Bell 214ST

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Bell 214ST
British Caledonian Helicopters Bell 214ST.jpg
Un Bell 214ST de la compañía British Caledonian Helicopters
Tipo Helicóptero de carga mediano
Fabricante Bandera de Estados Unidos Bell Helicopter Textron
Primer vuelo 1977
Introducido 1982
Usuario Bandera de Irak Fuerza Aérea Iraquí
Usuarios principales Bandera de Tailandia Armada Tailandesa
Bandera de Canadá CHC Helicopter
Producción 1979 - 1991
Desarrollo del Bell 214

El Bell 214ST ("Super Transporter") es un helicóptero de carga media derivado de la serie UH-1 Huey. El helicóptero comparte el mismo número de modelo que el Bell 214, aunque se trata de un diseño de mayor tamaño y con numerosas modificaciones.

Diseño y desarrollo[editar]

El 214ST se desarrolló inicialmente cono un proyecto para el mercado militar, basándose en el Bell 214B BigLifter. El 214ST se diseñó específicamente para ser fabricado en Irán, cuyo gobierno financiaba el programa de desarrollo.[1]​ El primer prototipo realizó su primer vuelo en febrero de 1977, en Texas,[2]​ al que se le sumaron otros tres prototipos en el año 1978.[3]

Sin embargo, tras el derrocamiento del Sha en 1979, Bell tuvo que cambiar sus planes y fabricar el 214ST en su fábrica situada en Dallas-Fort Worth, pasando a su vez a comercializarse como un helicóptero civil.[1]​ La fabricación de los primeros 214ST de serie dio comienzo en 1981, recibiendo el certificado de tipo en el año 1982.[4]

El Bell 214ST presenta numerosos cambios con respecto al Bell 214. El Bell 214ST cuenta con un fuselaje de mayor tamaño, con capacidad de entre 16 a 18 pasajeros, así como dispone de dos motores GE CT7-2A.[5]​ El helicóptero contaba a su vez con varias novedades, como una transmisión capaz de funcionar sin lubricante durante una hora, palas de rotor fabricadas en fibra de vidrio y la opción de elección del tipo de tren de aterrizaje, bien en ruedas o en esquíes.[1]

Operadores[editar]

Operadores militares[editar]

Bell 214ST de la Fuerza Aérea Iraquí.
Un Bell 214ST operó en Afganistán.

Bandera de Brunéi Brunéi

Bandera de Irak

Flag of Peru.svg Perú

Flag of Thailand.svg Tailandia

Flag of Venezuela.svg Venezuela

Operadores civiles[editar]

Bell 214ST de Bristow.
Flag of Canada.svg Canadá
Bandera de la República Popular China China
  • Cuatro unidades entregadas para uso civil en 1987.[9]
Flag of Norway.svg Noruega
Bandera de Reino Unido Reino Unido
Flag of the United States.svg Estados Unidos

Especificaciones[editar]

Bell 214ST orthographical image.svg

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Listas relacionadas

Referencias[editar]

  1. a b c Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, p. 54. New York: Bonanza Books, 1984. ISBN 0-517-439352.
  2. Green, William, Observers Aircraft, p. 228. Frederick Warne Publishing, 1991. ISBN 0-7232-3697-6.
  3. Donald, David, ed. "Bell Model 214ST". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  4. a b Pelletier, Alain J. Bell Aircraft Since 1935. US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1557500568.
  5. Green, William. Observers Aircraft, p. 224. Frederick Warne Publishing, 1987. ISBN 0-7232-3458-2.
  6. a b c d "World Military Aircraft Inventory". 2010 Aerospace Source Book. Aviation Week and Space Technology, January 2010.
  7. "Directory: World Air Forces". Flight International, 11-17 November 2008.
  8. Helicopter Transport Services (Canada) (2005). «124ST». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 15 de septiembre de 2009. 
  9. Green, William: Observers Aircraft, p. 224. Frederick Warne Publishing, 1987. ISBN 0-7232-3458-2
  10. a b Bristow Group (2006). «Fleet». Consultado el 29 de septiembre de 2009. 
  11. Bingo (Dost Banao) (septiembre de 2009). «Blackwater Worldwide (Xe Corp)». Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009. 
  12. Evergreen International Aviation (septiembre de 2009). «Evergreen Helicopters Fleet». Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2009. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]