Ferrocarril Kita-Osaka Kyuko
| Ferrocarril Kita-Osaka Kyuko 北大阪急行電鉄 | ||
|---|---|---|
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 Un tren de la serie 9000 en la Línea Namboku. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Toyonaka, Japón | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro suburbano | |
| Sistema | Metro de Osaka | |
| Inauguración | 24 de febrero de 1970 | |
| Inicio | Senri-Chuo | |
| Fin | Esaka | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 5,9 km (3,7 mi) | |
| Estaciones | 4 | |
| Ancho de vía | 1435 mm (Ancho estándar) | |
| Velocidad máxima | 70 km/h (43,5 mph) | |
| Propietario | Hankyu Hanshin Holdings | |
| Mapa | ||
 Mapa de la línea. | ||
| Notas | ||
| [1] | ||
La compañía Ferrocarril Kita-Osaka Kyuko (北大阪急行電鉄 Kita Ōsaka Kyūkō Dentetsu) es una compañía de ferrocarriles con sede en Osaka, Japón. Este compañía tiene una línea de ferrocarril, la Línea Namboku (南北線 Nanboku-sen); ese línea opera como una extensión de la línea Midōsuji del Metro de Osaka.
Historia[editar]
La línea Namboku fue inaugurada en el 24 de febrero de 1970 para conectar la estación Esaka de la línea Midōsuji con el sitio del Expo '70 en la ciudad de Suita. Durante la exposición, la terminal norte de la línea fue la estación Bankokuhaku-chūōguchi. Cuando la exposición fue terminado en el 14 de septiembre de ese año, la terminal norte de la línea fue cambiado a la estación subterránea Senri-Chuo en la ciudad de Toyonaka; las vías del tren en el sitio de la exposición fue demolido. Este línea iba a ser construido como una extensión de la línea Midōsuji, pero este extensión fue localizando fuera de la ciudad de Osaka y hubo problemas de expropiación.
La construcción de una extensión de la línea de la estación Senri-Chuo a la estación Shin-Minoo comenzó en el 19 de enero de 2017; este extensión abrirá en el año 2020.[1]
Estaciones[editar]
| Código | Estación | Japonés | Longitud (km) | Transferencias | Ubicación | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M08 | Senri-Chūō | 千里中央 | 0.0 | Monorraíl de Osaka | Toyonaka | Prefectura de Osaka |
| M09 | Momoyama-dai | 桃山台 | 2.0 | Suita | ||
| M10 | Ryokuchi-kōen | 緑地公園 | 4.0 | Toyonaka | ||
| M11 | Esaka | 江坂 | 5.9 | Metro de Osaka Línea Midōsuji (servicio recíproco) | Suita | |
Referencias[editar]
- ↑ «La extensión del ferrocarril Kita-Osaka Kyuko cuesto 60 mil millones en yen y tiene dos estaciones». Asahi Shimbun (en japonés). 19 de enero de 2017. Consultado el 8 de diciembre de 2017.
Datos: Q2323022
Multimedia: Kita-Osaka Kyuko Railway / Q2323022