Congreso (subte de Buenos Aires)

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Congreso - Raúl Alfonsín
CongresoGCBA(3).jpg
Ubicación
Coordenadas 34°36′33″S 58°23′34″O / -34.609278, -58.392806Coordenadas: 34°36′33″S 58°23′34″O / -34.609278, -58.392806
Dirección Avenida Rivadavia, Avenida Callao y Avenida Entre Ríos
Sector Balvanera, Monserrat y San Nicolás
Comuna 1 y 3
Localidad Buenos Aires
Datos de la estación
Inauguración 01 de diciembre de 1913 (105 años)
Plataformas Laterales
Servicios detallados
Color de los frisos Rojo Oscuro
Colectivos 2, 5, 6, 7, 8, 12, 23, 24, 26, 37, 50, 56, 60, 64, 86, 90, 95, 98, 102, 103, 105, 115, 124, 146, 150, 151, 168 y 180
Líneas
« Sáenz Peña Línea A (SBASE).svg Pasco
Pasco Sur
»
Mapa
Congreso ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Congreso
Congreso

La estación Congreso forma parte de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra ubicada entre las estaciones Pasco y Sáenz Peña de la línea A. Fue nombrada en honor al Congreso de la Nación Argentina que se encuentra a metros de la estación. Antes de llegar a la misma, viniendo desde Plaza de Mayo, existe sobre las vías un acceso restringido que permite entrar al edificio legislativo sin salir a la calle.[cita requerida]

Ubicación[editar]

Está ubicada debajo de una de las principales avenidas de la ciudad, la Avenida Rivadavia, en su intersección con las avenidas Callao y Entre Ríos en el límite de los barrios porteños de Monserrat, San Nicolás y Balvanera.

Hitos urbanos[editar]

Historia[editar]

Esta estación pertenece al primer tramo de la línea inaugurado el 1° de diciembre de 1913, que unía las estaciones de Plaza Miserere y Plaza de Mayo.

En 1997 esta estación fue declarada monumento histórico nacional.[1]

Actualidad[editar]

La estación ha sido restaurada por completo. Entre las reparaciones se puede contar la remoción y reemplazo de las cerámicas de las paredes y la elevación de los andenes para que queden a la altura de las formaciones, además de darle una pendiente para el desagote.

Otras mejoras cuentan la modernización de las escaleras mecánicas y la instalación de un ascensor para el ingreso y egreso de personas con movilidad reducida.

La proyectada línea F combinaría con la línea A en esta estación.

Imágenes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]