Bell X-9 Shrike

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Bell X-9 Shrike
Bell X-9 trailer.jpg
Bell X-9 en su transporte.
Tipo Misil superficie-aire.
País de origen Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio 1949–53.
Operadores Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Historia de producción
Fabricante Bandera de Estados Unidos Bell Aircraft
Cantidad 31.
Especificaciones
Peso 964 kg (vacío), 1588 kg (cargado).
Longitud 6,9 m.
Anchura 2,4 m.
Diámetro 0,56 m.

Propulsor Un motor cohete Bell XLR65-BA-1 de combustible líquido (3000 libras (13,3 kN) de empuje).
Techo de vuelo 19800 m (65000 pies).
Velocidad máxima Mach 2,0

El Bell X-9 Shrike fue un prototipo de misil guiado superficie-aire de combustible líquido, diseñado por Bell Aircraft como bancada para el misil nuclear GAM-63 RASCAL. Su nombre proviene del pájaro alcaudón (shrike).

Diseño y desarrollo[editar]

Fueron entregados treinta y un cohetes X-9,[1]​ volando de abril de 1949 a enero de 1953. El programa fue utilizado para obtener datos de estabilidad y aerodinámica, y para probar sistemas de propulsión y guiado.

Ningún misil sobrevivió a las pruebas. El único fragmento conocido de un X-9 es una parte de un estabilizador vertical, en el Larry Bell Museum en Mentone, Indiana.[1]

Variantes[editar]

Model 59
Designación interna de la compañía.
RTV-A-4
Designación inicial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
X-9
Designación final.

Operadores[editar]

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Bell): ← 52 - 54 -58 - 59 - 60 - 61 - 65
  • Secuencia X- (Aviones eXperimentales estadounidenses (1941-actualidad)): ← X-6 - X-7 -X-8 - X-9 - X-10 - X-11 - X-12
  • Secuencia RTV-A- (Cohetes y misiles de la USAF (1947–1951)): RTV-A-1 - RTV-A-2 -RTV-A-3 - RTV-A-4 - RTV-A-5

Referencias[editar]

  1. a b Jenkins, Dennis R. (2004). X-Planes Photo Scrapbook. North Branch, MN: SpecialtyPress. p. 119. ISBN 978-158007-076-8. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]