
Industria Transporte
Fundación 2018 por Martín Varsavsky y Yasmine Fage
Sede central Berlín, Alemania
Área de operación Europa
CEO Martín Varsavsky
COO Yasmine Fage
Filiales Levere Holdings
Sitio web Página oficial
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Goggo Network es una empresa con sedes en Madrid, Berlín y París, dedicada a la creación de redes de movilidad autónoma en diferentes ciudades de Europa. Fue fundada en el año 2018 por Martín Varsavsky y Yasmine Fage, quienes se desempeñan actualmente como director ejecutivo y directora de operaciones, respectivamente.[1]​

El objetivo de Goggo Network es operar flotas de vehículos autónomos en Europa y ayudar a los gobiernos de los países a crear un sistema de licencias para la operación de dichos automotores.[2]​ En septiembre de 2021, la empresa puso en marcha las pruebas iniciales del primer food truck autónomo en circular por las calles de España,[3]​ y a finales de ese año presentó un robot repartidor autónomo en colaboración con la compañía Glovo, el cual inició operaciones en Madrid en febrero de 2022.[4]​

Historia

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Inicios y primera ronda de inversión

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La empresa fue creada en julio de 2018 en Madrid por el empresario Martín Varsavsky, reconocido por haber fundado compañías como Jazztel, Eolia, Overture Life, Barter Energy y VAS Ventures, y por Yasmine Fage, anterior asociada de la consultora McKinsey & Company. Ante la modificación de la ley de movilidad referente a la regulación de los vehículos autónomos en Francia (2019), la compañía decidió iniciar operaciones en ese país.[2]​ En enero de 2020, la empresa logró captar 24 millones de euros de los inversores Axel Springer y SoftBank en una ronda de financiación Serie A. Estos fondos se utilizaron para iniciar labores en Alemania y reforzar su presencia en España y Francia.[5]​

Lanzamiento de SPAC y puesta en marcha del primer Food Truck autónomo

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En marzo de 2021 se anunció que la SPAC Levere Holdings, formada por Goggo Network y dirigida por Varsavsky y Fage, cotizaría en el mercado de valores NASDAQ bajo el símbolo LVRAU. En la operación, que recaudó 250 millones de dólares, actuaron como garantes principales Deutsche Bank y Citigroup.[6]​[7]​ Un mes después, medios de prensa franceses anunciaron la participación de la compañía en el proyecto 5G Open Road, una iniciativa gubernamental con el objetivo de «desplegar una red 5G en la meseta de Saclay para definir un modelo completo para los servicios de movilidad conectados en diferentes configuraciones».[8]​

En junio de 2021, la empresa presentó un prototipo de food truck autónomo en la feria Viva Technology 2021, celebrada en la ciudad de París.[9]​ En septiembre del mismo año, la compañía anunció en la Feria de Movilidad, Hogar y Ciudades Sostenibles en Madrid el lanzamiento de «Goggo Cart», el primer food truck autónomo en circular por España, y se escogió la Calle Real del municipio de Las Rozas de Madrid para lanzar el piloto del proyecto.[3]​[10]​[11]​

En febrero de 2022, el diario español La Razón anunció que el proyecto había recorrido más de 50 kilómetros, a una velocidad de 5 kilómetros por hora, y que en ese mes se habían registrado más de mil interacciones del vehículo con los peatones, con el objetivo de adquirir productos alimenticios transportados en el automóvil.[12]​ Según Yasmine Fage, estos vehículos «pueden detectar y evitar obstáculos como semáforos, peatones, ciclistas u otros vehículos», mediante «el uso de cámaras y una combinación de inteligencia artificial con algorítmica avanzada». También manifestó que el Goggo Cart puede almacenar hasta cien objetos y soportar un total de 400 litros de capacidad.[13]​

Asociación con Glovo y actualidad

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En noviembre de 2021 la compañía participó en el evento Trafic 2021 celebrado en el consorcio IFEMA de Madrid. Asistieron al evento más de ochenta entidades con el fin de discutir cuestiones relevantes sobre soluciones de movilidad.[14]​ A finales de ese año, Goggo Network se asoció con la compañía de reparto a domicilio española Glovo para poner en marcha un programa piloto de robots repartidores en el distrito madrileño de Salamanca.[15]​[16]​

El medio español ABC informó que en el mes de febrero de 2022 se pondría en marcha el servicio del robot repartidor autónomo en la capital española, el cual tiene la facultad de desplazarse por las aceras a la velocidad de un peatón, recoger pedidos en comercios designados y llevarlos hasta el domicilio del cliente. Este robot alcanza una velocidad máxima de cinco kilómetros por hora, y cuenta con doce horas de autonomía. El mismo medio anunció la implementación del food truck Goggo Cart en el Área Empresarial Cuatro Torres de Madrid.[4]​

En una entrevista con el diario El Economista en febrero de 2022, Fage manifestó que si la fase de smart delivery o reparto autónomo resulta exitosa, la empresa apuntará a la implementación de vehículos autónomos diseñados para el transporte de pasajeros.[17]​ La directora de operaciones participó en marzo de 2022 en el Foro ANFAC sobre movilidad, en el que manifestó la necesidad de un marco regulatorio claro sobre la movilidad autónoma en España.[18]​ En entrevista con el medio digital El Español, la compañía aseguró que para el año 2023 es probable que haya «una flota de robots autónomos de reparto circulando en España».[19]​

El 25 de julio de 2022, la compañía llegó a un acuerdo con el ayuntamiento de la ciudad española de Zaragoza para poner en marcha los primeros robots de reparto en el país ibérico.[20]​ En octubre se anunció que Goggo Network había llegado a un acuerdo de colaboración con la compañía surcoreana de reparto autónomo Neubility, y que incluiría a Neubie, su robot de reparto, en pruebas en ciudades como Madrid, Zaragoza y París.[21]​

A mediados de 2023, Goggo Network se alió con la marca estadounidense Domino's Pizza para repartir sus productos a través de robots autónomos. El proyecto dio inicio en el municipio de Alcobendas, y se espera que se extienda a otras localidades.[22]​

Referencias

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  1. ↑ Asenjo, Alba (30 de septiembre de 2020). «Esto es lo que necesitas para trabajar en Goggo, la nueva empresa de Martin Varsavsky y Yasmine Fage que está abriendo posiciones en España». Business Insider España. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  2. ↑ a b «La empresa de transportes sin conductor Goggo Network levanta 44 millones de SoftBank Group y Axel Springer». Agencia EFE. Consultado el 17 de abril de 2022. 
  3. ↑ a b «Goggo Cart: Así es el primer food truck autónomo que circula por España». ABC. 23 de septiembre de 2021. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  4. ↑ a b «El primer robot de reparto ya es una realidad en las calles de Madrid». ABC. 3 de febrero de 2022. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  5. ↑ Jiménez, Marimar (16 de diciembre de 2019). «Varsavsky capta 44 millones para su ‘startup’ de movilidad autónoma Goggo Network». El País. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  6. ↑ «Mobility SPAC Levere Holdings prices $250 million IPO». NASDAQ (en inglés). Consultado el 21 de abril de 2022. 
  7. ↑ «Petit mais vorace, Goggo Network veut croquer une licorne des mobilités». Journal du Net (en francés). Consultado el 22 de abril de 2022. 
  8. ↑ Fassot, Frédéric (7 de abril de 2021). «Lancement de l’appel à projets « usages citoyens » des applications de la 5G». VIPress.net (en francés). Consultado el 22 de abril de 2022. 
  9. ↑ «Vivatech 2021 : 5 innovations étonnantes au salon des nouvelles technologies». CNEWS (en francés). Consultado el 22 de abril de 2022. 
  10. ↑ «Goggo Network arrancará este año un piloto de vehículos autónomos para el reparto de comida». Expansión. 14 de septiembre de 2021. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  11. ↑ «Comienza Mogy, la Feria de Movilidad, Hogar y Ciudades Sostenibles en Las Rozas (Madrid)». El Español. 25 de septiembre de 2021. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  12. ↑ «Las Rozas estrena el “Goggo Cart”: primer “foodtruck” sin conductor en un entorno urbano en Europa». La Razón. 9 de febrero de 2022. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  13. ↑ «Goggo Cart, los coches autónomos que repartirán comida en Madrid». El Español. 16 de septiembre de 2021. Consultado el 18 de abril de 2022. 
  14. ↑ «Trafic 2021 reúne soluciones innovadoras en movilidad en su Innovation Arena». Posventa. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  15. ↑ Mcloughlin, Michael (14 de diciembre de 2021). «Glovo prueba 'riders' sin problemas laborales: así funcionan los robots repartidores de Varsavsky». El Confidencial. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  16. ↑ Peinado, Fernando (13 de diciembre de 2021). «Glovo pide permiso para ensayar el reparto con robots en el distrito de Salamanca de Madrid». El País. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  17. ↑ Gómez, Lucía (23 de febrero de 2022). «El robot que te llevará la comida a casa se moverá entre Goya y Retiro». El Economista. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  18. ↑ «Ferrovial ve necesaria regulación nacional y supranacional de nueva movilidad». EFE. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  19. ↑ «Goggo prevé que en 18 meses ya haya una flota de robots autónomos de reparto circulando en España». El Español. 18 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de abril de 2022. 
  20. ↑ Corrales, Roberto (10 de agosto de 2022). «España versus las 'Big Tech': ¿puede interesar Goggo Network a Amazon?». Business Insider España. Consultado el 10 de agosto de 2022. 
  21. ↑ Díaz, Raquel (6 de octubre de 2022). «Goggo Network y Neubility se unen para impulsar soluciones de logística autónoma». Cinco Días. Consultado el 11 de octubre de 2022. 
  22. ↑ «Domino's Pizza se alía con Goggo Network para repartir pizzas con robots autónomos». La Información. 9 de mayo de 2023. Consultado el 25 de mayo de 2023. 

Enlaces externos

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