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Rolls-Royce es un grupo de compañías, todas derivadas de la compañía británica de automóviles y aeronáutica fundada por Henry Royce y Charles Stewart Rolls en 1906. Las compañías son:

Rolls-Royce plc, de lejos la más importante económicamente, es una empresa de ingeniería británica especializada en productos de turbina, particularmente motores de aviación, pero recientemente ha añadido propulsores marinos y sistemas energéticos a su catálogo, proveyendo un amplio rango de servicios y productos industriales civiles y militares.

Rolls-Royce Motor Cars Limited, un nuevo fabricante de automóviles de lujo, propiedad de BMW, que empezó las entregas de su único modelo, el Phantom, en enero de 2003.

Bentley Motors es la continuación de la división original de automóviles de Rolls-Royce. Desde 1998 la compañía ha sido propiedad del Grupo Volkswagen. Los coches Bentley y Rolls-Royce han compartido muchas similitudes mecánicas desde la absorción de 1931 de Bentley por Rolls-Royce, a menudo sólo diferenciándose en pequeños detalles como la parrilla del radiador. Desde 2003 a la compañía no se le ha vuelto a permitir construir coches llamados Rolls-Royce, la marca ha sido licenciada a BMW, en lugar de a Volkswagen.

Rolls-Royce tiene sobrenombres como, "Rolls", "Roller" o "Doble R", aunque en Derby (localidad donde se ubica la casa matriz de Rolls-Royce), la empresa es conocida como "Royces". El término "El Rolls-Royce de los x" es utilizado coloquialmente para describir algo que es lo mejor de su tipo; la empresa es muy estricta cuando se trata de defender el derecho de su nombre, en frases como ésta. Un notable ejemplo es la demanda que obligó a cancelar la producción del famoso Chevrolet Monte Carlo, debido a que en su eslogan publicitario nombraba la marca Rolls-Royce.

Silver Shadow II, en oro de 24 Kts (1979). Rolls fabricaba todo lo que fuera legal y se tuviese el dinero suficiente para pagarlo. Joya de incalculable valor, encargo de un petrolero de Oklahoma. Hoy pertenece a un coleccionista privado español.

Historia

En 1884 Frederick Henry Royce comenzó con un negocio de mecánica y electricidad del automóvil y construyó su primer vehículo, un "Royce", en su factoría de Manchester en 1904. Conoció a Charles Stewart Rolls en el Hotel Midland en Manchester el 4 de mayo de ese mismo año, y acordaron que los coches fabricados por Royce, los comercilizaría exclusivamente Rolls-Royce. Incluyeron en su contrato una cláusula estipulando que los coches se llamarían "Rolls-Royce". La compañía se fundó el 15 de marzo de 1906, y se trasladó a Derby en 1908.

El Silver Ghost (1906-1925) fue el responsable de la buena reputación tan temprana de la compañía. Tenía un motor de seis cilindros y se fabricaron 6173 unidades. En 1921, la compañía abrió una fabrica en Springfield, Massachusetts, en los Estados Unidos para poder suministrar los vehículos dada su gran demanda, donde se fabricaron 1701 "Springfield Ghosts". Esta fabrica permaneció abierta durante diez años, cerrando en 1931. Este chasis fue usado como base para los primeros vehículos militares armados británicos, usados en ambas guerras mundiales.

En 1931, la compañía adquirió la marca Bentley, cuyas finanzas no pudieron superar la Gran Depresión. Desde entonces hasta el año 2002, los modelos de Bentley y Rolls-Royce fueron casi idénticos, diferenciados únicamente por las parrillas de los radiadores y mínimos detalles.

La producción de automóviles Rolls-Royce y Bentley se trasladó a Crewe en 1946 y también Mulliner Park Ward, en Londres, en 1959 como fabricante de carrocerías, que previamente solo construía chasis, dejando las carrocerías a especialistas carroceros.

Debido a problemas financieros causados por el largo desarrollo del nuevo turborreactor RB211, después de varios créditos, la compañía fue nacionalizada por el gobierno en 1971. En 1973, el negocio de automóviles se separó de la marca como Rolls-Royce Motors. El negocio principal de motores de aviación y marina fue mantenido como empresa pública hasta 1987, que fue privatizado como Rolls-Royce plc, una de las muchas privatizaciones del gobierno Thatcher.

En 1980 Rolls-Royce Motor Cars fue adquirido por Vickers. Vickers decide deshacerse de la marca justo en el momento en el que la nostalgia se incorpora a las tendencias y crece fuertemente la demanda de modelos y marcas inspirados en el pasado. En 2002 Mercedes-Benz resucitó Maybach y Volkswagen lanzó su Volkswagen New Beetle. Los grandes de la industria se lanzaron a la caza de marcas como Maserati, Bugatti, Mini, Bentley o Rolls-Royce.

En 1998 Vickers decidió vender la marca de automóviles Rolls-Royce. El grupo Volkswagen hizo ofertas por la compañía, pero parecía que BMW, que ya suministraba motores y otros componentes para Rolls-Royce y Bentley, tenía mayores posibilidades. No obstante, la oferta de BMW de 340 millones de libras fue superada por Volkswagen por 430 millones de libras.

Esto estaba lejos del final de la historia, Rolls-Royce plc, la fábrica de motores de aviación, decidió que vendería las patentes y licencias del nombre y logotipo de Rolls-Royce a BMW, no a Volkswagen, que había adquirido los derechos de la mascota "Spirit of Ecstasy" y del diseño del radiador, BMW adquirió los derechos del nombre y logotipo "RR" por 40 millones de libras, ciertamente para muchos analistas la más valiosa propiedad de la marca, Volkswagen, declaró que ellos realmente solo querían la marca Bentley.

BMW y Volkswagen llegaron a un acuerdo. Desde 1998 a 2002 BMW, suministraría motores a Volkswagen y permitirían el uso del nombre, pero desde el 1 de enero de 2003, solo BMW podría usar la marca Rolls-Royce, y Volkswagen la marca Bentley. El Rolls-Royce Corniche Convertible, cesó su producción en 2002.

Modelos

Rolls-Royce (1904-1950)

1904-1906 - 10 hp.
1905-1905 - 15 hp.
1905-1908 - 20 hp.
1905-1906 - 30 hp.
1905-1906 - Legalimit.
1906-1925 - 40/50 Silver Ghost.
1922-1929 - 20 hp.
1925-1929 - 40/50 Phantom.
1929-1936 - 20/25.
1929-1935 - Phantom II.
1936-1938 - 25/30.
1936-1939 - Phantom III.
1939-1939 - Wraith.
1950-1956 - Phantom IV.

Rolls-Royce (actuales)

2003 - Rolls Royce Phantom. El actual RR Phantom (sedan) — lanzado en enero de 2003 en el Salón Internacional del automóvil de Detroit, este es el primer modelo de Rolls-Royce Motor Cars Ltd., subsidiaria de BMW sin tener ninguna conexión con la anterior Rolls Royce Motor. El vehiculo tiene un motor V12 de 6.7L procedente de BMW, pero muchos otros componentes son únicos del coche. Muchas partes son fabricadas en el continente, salvo el ensamblaje e interiores llevados a cabo en la nueva fabrica en Goodwood cerca de Chichester, Sussex. Su precio empieza sobre los 400,000€.

RR Phantom IV - La carroza real

El origen de estas carrozas reales fue un regalo que quiso hacer la casa Rolls Royce en 1950 a la princesa Isabel de Inglaterra y a su esposo Felipe de Grecia, actuales soberanos británicos, por su aniversario de boda. Así nació el modelo Phantom IV, con un motor de 5.675 cm3, 8 cilindros, una potencia que la casa oculta pero estimada de 160 cv y capacidad para circular a 170 km por hora, del que solo se fabricaron 18 unidades.

Los primeros propietarios de los Rolls Royce "de reyes" fueron:

Isabel II, dos unidades, en 1950 y 1954.
la casa Rolls Royce, en 1950.
el Sha de Persia, dos unidades, en 1951 y 1957.
el emir de Kuwait, tres unidades, en 1951, 1955 y 1956.
el duque de Gloucester, en 1951.
la duquesa de Kent, en 1952.
el Reino de España, tres unidades, en 1952.
el Aga Khan, en 1952.
el príncipe Talal de Arabia Saudí, en 1952.
el rey de Iraq, en 1953.
la princesa regente de Iraq, en 1953.
y Margarita de Inglaterra, en 1954.

La Colección Rolls Royce Phantom IV de Patrimonio Nacional de España

La colección de Phantom IV de Patrimonio Nacional - institución que administra los bienes del Estado asignados al servicio de la Corona - constituye uno de los mayores tesoros automovilísticos españoles. Las tres unidades que la componen, dos berlinas para cinco y siete pasajeros respectivamente y una versión convertible, fueron encargadas por el General Francisco Franco en 1948 para la Jefatura del Estado y llegaron a Madrid en 1952.

En España estos automóviles se encuentran bajo custodia de la Guardia Real en el Palacio Real de El Pardo en Madrid, y en ellos acuden los reyes a los actos de Estado más protocolarios y relevantes, como la apertura solemne por el rey de cada legislatura en el Congreso tras la celebración de las elecciones generales y la constitución del nuevo gobierno, así como el desfile y los actos de la Fiesta Nacional de España el 12 de octubre. La unidad convertible de la colección fue utilizada en las bodas de la Infanta Cristina y el Duque de Palma de Mallorca, Iñaki Urdangarín, y de los Príncipes Felipe y Letizia.

Bentley (1933-1940)

1933-1937 Bentley 3½ L.
1936-1939 Bentley 4¼ L.
1940-1940 Bentley 4¼ L Mk V.
1946-1951 Bentley 5 L Mk VI.

Aeronáuticos

1935 1.100hp PV-12 (Private Venture 12)
1936 1.030hp Merlin I (Desarrollo del PV-12)
1938 1.030hp Merlin II

Véase también

Bentley

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rolls-Royce Motor Cars.

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+[[Archivo:Rolls Royce Silver Cloud I 1957 Spirit of Ecstasy Side.jpg|250px|thumb|right|El «Espíritu del Éxtasis», símbolo de la marca]]
-                                     DISTINTOS TIPOS DE NOTAS Y PLAZOS
-                                                 PARA SU TRAMITACION
+[[Archivo:Rollsroyce1905.jpg|thumb|right|250px|Rolls-Royce original de 1905.]]
-Nota: Comunicación escrita, referente a asuntos del servicio, que se dirige de persona a persona.
+'''Rolls-Royce''' es un grupo de compañías, todas derivadas de la compañía [[Reino Unido|británica]] de [[automóvil]]es y aeronáutica fundada por [[Henry Royce]] y [[Charles Stewart Rolls]] en [[1906]]. Las compañías son:
-Nota múltiple: Nota que se confecciona en varios ejemplares de un mismo tenor y que se dirige a distintos destinatarios.
-Nota Circular: Nota que se confecciona en varios ejemplares de un mismo tenor y que se dirige a diversos destinatarios, a través de la cual se comunica una directiva de la autoridad facultada para impartirla y que tendrá vigencia prolongada o por tiempo indeterminado.
+*[[Rolls-Royce plc]], de lejos la más importante económicamente, es una empresa de ingeniería británica especializada en productos de [[turbina]], particularmente motores de [[aviación]], pero recientemente ha añadido propulsores marinos y sistemas [[energía|energéticos]] a su catálogo, proveyendo un amplio rango de servicios y productos industriales civiles y militares.
-Informe: Dato u opinión fundados que se da sobre un asunto determinado y que se dirige de dependencia a dependencia.
-Dictamen: Opinión que emite un órgano de consulta, basada en las normas jurídicas de aplicación y, en su caso, en la jurisprudencia o antecedentes que pudieran existir, y que tiende a orientar a la autoridad que debe resolver el caso.
+*[[Rolls-Royce Motor Cars Limited]], un nuevo fabricante de automóviles de lujo, propiedad de [[BMW]], que empezó las entregas de su único modelo, el Phantom, en enero de [[2003]].
- Memorándum: Escrito de uso interno que se cursa a una autoridad determinada, comunicándole una situación especial o exponiendo elementos de juicio referentes a un asunto en tramite, que le servirán de ayuda menoría para encarar la solución del caso.(Se dirige de persona a persona).
-Parte: Comunicación sintética que, por lo general, se efectúa a diario o periódicamente, para informar sobre un asunto determinado. (Se dirige de persona a persona).
+*[[Bentley|Bentley Motors]] es la continuación de la división original de automóviles de Rolls-Royce. Desde [[1998]] la compañía ha sido propiedad del [[Grupo Volkswagen]]. Los coches Bentley y Rolls-Royce han compartido muchas similitudes mecánicas desde la absorción de [[1931]] de Bentley por Rolls-Royce, a menudo sólo diferenciándose en pequeños detalles como la parrilla del radiador. Desde 2003 a la compañía no se le ha vuelto a permitir construir coches llamados Rolls-Royce, la marca ha sido licenciada a BMW, en lugar de a Volkswagen.
-Providencia: Escrito, no sujeto a la emisión de opinión, que resuelve cuestiones de trámite o peticiones accidentales.
-Despacho telegráfico: Nombre de las notas que cursan por esos sistemas de comunicación
+Rolls-Royce tiene sobrenombres como, "Rolls", "Roller" o "Doble R", aunque en [[Derby]] (localidad donde se ubica la casa matriz de Rolls-Royce), la empresa es conocida como "Royces". El término "El Rolls-Royce de los ''x''" es utilizado coloquialmente para describir algo que es lo mejor de su tipo; la empresa es muy estricta cuando se trata de defender el derecho de su nombre, en frases como ésta. Un notable ejemplo es la demanda que obligó a cancelar la producción del famoso [[Chevrolet Monte Carlo]], debido a que en su eslogan publicitario nombraba la marca Rolls-Royce.
-Expediente: Conjunto de documentos o actuaciones administrativas, originados a solicitud de parte interesada o de oficio, ordenados cronológicamente, en el que se acumulan informaciones, dictámenes y todo otro dato o antecedente relacionado con la cuestión tratada, a efectos de lograr los elementos de juicio necesarios para arribar a conclusiones que darán sustento a la resolución definitiva
-Plazos: La confección de informes, la contestación de notas y todo otro diligenciamiento de documentación, relativos a la sustanciación de expedientes, cuando no estuviere establecido expresamente otro término, serán realizados por orden de llegada, en el tiempo que requiera su estudio dentro de un plazo máximo de CINCO (5) días hábiles. Este plazo máximo podrá ser ampliado por el jefe de la Secretaría General o por superior jerárquico del responsable primario cuando la complejidad de los asuntos a tratarse lo exija, debiéndose comunicar dicha ampliación a la Secretaría General.
+[[Archivo:oro.jpg|thumb|right|250px|Silver Shadow II, en oro de 24 Kts (1979). Rolls fabricaba todo lo que fuera legal y se tuviese el dinero suficiente para pagarlo. Joya de incalculable valor, encargo de un petrolero de Oklahoma. Hoy pertenece a un coleccionista privado español.]]
-Términos: Para las actuaciones cuyo cumplimiento requiera un plazo mayor la autoridad que lo ordene podrá fijar el plazo dentro del cual deberá realizarse. A dicho fin se usará la palabra "Términos" y a continuación la fecha limite autorizada para su confección. Esta inscripción será colocada después del último párrafo, sobre el margen izquierdo.
-Prórroga: en los casos en los que se hubiera señalado un plazo o termino para el diligenciamiento de una actuación y quien deba informarla prevea que no podrá darle cumplimiento dentro del mismos, inmediatamente comunicara por vía independiente, para no detener el tramite, la imposibilidad de elevar con el termino fijado, juntamente con el pedido de prórroga, proponiendo concretamente la nueva fecha y fundamentando su pedido.
+== Historia ==
-Muy Urgente: A la documentación que deberá ser diligenciada dentro de las cuarenta y ocho horas (48 ) horas, le será asignado carácter de "Muy Urgente" y se la atenderá con prioridad sobre cualquier otra que no tenga esa calificación.
-Urgente: Se dará carácter de urgente a la actuación que deba ser diligenciada dentro del plazo de tres (3) días hábiles y con prioridad sobre cualquier otra que no tenga esa calificación o la de muy urgente.
+En 1884 Frederick Henry Royce comenzó con un negocio de mecánica y electricidad del automóvil y construyó su primer vehículo, un "Royce", en su factoría de Manchester en 1904. Conoció a Charles Stewart Rolls en el Hotel Midland en Manchester el 4 de mayo de ese mismo año, y acordaron que los coches fabricados por Royce, los comercilizaría exclusivamente Rolls-Royce. Incluyeron en su contrato una cláusula estipulando que los coches se llamarían "Rolls-Royce". La compañía se fundó el 15 de marzo de 1906, y se trasladó a Derby en 1908.
- Secreto o reservado: El Subsecretario del área donde se inicie la tramitación de la documentación administrativa, o el titular del ente, en su caso, podrán mediante decisión fundada y previo asesoramiento del servicio jurídico correspondiente, asegurarle carácter de "secreto" o "reservado" con estricta sujeción a lo que , sobre el particular, establezcan las normas en vigor.
+El Silver Ghost (1906-1925) fue el responsable de la buena reputación tan temprana de la compañía. Tenía un motor de seis cilindros y se fabricaron 6173 unidades. En 1921, la compañía abrió una fabrica en Springfield, Massachusetts, en los Estados Unidos para poder suministrar los vehículos dada su gran demanda, donde se fabricaron 1701 "Springfield Ghosts". Esta fabrica permaneció abierta durante diez años, cerrando en 1931. Este chasis fue usado como base para los primeros vehículos militares armados británicos, usados en ambas guerras mundiales.
+En 1931, la compañía adquirió la marca [[Bentley]], cuyas finanzas no pudieron superar la Gran Depresión. Desde entonces hasta el año 2002, los modelos de Bentley y Rolls-Royce fueron casi idénticos, diferenciados únicamente por las parrillas de los radiadores y mínimos detalles.
+[[Archivo:Rolls Royce RB.199 4.jpg|thumb|right|250px|Motor de avión Rolls-Royce RB.199 que monta el cazabombardero [[PANAVIA Tornado]].]]
+La producción de automóviles Rolls-Royce y Bentley se trasladó a Crewe en 1946 y también Mulliner Park Ward, en Londres, en 1959 como fabricante de carrocerías, que previamente solo construía chasis, dejando las carrocerías a especialistas carroceros.
+Debido a problemas financieros causados por el largo desarrollo del nuevo turborreactor RB211, después de varios créditos, la compañía fue nacionalizada por el gobierno en 1971. En 1973, el negocio de automóviles se separó de la marca como Rolls-Royce Motors. El negocio principal de motores de aviación y marina fue mantenido como empresa pública hasta 1987, que fue privatizado como Rolls-Royce plc, una de las muchas privatizaciones del gobierno [[Margaret Thatcher|Thatcher.]]
+En 1980 Rolls-Royce Motor Cars fue adquirido por Vickers. Vickers decide deshacerse de la marca justo en el momento en el que la nostalgia se incorpora a las tendencias y crece fuertemente la demanda de modelos y marcas inspirados en el pasado. En 2002 [[Mercedes-Benz]] resucitó [[Maybach]] y Volkswagen lanzó su [[Volkswagen New Beetle]]. Los grandes de la industria se lanzaron a la caza de marcas como [[Maserati]], [[Bugatti]], [[Mini (automóvil)|Mini]], Bentley o Rolls-Royce.
+En 1998 Vickers decidió vender la marca de automóviles Rolls-Royce. El grupo Volkswagen hizo ofertas por la compañía, pero parecía que BMW, que ya suministraba motores y otros componentes para Rolls-Royce y Bentley, tenía mayores posibilidades. No obstante, la oferta de BMW de 340 millones de libras fue superada por [[Volkswagen]] por 430 millones de libras.
+Esto estaba lejos del final de la historia, Rolls-Royce plc, la fábrica de motores de aviación, decidió que vendería las patentes y licencias del nombre y logotipo de Rolls-Royce a [[BMW]], no a [[Volkswagen]], que había adquirido los derechos de la mascota "Spirit of Ecstasy" y del diseño del radiador, [[BMW]] adquirió los derechos del nombre y logotipo "RR" por 40 millones de libras, ciertamente para muchos analistas la más valiosa propiedad de la marca, [[Volkswagen]], declaró que ellos realmente solo querían la marca Bentley.
+BMW y Volkswagen llegaron a un acuerdo. Desde 1998 a 2002 BMW, suministraría motores a Volkswagen y permitirían el uso del nombre, pero desde el 1 de enero de 2003, solo [[BMW]] podría usar la marca Rolls-Royce, y Volkswagen la marca Bentley. El Rolls-Royce Corniche Convertible, cesó su producción en 2002.
+== Modelos ==
+=== Rolls-Royce (1904-1950) ===
+* 1904-1906 - 10 hp.
+* 1905-1905 - 15 hp.
+* 1905-1908 - 20 hp.
+* 1905-1906 - 30 hp.
+* 1905-1906 - Legalimit.
+* 1906-1925 - 40/50 Silver Ghost.
+* 1922-1929 - 20 hp.
+* 1925-1929 - 40/50 Phantom.
+* 1929-1936 - 20/25.
+* 1929-1935 - Phantom II.
+* 1936-1938 - 25/30.
+* 1936-1939 - Phantom III.
+* 1939-1939 - Wraith.
+* 1950-1956 - Phantom IV.
+=== Rolls-Royce (actuales) ===
+* 2003 - [[Rolls Royce Phantom]]. El actual RR Phantom (sedan) — lanzado en enero de 2003 en el Salón Internacional del automóvil de Detroit, este es el primer modelo de Rolls-Royce Motor Cars Ltd., subsidiaria de BMW sin tener ninguna conexión con la anterior Rolls Royce Motor. El vehiculo tiene un motor V12 de 6.7L procedente de BMW, pero muchos otros componentes son únicos del coche. Muchas partes son fabricadas en el continente, salvo el ensamblaje e interiores llevados a cabo en la nueva fabrica en Goodwood cerca de Chichester, Sussex. Su precio empieza sobre los 400,000€.
+==== RR Phantom IV - La carroza real ====
+El origen de estas carrozas reales fue un regalo que quiso hacer la casa Rolls Royce en [[1950]] a la princesa [[Isabel II del Reino Unido|Isabel de Inglaterra]] y a su esposo [[Felipe de Grecia, duque de Edimburgo|Felipe de Grecia]], actuales soberanos británicos, por su aniversario de boda. Así nació el modelo Phantom IV, con un motor de 5.675 cm3, 8 cilindros, una potencia que la casa oculta pero estimada de 160 cv y capacidad para circular a 170 km por hora, del que solo se fabricaron 18 unidades.
+Los primeros propietarios de los Rolls Royce "de reyes" fueron:
+* [[Isabel de Inglaterra|Isabel II]], dos unidades, en [[1950]] y [[1954]].
+* la casa Rolls Royce, en [[1950]].
+* el [[Mohammad Reza Pahlevi|Sha de Persia]], dos unidades, en [[1951]] y [[1957]].
+* el [[emir de Kuwait]], tres unidades, en [[1951]], [[1955]] y [[1956]].
+* el duque de Gloucester, en [[1951]].
+* la duquesa de Kent, en [[1952]].
+* el [[Reino de España]], tres unidades, en [[1952]].
+* el [[Aga Khan]], en [[1952]].
+* el príncipe Talal de [[Arabia Saudí]], en [[1952]].
+* el rey de [[Iraq]], en [[1953]].
+* la princesa regente de [[Iraq]], en [[1953]].
+* y [[Princesa Margarita, Condesa de Snowdon|Margarita de Inglaterra]], en [[1954]].
+==== La Colección Rolls Royce Phantom IV de Patrimonio Nacional de España ====
+La colección de Phantom IV de [[Patrimonio Nacional]] - institución que administra los bienes del Estado asignados al servicio de la Corona - constituye uno de los mayores tesoros automovilísticos españoles. Las tres unidades que la componen, dos berlinas para cinco y siete pasajeros respectivamente y una versión convertible, fueron encargadas por el General [[Francisco Franco]] en [[1948]] para la Jefatura del Estado y llegaron a [[Madrid]] en [[1952]].
+En [[España]] estos automóviles se encuentran bajo custodia de la [[Guardia Real]] en el [[Palacio Real de El Pardo]] en [[Madrid]], y en ellos acuden los [[Rey de España|reyes]] a los actos de Estado más protocolarios y relevantes, como la apertura solemne por el rey de cada [[legislatura]] en el [[Congreso de los Diputados|Congreso]] tras la celebración de las [[elecciones generales]] y la constitución del nuevo gobierno, así como el desfile y los actos de la [[Fiesta Nacional de España]] el 12 de octubre.
+La unidad convertible de la colección fue utilizada en las bodas de la [[Infanta Cristina]] y el Duque de Palma de Mallorca, [[Iñaki Urdangarín]], y de los Príncipes [[Felipe de Borbón|Felipe]] y [[Letizia Ortiz|Letizia]].
+=== Bentley (1933-1940) ===
+* 1933-1937 Bentley 3½ L.
+* 1936-1939 Bentley 4¼ L.
+* 1940-1940 Bentley 4¼ L Mk V.
+* 1946-1951 Bentley 5 L Mk VI.
+== Aeronáuticos ==
+* 1935 1.100hp PV-12 (Private Venture 12)
+* 1936 1.030hp Merlin I (Desarrollo del PV-12)
+* 1938 1.030hp Merlin II
+[[Archivo:RollsRoyce_Corniche_2.jpg|thumb|right|250px|Corniche]]
+== Véase también ==
+* [[Bentley]]
+== Enlaces externos ==
+{{commonscat}}
+[[Categoría:Fabricantes de automóviles de Inglaterra]]
+[[af:Rolls-Royce plc]]
+[[bg:Ролс-Ройс]]
+[[bs:Rolls-Royce]]
+[[ca:Rolls-Royce]]
+[[cs:Rolls-Royce]]
+[[da:Rolls-Royce]]
+[[de:Rolls-Royce]]
+[[en:Rolls-Royce plc]]
+[[eo:Rolls-Royce]]
+[[fi:Rolls-Royce]]
+[[fr:Rolls-Royce plc]]
+[[id:Rolls-Royce plc]]
+[[io:Rolls-Royce]]
+[[it:Rolls-Royce plc]]
+[[ja:ロールス・ロイス plc]]
+[[ko:롤스로이스 plc]]
+[[mk:Ролс-Ројс]]
+[[nl:Rolls-Royce plc]]
+[[nn:Rolls-Royce]]
+[[no:Rolls-Royce]]
+[[pl:Rolls-Royce (lotnictwo)]]
+[[pt:Rolls-Royce]]
+[[ro:Rolls-Royce]]
+[[ru:Rolls-Royce plc]]
+[[sco:Rolls-Royce]]
+[[sk:Rolls Royce]]
+[[sv:Rolls-Royce plc]]
+[[th:โรลส์-รอยซ์]]
+[[tr:Rolls-Royce]]
+[[zh:劳斯莱斯股份有限公司]]