Arturo Merzario

Arturo Merzario
Datos personales
Nacionalidad	Italiano
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Fórmula 1
Años en activo	1972 a 1979
Equipos	Ferrari (1972 y 1973), Iso Marlboro (1974), Williams (1975), Fittipaldi (1975), March (1976 y 1977), Wolf (1976), Shadow (1977) y Merzario (1978) y (1979)
Carreras comenzadas	85
Campeonatos mundiales	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Primera carrera	Gran Premio del Reino Unido, en Brands Hatch, el 15 de julio de 1972
Primera victoria	-
Última victoria	-
Última carrera	Gran Premio de los Estados Unidos, en Watkins Glen International, el 7 de octubre de 1979

Arturo Merzario (Arturio Francesco Merzario; nacido el 11 de marzo de 1943, en Civenna, Como, Italia) es un ex piloto de Fórmula 1.​

Debutó en Fórmula Uno con la Ferrari 312 en 1972, obteniendo el sexto lugar en el Gran Premio de Inglaterra. Todavía en actividad, ha sido uno de los últimos grandes pilotos así llamados "stradisti." Consiguió una excepcional victoria en la carrera Targa Florio en 1972 con Ferrari junto a Sandro Munari, y fue el que junto a Guy Edwards y Harald Ertl, extrajo de su Ferrari en llamas a Niki Lauda en el accidente de Nurburgring el 1 de agosto de 1976, salvando su vida. También inició una carrera como constructor, primero en Fórmula 1 y luego en otras categorías, pero sin grandes éxitos. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.

Resultados destacados

1963

• 1º Cl. Sardinia Rally - Alfa Romeo Giulietta SZ

1964

• 1º Cl. Bolzano-Mendola - Fiat Abarth 1000
• 1º Cl. Trofeo Micangeli - Fiat Abarth 1000
• 1º Cl. Trofeo Lumezzane - Fiat Abarth 1000

1967

• 3º European Touring Championship - Fiat Abarth 1000

1968

• 1º Cl. Colle di Nizza - Fiat Abarth 1000
• 1º Cl. V.Veneto-Cansiglio - Abarth 1000SP
• 1º Cl. Acqua Cerelia Cup - Abarth 1000SP
• 3º 500 Kilometres of Nurburgring - Abarth 1600SP

1969

• 1º Mugello GP - Abarth 2000
• 1º European Mountains Championship - Abarth 2000

1970

• 1º Mugello GP - Abarth 2000
• 1º Cesana-Sestrierre - Abarth 2000
• 3º 24 hours of Daytona - Ferrari 512S
• 4º 1000 Kilometres of Monza - Ferrari 512S

1971

• 1º Imola - Ferrari 512M
• 1º Vallelunga - Abarth 2000

1972

• 1º 1000 Kilometres of Spa (with Brian Redman) - Ferrari 312 PB
• 1º Targa Florio (with Sandro Munari) - Ferrari 312 PB
• 1º European Sport Championship 2000
• 1º 500 Kilometres of Imola - Ferrari 312 PB
• 1º 9 hours of Kylami - Ferrari 312 PB
• 6º British GP- Ferrari 312 B2

1973

• 2º 1000 Kilometres of Nurburgring - Ferrari 312 PB
• 2º 24 hours of Le Mans - Ferrari 312 PB
• 4º Brazilian GP - Ferrari 312 B2
• 4º South African GP - Ferrari 312 B2
• 7º French GP - Ferrari 312 B3
• 7º Austrian GP - Ferrari 312 B3·

1974

• 1º 1000 Kilometres of Monza - Alfa Romeo 33
• 3º Presidente Medici GP - Iso Williams
• 4º Italian GP - Iso Williams
• 6º South African GP - Iso Williams

1975

• 1º 800 Kilometres of Dijion - Alfa Romeo 33
• 1º Enna - Alfa Romeo 33
• 1º 1000 Kilometres of Nurburgring - Alfa Romeo 33
• 1º Targa Florio - Alfa Romeo 33
• 7º Race of Champions - Iso Williams

1976

• 2º 500 Kilometres of Imola - Alfa Romeo 33
• 9º French GP - March

1977

• 1º Dijon - Alfa Romeo 33
• 1º Enna - Ala Romeo 33
• 1º Estoril - Alfa Romeo 33
• 1º Paul Ricard - Alfa Romeo 33
• 1º Hockenheim - Alfa Romeo 33 Turbo

1978

• 5º Adriatic GP - Chevron B42
• 6º Mugello GP - Chevron B42

1980

• 7º Donington - Bmw M1
• 8º Avus - Bmw M1
• 9º Pau - Merzario-Bmw M1

1985

• 1º Italian Prototype Championship

1992

• 1º Pergusa - Lucchini

1993

• 1º Mugello - Osella

1996

• 1º Monza - Centenari M1
• 1º Mugello - Centenari M1

1997

• 1º Vallelunga - Centenari M1
• 1º Donington - Cenetanri M1
• 1º Brno - Centenari M1
• 1º Jarama - Centenari M1

1998

• 1º Paul Ricard - Centenari M1

1999

• 1º Monza - Tampolli AR
• 1º Spa - Tampolli AR
• 1º Cl. 6 hours of Vallelunga - Porsche 996
• 2º Pergusa - Tampolli AR

Referencias

• Datos: Q171518
• Multimedia: Arturo Merzario / Q171518