Nave del Estado

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La Nave del Estado es una metáfora antigua y citada con frecuencia, célebremente expuesta por Platón en la República (Libro VI, 487b-502c), donde compara el gobierno de una ciudad-estado con el gobierno de un barco.[1][2]​ Platón amplía la metáfora establecida y finalmente argumenta que las únicas personas aptas para ser piloto de la naos (en griego, ναῦς ) son los reyes filósofos, hombres benévolos con poder absoluto que tienen acceso a la Forma del Bien. Aunque desde Tomás de Aquino se le asigna a Platón «la paternidad de la analogía»,[3]​ los orígenes de la metáfora se remontan al poeta lírico Alceo de Mitilene (fragmentos 6, 208, 249), y también se encuentran en Los siete contra Tebas de Esquilo, en la Antígona de Sófocles y en Las avispas de Aristófanes previamente a Platón,[4]​ sin que falte en la Ilíada de Homero la alusión a Zeus como kybernetes (timonel).[5]

El uso de la metáfora en Platón

Platón establece la comparación diciendo que Zeus fue uno de los mejores modelos para describir el gobierno de un barco como cualquier otro "arte" o profesión, en particular, la de un estadista. Luego desarrolla la metáfora en referencia a un tipo particular de gobierno: la democracia. La democracia de Platón no es la noción moderna, una mezcla de democracia y republicanismo, sino más bien una democracia directa a través del gobierno de la mayoría pura. En la metáfora, que se encuentra en 487b-502c, el Sócrates de Platón «compara la ciudad con un barco, en el cual el patrón es el pueblo engañado por marineros ignorantes, los políticos.»[6]​ Los marineros en disputa son demagogos y políticos, y el piloto del barco, un observador de estrellas, es el filósofo. Los marineros afirman que saben navegar, aunque no tienen ni idea, y están constantemente compitiendo entre sí por la aprobación del patrón para pilotar el barco, llegando incluso a embrutecer al patrón con drogas y vino. Mientras tanto, tachan al piloto como un observador de estrellas inútil, aunque sea el único con el conocimiento adecuado para pilotar la trayectoria del barco.

La metáfora

La metáfora de la nave del Estado: [2]

Imagínate que respecto de muchas naves o bien de una sola sucede esto; hay un patrón, más alto y más fuerte que todos los que están en ella, pero algo sordo, del mismo modo corto de vísta y otro tanto de conocimientos náuticos, mientras los marineros están en disputa sobre el gobierno de la nave, cada uno pensando que debe pilotar él, aunque jamás haya aprendido el arte del timonel y no pueda mostrar cuál fue su maestro ni el tiempo en que lo aprendió; declarando, además, que no es un arte que pueda enseñarse, e incluso están dispuestos a descuartizar al que diga que se puede enseñar; se amontonan siempre en derredor del patrón de la nave, rogándole y haciendo todo lo posible para que les ceda el timón. Y en ocasiones, si no lo persuaden ellos y otros sí, matan a éstos y los arrojan por la borda, en cuanto al noble patrón, lo encadenan por medio de la mandrágora, de la embriaguez o cualquier otra cosa y se ponen a gobernar la nave, echando mano a todo lo que hay en ella y, tras beber y celebrar, navegan del modo que es probable hagan semejantes individuos; y además de eso alaban y denominan 'navegador', ‘piloto'y 'entendido en náutica' al que sea hábil para ayudarlos a gobernar la nave, persuadiendo u obligando al patrón en tanto que al que no sea hábil para eso lo censuran como inútil. No perciben que el verdadero piloto necesariamente presta atención al momento del año, a las estaciones, al cielo, a los astros, a los vientos y a cuantas cosas conciernen a su arte, si es que realmente ha de ser soberano de su nave; y, respecto de cómo pilotar con el consentimiento de otros o sin él, piensan que no es posible adquirir el arte del timonel ni en cuanto a conocimientos técnicos ni en cuanto a la práctica. Si suceden tales cosas en la nave, ¿no estimas que el verdadero piloto será llamado 'observador de las cosas que están en lo alto', ‘charlatán’ e inútil' por los tripulantes de una nave en tal estado?
Platón, La República, libro VI, 488a-489a

La Nave del Estado después de Platón

Se ha hecho referencia a él de manera rutinaria en toda la cultura occidental desde sus inicios; dos ejemplos literarios notables son la Oda 1.14 de Horacio y el pasaje de Polibio de Megalópolis cuando vuelve a la metáfora para explicar, ante el auge de Roma, como la democracia ateniense se mostraba en su deriva como un barco sin capitán:[5]

Al pueblo de Atenas le ocurre siempre lo que a una nave sin capitán. En efecto: en las naves, mientras los marineros se incitan a no promover discordias y a obedecer al piloto, ya sea por el miedo que les infunda el estado de la mar o la proximidad del enemigo, todo el mundo cumple su deber estupendamente; pero, cuando toman confianza y empienzan a desdeñar a los que ejercen el mando y a disputar defendiendo opiniones contrapuestas, en tal caso unos marineros prefieren proseguir la navegación, otros instan al piloto que fondee la nave, otros pretenden desplegar las velas, otros quieren impedirlo a brazo partido y les mandan dejarlas. El espectáculo es vergonzoso para los que lo contemplan desde fuera, por las diferencias y disputas surgidas entre los marineros, que, además, convierten en arriesgada la navegación para todos aquellos navegantes. Más de una vez unos que han superado los mares más vastos y los temporales más formidables naufragan cerca de la costa o en la misma bocana del puerto. Esto es lo que con frecuencia ha ocurrido al estado ateniense: después de haber vencido las más grandes y terri­bles peripecias por la bravura del pueblo y la de sus jefes, en los intervalos pacíficos se ha hundido, al azar, incomprensiblemente.
Polibio, Historias, VI, 44, 3-9

Roger Williams, el fundador de Rhode Island, usó la metáfora en su "Carta a la ciudad de Providence" (1656). Los jacobinos de la Revolución Francesa utilizaron con frecuencia esta referencia para la nueva República Francesa, ya que se defendía de varias monarquías europeas.

Thomas Carlyle lo usó para arremeter contra los movimientos democráticos de su tiempo.[7]​ Más recientemente, se ha convertido en un elemento básico de la discusión política estadounidense, donde se ve simplemente como su imagen del estado como un barco, necesitado de un gobierno como oficiales para comandarlo, y llamativamente ausente de su antidemocrático, pro- significado original absolutista.

El término también ha entrado en la cultura popular. La canción de Leonard Cohen "Democracy" contiene la línea "Sail on. Navega, oh poderoso barco de estado. A las orillas de la necesidad, más allá de los arrecifes de la codicia, a través de las ráfagas de odio". Además, en su segunda novela Beautiful Losers (1966), Cohen escribe "¡Navega, navega, oh barco de estado, accidentes automovilísticos, nacimientos, Berlín, curas para el cáncer!" (pág. 12). En la serie de televisión británica Yes, Minister, Sir Humphrey Appleby señaló que "el Ship of State es el único barco que se filtra desde la parte superior".[8]

Véase también

  • Interpretaciones alegóricas de Platón
  • Inteligencia colectiva
  • La filosofía política de Platón
  • Tierra nave espacial

Referencias

  1. Brock, Roger (23 de mayo de 2013). Greek Political Imagery from Homer to Aristotle (en inglés). A&C Black. p. 58. ISBN 978-1-4725-0218-6. 
  2. a b Santas, Gerasimos (15 de abril de 2008). «Chapter 10: Plato and the Ship of State by David Keyt». The Blackwell Guide to Plato's Republic (en inglés). John Wiley & Sons. pp. 189-214. ISBN 978-1-4051-5025-5. 
  3. Aoiz, Javier (diciembre de 2016). «Alma y cuerpo: piloto y navío. Sobre una antigua analogía». Episteme 36 (2): 1-17. ISSN 0798-4324. Consultado el 1 de agosto de 2023. 
  4. Barceló y Batiste et al., 2014, p. 144
  5. a b «Gobernar la nave del Estado». www.larazon.es. 9 de junio de 2017. Consultado el 1 de agosto de 2023. 
  6. Divenosa et al., 2005, p. 65, nota 66
  7. Carlyle, Thomas (1850). Latter-Day Pamphlets. London: Chapman and Hall. p. 20. 
  8. Season 3, episode 5 ("The Bed of Nails") at c. 25:33 min.

Bibliografía

  • Barceló y Batiste, Pedro; Hernández de la Fuente, David (2014). Historia del pensamiento político griego. Madrid: Editorial Trotta. ISBN 978-84-9879-540-0. 
  • Divenosa, Marisa; Mársico, Claudia (2005). «Introducción». República. Buenos Aires: Editorial Losada. pp. 7-95. ISBN 950-03-9313-1. 
  • Eggers Lan, Conrado (1986). «Introducción». Diálogos. IV República. Madrid: Editorial Gredos. pp. 9-55. ISBN 84-249-1027-3. 

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