Bicitaxi

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Bicitaxi en México.
Trixi, un bicitaxi.
Bicitaxis en Cuba.

El bicitaxi (también rickshaw, tricitaxi, pedicab ;o velotaxi) es un vehículo destinado al transporte de pasajeros y construido bajo el principio de la bicicleta, accionado con tracción humana, con una capacidad de dos pasajeros adultos sentados y su conductor.

Por razones obvias, su ámbito es el transporte urbano de pasajeros, especialmente para paseos turísticos por la ciudad.

En la novela de Dominique Lapierre La ciudad de la alegría se hace una pormenorizada descripción literaria de la vida de los conductores de bicitaxis de Calcuta.

Muchos bicitaxis, sobre todo en ciudades asiáticas como Shanghái y Pekín, están equipados con motor eléctrico, modernizando el rickshaw. En ciudades de Estados Unidos y Gran Canaria se utilizan como vehículos turísticos con pedaleo asistido, que no sustituye nunca la acción del pedaleo del conductor, pero que sí lo ayuda en momentos concretos como la salida, después de una frenada o al subir una pendiente.

Ya existen diseños futuristas del bicitaxi clásico y este sistema de transporte alternativo y ecológico pudiera convertirse en un fenómeno mundial que ya se ha implantado en ciudades como San Martín Ameca, Guadalajara, Barcelona, Berlín, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Düsseldorf, Málaga, Múnich, Copenhague, Londres, Viena, Bogotá, Ámsterdam, Nueva York, México, San Francisco, San Sebastián, Lima (no oficial) y Washington.

Bicitaxis en México[editar]

Como es bien sabido por aquellos que habitan en el Distrito Federal, una de las zonas más conflictivas, en cuanto a transporte y movilización se refiere, es el centro de la ciudad de México. A este respecto, los bicitaxis han mostrado ser una buena solución para movilizarse dentro del primer cuadro de la ciudad.

Bicitaxis en Cuba[editar]

A raíz de la aguda crisis económica cubana, iniciada en la década de 1990, el servicio público de transporte se vio gravemente afectado, y vino a ser parcialmente suplido por vehículos de tracción animal (llamados "coches" o cativanas) y por los bicitaxis, ambos de fabricación artesanal.

Estos últimos se impusieron con mayor celeridad y con distinto grado de aceptación en las ciudades del interior del país. Posteriormente se produjo una emigración hacia las capitales provinciales, perticularmente hacia La Habana, de los bicitaxis rurales debido al renaciente mercado privado y a la afluencia de turistas que demandan este tipo de movilidad.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  • Máspormás, 9 de mayo de 2012.
  • Cronicadesdelastunas, 10 de junio de 2016.
  • España bici-taxi.com - Bici-Taxi Vehículo a Pedales y Ecológico de Paseo Urbano y Turístico.
  • España bicicleta.es - Bicicletas nuevas, de segunda mano, directorio, videos, noticias.
  • España bicicletas.es - Bicicletas de montaña (BTT / MTB), Bicicletas eléctricas, bicicletas plegables, bicis para niños, *bicicletas de paseo y accesorios.
  • España ecobici.es - Empresa Ecológica Transporte Turístico, Mensajería, Publicidad A Pedales.
  • España patinete.com - El mundo de los patinetes y Kickbikes.
  • España pedicabforum.com - Forum, blogs, vídeos.
  • España trixi.com - Alquiler de bicicletas.
  • España trixi.com/madrid - Alquiler de bicis Madrid, patinetes, rutas en bicicleta por Madrid y pronto Trixi-Tours.
  • España trixi.com/barcelona - Alquiler de bicis Barcelona, patinetes, rutas en bicicleta por Barcelona.

Enlaces externos[editar]