Bundesautobahn 5

Bundesautobahn 5
	Hesse y Baden-Wurtemberg, Alemania
Datos de la ruta
Identificador
ID europeo
Tipo	Autopista
Longitud	440
Orientación
• Norte	Hattenbach
• Sur	Weil am Rhein
Cruces	Bundesautobahn 661, Bundesautobahn 3, Bundesautobahn 67 y Bundesautobahn 6
Lugares
Lugares que atraviesa	Fráncfort del Meno ; Darmstadt ; Heidelberg ; Karlsruhe Rastatt; Friburgo ; Müllheim ; Lörach ; frontera suiza Basilea
Ubicación	48°48′43″N 8°11′16″E / 48.812055555556, 8.1876777777778
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Es una autopista alemana que conecta la autopista A4 al noreste de Fráncfort del Meno con las redes francesas y suizas así como la región de la Selva Negra de Alemania. Es una de las más importantes autopistas de conexión entre el norte y sur de Europa. La autopista tiene 440 km de longitud de los cuales 262 km. atraviesen el Land de Baden-Wurtemberg y 178 el Land de Hesse.

Historia[editar]

Concebida en 1933 como parte del eje norte-sur HaFraBa, el primer tramo entre Fráncfort del Meno y Darmstadt fue abierto en mayo de 1935, y así es la segunda autopista más antigua de Alemania. Originalmente la parte sur del HaFrBa recibió finalmente la denominación A5 (la parte norte se convirtió en A7).

Inauguración de tramos[editar]

1955: Ettlingen – Bruchhausen
1956: Bruchhausen – Baden-Baden
1958: Baden-Baden – Buhl
1959: Buhl – Achern
1960: Mulheim/Neuenburg – Markt
1961: Offenburg – Riegel y Freiburg-Sur–Müllheim/Neuenburg
1962: Riegel - Freiburg-Sur
1963: Märkt - Weil am Rhein
1968: Bergstrassenautobahn entre Darmstadt – Heidelberg (integrado en 1975)
1980: Weil am Rhein – Frontera suiza

Particularidades[editar]

El tramo entre el intercambiador Frankfurter Kreuz y Zeppelinheim/Dreieich con 150.700 vehículos por día es noveno tramo de autopista con mayor densidad de tráfico de Alemania^[1]

El tramo Darmstadt – Eberstadt y Seeheim – Jugendheim, con más de 100.000 vehículos por día, tiene tramos de 4 carriles en cada dirección, ya que se trata de la más alta densidad de tráfico en Alemania.^[2]