Diferencia entre revisiones de «Perno»

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El '''perno''' es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica, normalmente hecha de [[acero]] o [[hierro]]. Está relacionada con el [[tornillo]], pero tiene un extremo de cabeza redonda, una parte lisa, y otro extremo [[roscado]] para la [[chaveta]], [[tuerca]], o [[remache]], y se usa para sujetar piezas en una [[construcción|estructura]], por lo general de gran volumen. Un '''espárrago''', en cambio, es un perno sin cabeza, roscado en sus dos extremos.
El '''perno''' es una pieza metálica, un medio de unión y fijación se usa para sujetar piezas en una construcción o estructura, por lo general de gran volumen. Los pernos se clasifican en principio por su función o por las aplicaciones en distintas industrias. Básicamente un perno es un elemento metálico que pasa a través de orificios de partes de máquinas, sistemas, y superficies,estructuras que se encuentran ensambladas gracias a ellos. Normalmente hecha de acero o hierro de diferentes durezas o calidades según su uso.Existen pernos hechos de diferentes materiales, polímeros, plásticos, madera y otros según sus usos. Puede tener diferentes largos y diámetros interiores y exteriores, tiene una parte lisa y otra sección roscada o con hilo. Estos"hilos" pueden ser cilíndricos, helicoidales,cuadrados entre otras formas.

Los hay de cabezas hexagonales, redondas, avellanadas entre otras.El perno esta asociado a tuercas y golillas de diferentes tipos y diseños. Está relacionado de alguna forma con los tornillos. El perno se diferencia de un '''espárrago''' porque los espárragos son básicamente un perno sin cabeza, roscado en sus dos extremos o roscado completamente.
[[Archivo:Stud bolt 1.jpg|miniatura|160px|Un espárrago, roscado en sus dos extremos.]]
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== Etimología ==
== Etimología ==
Según la [[Real Academia Española|RAE]], procede del catalán "pern", y este del latín "perna", 'pierna'.
Según la [[Real Academia Española|RAE]], procede del catalán "pern", y este del latín "perna", 'pierna'.
Su invención se remonta al nombre del griego Arquitas de Tarento que viviera entre los años 430 a 360 antes de Cristo.


== Tipos ==
== Tipos ==
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=== Pernos autosoldables ===
=== Pernos autosoldables ===


Los pernos autosoldables son esencialmente un proceso de soldadura de arco eléctrico(Electro fusión), utilizando el perno mismo como electrodo. El perno y el casquillo de cerámica (ferrule) son colocados sobre una base y después se acciona el mecanismo para realizar la soldadura.
Los pernos autosoldables son esencialmente un proceso de soldadura de arco eléctrico, utilizando el perno mismo como electrodo. El perno y el casquillo de cerámica (ferrule) son colocados sobre una base y después se acciona el mecanismo para realizar la soldadura.


La punta del perno es presionada contra la pieza a trabajar y el gatillo es accionado. El arco eléctrico formado entre el perno y la superficie a trabajar, crea un charco de metal derretido que es confinado en el chasquillo de cerámica, quedando el perno materialmente ahogado en el charco. El metal se solidifica en pocas décimas de segundo y el perno queda absolutamente soldado por su base. Reguladores de tiempo de uso pesado controlan cada paso del proceso.
La punta del perno es presionada contra la pieza a trabajar y el gatillo es accionado. El arco eléctrico formado entre el perno y la superficie a trabajar, crea un charco de metal derretido que es confinado en el chasquillo de cerámica, quedando el perno materialmente ahogado en el charco. El metal se solidifica en pocas décimas de segundo y el perno queda absolutamente soldado por su base. Reguladores de tiempo de uso pesado controlan cada paso del proceso.
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== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==

* [http://www.europer.cl Fabricante de pernos especiales.Pernos J,Pernos L. Electro fusión.
* [http://www.todomotores.cl/mecanica/torque_pernos.htm Clasificación de los pernos de acero al carbono], publicado en el sitio web Todo Motores (Chile).
* [http://www.todomotores.cl/mecanica/torque_pernos.htm Clasificación de los pernos de acero al carbono], publicado en el sitio web Todo Motores (Chile).
* [http://www.abcpedia.com/construccion/ferreteria/pernos/tipos-de-pernos.html Tipos de pernos], artículo publicado en el sitio web ''ABCpedia''.
* [http://www.abcpedia.com/construccion/ferreteria/pernos/tipos-de-pernos.html Tipos de pernos], artículo publicado en el sitio web ''ABCpedia''.

Revisión del 17:35 25 ago 2017

Perno con una tuerca.

El perno es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica, normalmente hecha de acero o hierro. Está relacionada con el tornillo, pero tiene un extremo de cabeza redonda, una parte lisa, y otro extremo roscado para la chaveta, tuerca, o remache, y se usa para sujetar piezas en una estructura, por lo general de gran volumen. Un espárrago, en cambio, es un perno sin cabeza, roscado en sus dos extremos.

Un espárrago, roscado en sus dos extremos.

Etimología

Según la RAE, procede del catalán "pern", y este del latín "perna", 'pierna'.

Tipos

Perno con caja excéntrica

Tabla de modelos de pernos.

Con la popularización de la venta de muebles desmontados para su ensamblaje por el usuario, se han investigado nuevos mecanismos que facilitan el montaje. El perno con caja excéntrica es un mecanismo que permite una fuerte sujeción en muebles de aglomerado de madera sin necesidad de herramientas especializadas, requiriendo solo un destornillador o una llave Allen.[1]

Para su montaje, el perno se introduce manualmente en la pieza con la rosca. La caja excéntrica se encaja en un orificio de la otra pieza. Al superponer ambas piezas y enroscar la excéntrica, las piezas quedan fuertemente sujetas.[2]

Pernos autosoldables

Los pernos autosoldables son esencialmente un proceso de soldadura de arco eléctrico, utilizando el perno mismo como electrodo. El perno y el casquillo de cerámica (ferrule) son colocados sobre una base y después se acciona el mecanismo para realizar la soldadura.

La punta del perno es presionada contra la pieza a trabajar y el gatillo es accionado. El arco eléctrico formado entre el perno y la superficie a trabajar, crea un charco de metal derretido que es confinado en el chasquillo de cerámica, quedando el perno materialmente ahogado en el charco. El metal se solidifica en pocas décimas de segundo y el perno queda absolutamente soldado por su base. Reguladores de tiempo de uso pesado controlan cada paso del proceso.

La principal razón de implementación de este proceso es reducir costos incrementando la velocidad de instalación de los pernos. Una manufacturera y distribuidora de pernos autosoldables y equipo para realizar el proceso es Nelson Stud Welding.

Véase también

Bibliografía

  • Varios autores (1957). Diccionario enciclopédico abreviado (tomo VI). Madrid: Espasa Calpe. 

Referencias

Enlaces externos