Discusión:Autovía de las Rías Bajas

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correcion.[editar]

La autovia de las rias bajas no termina en el este de la ciudad de vigo exactamente tiene 305,8 km y termina en el enlace de la A-52 con la autovia vigo portugal A-55 (al lado de porriño) anteriormente si llegaba hasta vigo pero con la nueva denominacion su finalizacion es en este punto con su enlace con la A-55

Añadire que la salida en la cual empieza la A-52 es la 267 de la A-6 no la 269

Si tiene una salida 307 es porque o existe también una placa con el km. 307 o faltó poco para que la tuviera ya que para evitar confusiones raras el número de salida tiene mucho que ver con el punto kilométrico en el que se encuentra, de todas formas lo digo porque el que escribió el artículo, lo escribió así, porque "Eu creo que non fai saída 307" Despues de usar la lengua de la zona en cuestión, otra cosita, haber si cuando entremos en las autopistas y autovías nos fijamos en la señal que nos indica el tipo de vía si pone autovía es autovía, sino, no aunque no tenga controles de peaje puede ser autopista, no todas las autopistas son de peaje. Independientemente de su nombre "AUTOVÍA DAS RÍAS BAIXAS" por cierto, observese que entre Benavente y el Túnel del Padornelo es Autopista, notese en la señalización en las salidas, en el radio de las curvas, en los desniveles y cambios de rasante. Por no hablar de otras características que no vais a ver, como se nota que hacer una autopista en la meseta siempre fue más barato. Puede llegar a ser casi tan barata como una autovía.

Haber señores. si los carteles ponen XINZO DE LIMIA, O PEREIRO, A FRANQUEIRA.. porque narices os empeñais en cambiarlos a GINZO DE LIMIA, EL PEREIRO, LA FRANQUEIRA? dejadlo asi que asi esta bien

Se agradecería que se corrigieran los graves y desfasados errores toponómicos, ya que segundo la ley 3/1983 del 15 de junio y publicado en el Diario Oficial de Galicia (DOG) del 14 de Junio de 1983, en su artículo 10 se establece :

  1. 1. Los topónimos tendrán como única forma oficial la gallega.
  2. 2. Corresponde a la Xunta de Galicia la determinación de los nombres oficiales de los municipios, de los territorios, de los núcleos de población, de las vías de comunicación interurbanas y de los topónimos de Galicia. El nombre de las vías urbanas será determinado por el Ayuntamiento correspondiente.
  3. 3. Estas denominaciones son las legales a todos los efectos y la rotulación tendrá que concordar con ellas. La Xunta de Galicia reglamentará la normalización de la rotulación pública respetando en todos los casos las normas internacionales que suscriba el Estado.

Esta ley fue ampliada con dos decretos:

  1. Decreto 43/1984, de 23 de marzo, por el que se regulan las funciones y la composición de la Comisión de Toponimia (DOG 31.03.1984), modificado por el Decreto 174/1998, del 5 de junio (DOG do 22.06.1998)
  2. Decreto 132/1984, del 6 de septiembre, por el que se establece el procedimiento para la fijación o recuperación de la toponimia de Galicia (DOG 21.09.1984).

más información en www.xunta.es/nomenclator/index_c.htm www.xunta.es/toponimia-e-nomenclator

No hay ningún error. Revisa nuestras políticas al respecto. Saludos. --Bernard - Et voilà! 16:32 7 jul 2011 (UTC)[responder]

¿A quién hay que enviar formalmente alegaciones al respecto? Porque seguro que os han debido de mandar evidencias gráficas en forma de foto y vídeo...

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 00:11 12 jul 2013 (UTC)[responder]

Poniendo orden[editar]

En la información de las salidas, los topónimos deben de estar en este caso en gallego, no porque haya una ley, sino porque se debe poner íntegramente lo que aparece en la cartelería de la autovía, tal cual. Al igual que en la Wikipedia gallega, en la Wikipedia en Castellano, no siendo en la información de las salidas de las carreteras, la toponimia puede aparecer en la lengua propia de cada Wikipedia. La autovía puede perfectamente, medir algo más de 306 km, no llegar por los pelos a 307 y sin embargo la última salida, poseer esa numeración. De hecho, la Dirección General de Carreteras, dio por terminada esta autovía en en torno al PK 305+700, lugar en el que hay dos pares de placas de autovía, (dos por sentido) justo inmediatamente antes de pasar bajo el pórtico de la propia salida 306 con el texto: "N-550 Redondela, Pontevedra" y esto se acepta ya que es oficial y que a partir de ahí básicamente son dos carriles separados uno para Tui y el otro para Vigo, aunque en el último de sus inventarios se les quedaron las placas del PK 306 inmediatamente despues de pasar sobre la estructura de la N-550, pero en este punto ya no es propiamente una autovía. Para más detalles el PK 307, estaba situado a continuación en la A-55, ya que ese tramo hasta Vigo le perteneció a la autovía que nos ocupa, y estaba más de medio kilómetro al norte de la estructura (puente) de la A-52 en Porriño (Y no me vengan a corregir por "O Porriño", porque no sólo lo vi así, sino que escuché a gallegos, hablando gallego, mencionarlo así), sin embargo es un hecho, que esta salida es la 307 por una sencilla razón, la conexión con la N-550, es la 306. Por otro lado, esto nos diría que la autovía mide más o menos 305,700 km en total. Probablemente estemos bastante lejos de la realidad, ya que frecuentemente se realizan ajustes de todo tipo, con las tiras kilométricas especialmente de las autovías. Otro detalle, es que no toda la vía es del mismo tipo aunque mantenga el mismo nombre propio. A ver si sale por ahí algún usuario habitual, preferiblemente zamorano, que note que hasta el momento estamos en un error. En lo que sale y no sale, lo confirmaré entre su km 0 en Benavente y el PK 100 (a la altura de Padornelo), la vía es una autopista libre. Además está doblemente señalizada como autopista y como vía exclusiva para automóviles, algo que puede plantear un pequeño problema, pues la única vía alternativa parece ser la N-525, pero en cualquier caso el "veto" está bien hecho. Utilicé el Portal SIGNA del Instituto Geográfico Nacional y sus catálogos y los datos de inventarios de la Dirección General de Carreteras para ofrecer cálculos aproximados y con el apoyo del Street View de Google, para localizar la posición de la cartelería e hitos kilométricos. IMPORTANTE: Esto aún no nos dice con seguridad, cuál es la longitud total real de la autovía. Ciertamente como decían ahí arriba, la incorporación se realiza desde el ramal de la Autovía A-6 a la Autopista A-52, a la altura del PK 267 de A-6, de hecho salida 269 de A-6 no existe. En este punto, la A-52, tiene su tronco "entroncado directamente" sobre el de la Autovía A-66. Por lo demás el artículo a grandes rasgos, parece estar bastante logrado a día de hoy, pero hay que revisar más cosas. Saludos!!! DIGESOC (discusión) 22:55 18 sep 2013 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados[editar]

Hola,

Acabo de modificar 1 enlaces externos en Autovía de las Rías Bajas. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 06:42 18 feb 2019 (UTC)[responder]

Hemeroteca provisional[editar]

He realizado unas pequeñas modificaciones de los tramos de la provincia de Zamora con la hemeroteca edición impresa del periódico El Norte de Castilla. Gracias a esta hemeroteca, facilitará la información de las fuentes de las inauguraciones al que seguía pendiente desde hace un tiempo. Me falta revisar todos los tramos de Galicia con la hemeroteca de La Voz de Galicia, al que voy a estar pendiente en el futuro.

Solo la hemeroteca edición impresa de El Norte de Castilla son para los suscriptores (es de pago), mis disculpas, son las únicas fuentes de que pueda facilitar las fuentes.

Incluso he corregido algunos enlaces rotos y actualizados.--Autopistero20502020 (discusión) 21:19 25 abr 2021 (UTC)[responder]

Hemeroteca completa[editar]

He realizado las modificaciones de los tramos en Galicia con la hemeroteca edición impresa del periódico La Voz de Galicia. Gracias a las fuentes de La Voz de Galicia facilitaron bastantes las informaciones de las inauguraciones de los tramos gallegos de la autovía A-52. Mis disculpas por las fuentes de La Voz de Galicia, solo son para suscriptores y son las únicas informaciones y fuentes que pueda aportarse.--Autopistero20502020 (discusión) 16:53 8 ago 2021 (UTC)[responder]

Mejorado el articulo, ampliada información y modificadas referencias[editar]

He modificado en el articulo de la autovía A-52 con las mejoras en la ficha de transportes, ampliada información y modificadas referencias (algunos enlaces están rotos).--Autopistero20502020 (discusión) 22:23 14 jun 2022 (UTC)[responder]

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