Giro de Italia 1966

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Giro de Italia 1966
Detalles
Carrera49. Giro de Italia
CompeticiónSuper Prestige Pernod 1966
Etapas22
Fechas18 de mayo – 9 de junio de 1966
Distancia total3976 km
PaísesITA Italia
FRA Francia
MON Mónaco
Lugar de inicioMontecarlo
Lugar de llegadaTrieste
Clasificación final
GanadorITA Gianni Motta (Molteni)
SegundoITA Italo Zilioli (Sanson)
TerceroFRA Jacques Anquetil (Ford France-Hutchinson)
PuntosITA Gianni Motta (Molteni)
MontañaITA Franco Bitossi (Filotex)
EquipoITA Molteni
◀19651967▶
Documentación

La 49.ª edición del Giro de Italia se disputó entre el 18 de mayo y el 9 de junio de 1966, con un recorrido de 22 etapas y 3976 km, que el vencedor completó a una velocidad media de 35,744 km/h. La carrera comenzó en Montecarlo y terminó en Trieste.

Tomaron la salida 100 participantes, de los cuales 83 terminaron la carrera.

El abulense Julio Jiménez acudió al Giro de Italia en las filas del equipo Ford de Jacques Anquetil con el permiso de este para disputar la ronda italiana. Jiménez acudió en un gran estado de forma, y así, en la segunda etapa, primera con final en alto, logró hacerse con la victoria y con la maglia rosa, tras distanciarse del resto de favoritos en más de un minuto. Desoyendo los consejos de Anquetil, y en lo que a posteriori el propio Jiménez considera un error táctico, el ciclista español defendió el liderato todo lo posible, portando la maglia rosa durante once días, lo cual en aquel momento supuso el récord de días de líder de un ciclista español.[1]

Jiménez perdió el liderato en la contrarreloj individual de la 13.ª etapa, en beneficio del italiano Adorni, vencedor del Giro de Italia 1965. El finalmente vencedor de la carrera, Gianni Motta, se hizo con la maglia rosa en la 15.ª etapa, en la cual precisamente venció Julio Jiménez y el italiano fue segundo, a treinta segundos. En la 17.ª etapa ambos volvieron a escaparse, entrando ambos con ventajas superiores al minuto sobre el resto de rivales, esta vez primero el italiano y segundo el abulense.

Este Giro supuso el comienzo de la rivalidad Motta-Gimondi, la cual duraría algunos años. Asimismo, fue el año en el cual se instauró oficialmente la clasificación por puntos, distinguiéndose al líder la misma con una maglia de color rojo,[2]​ y siendo el propio Motta el primer vencedor de la misma. Franco Bitossi, por su parte, logró su tercera victoria consecutiva en la clasificación de la montaña, en la cual Jiménez fue segundo.

Equipos participantes[editar]

Equipo Jefe de filas
Salvarani Vittorio Adorni
Bianchi Antonio Bailetti
Filotex Franco Bitossi
Ford France-Hutchinson Jacques Anquetil
Legnano Franco Bodrero
Equipo Jefe de filas
Mainetti Marino Basso
Molteni Michele Dancelli
Sanson Italo Zilioli
Vittadello Vito Taccone
Mann-Grundig Joseph Huysmans

Etapas[editar]

Etapa Recorrido Km Ganador de la etapa Líder de la clasificación general
1.ª Bandera de Mónaco Montecarlo-Diano Marina 149 Bandera de Italia Vito Taccone Bandera de Italia Vito Taccone
2.ª Imperia-Monesi 60 Bandera de España Julio Jiménez Bandera de España Julio Jiménez
3.ª Diano Marina-Génova 120 Bandera de Italia Severino Andreoli Bandera de España Julio Jiménez
4.ª Génova-Viareggio 241 Bandera de Italia Giovanni Knapp Bandera de España Julio Jiménez
5.ª Viareggio-Chianciano Terme 222 Bandera de Italia Vendramino Bariviera Bandera de España Julio Jiménez
6.ª Chianciano Terme-Roma 226 Bandera de Italia Raffaele Marcoli Bandera de España Julio Jiménez
7.ª Roma-Rocca di Cambio 158 Bandera de Alemania Occidental Rudi Altig Bandera de España Julio Jiménez
8.ª Rocca di Cambio-Nápoles 238 Bandera de Italia Marino Basso Bandera de España Julio Jiménez
9.ª Nápoles-Campobasso 210 Bandera del Reino Unido Vincent Denson Bandera de España Julio Jiménez
10.ª Campobasso-Giulianova 221 Bandera de Italia Dino Zandegu Bandera de España Julio Jiménez
11.ª Giulianova-Cesenatico 229 Bandera de Alemania Occidental Rudi Altig Bandera de España Julio Jiménez
12.ª Cesenatico-Reggio Emilia 206 Bandera de Italia Dino Zandegu Bandera de España Julio Jiménez
13.ª Parma 46 (CRI) Bandera de Italia Vittorio Adorni Bandera de Italia Vittorio Adorni
14.ª Parma-Arona 267 Bandera de Italia Franco Bitossi Bandera de Italia Vittorio Adorni
15.ª Arona-Brescia 196 Bandera de España Julio Jiménez Bandera de Italia Gianni Motta
16.ª Brescia-Bezzecca 143 Bandera de Italia Franco Bitossi Bandera de Italia Gianni Motta
17.ª Riva del Garda-Levico Terme 239 Bandera de Italia Gianni Motta Bandera de Italia Gianni Motta
18.ª Levico Terme-Bolzano 137 Bandera de Italia Michele Dancelli Bandera de Italia Gianni Motta
19.ª Bolzano-Moena 100 Bandera de Italia Gianni Motta Bandera de Italia Gianni Motta
20.ª Moena-Belluno 215 Bandera de Italia Felice Gimondi Bandera de Italia Gianni Motta
21.ª Belluno-Vittorio Veneto 181 Bandera de Italia Pietro Scandelli Bandera de Italia Gianni Motta
22.ª Vittorio Veneto-Trieste 172 Bandera de Italia Vendramino Bariviera Bandera de Italia Gianni Motta

Clasificaciones[editar]

Clasificación general
1. Gianni Motta Italia Italia 111h 10' 48"
2. Italo Zilioli Italia Italia + 3' 57"
3. Jacques Anquetil Bandera de Francia Francia + 4' 40"
4. Julio Jiménez Bandera de España España + 5' 44"
5. Felice Gimondi Italia Italia + 6' 47"
6. Franco Balmamion Italia Italia + 7' 27"
7. Vittorio Adorni Italia Italia + 8' 00"
8. Franco Bitossi Italia Italia + 9' 24"
9. Vito Taccone Italia Italia + 11' 42"
10. Rolf Maurer Suiza Suiza + 20' 28"
Clasificación de la montaña
1. Franco Bitossi Italia Italia 490 puntos
2. Julio Jiménez Bandera de España España 320 puntos
3. Gianni Motta Italia Italia 160 puntos
Clasificación por puntos
1. Gianni Motta Italia Italia 228 puntos
2. Rudi Altig Bandera de Alemania Occidental Alemania Occidental 162 puntos
3. Vito Taccone Italia Italia 152 puntos
Clasificación por equipos
1. Molteni Italia Italia - -

Referencias[editar]

  1. José A. Ezquerro (30 de mayo de 2008). «Entrevista a Julio Jiménez». Diario As. Consultado el 27 de octubre de 2008. 
  2. «Giro d'Italia - Historical Database - Maglia ciclamino» (en inglés). www.dailypeloton.com. 12 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 8 de enero de 2007. Consultado el 15 de noviembre de 2008.