Base aérea de Nevatim

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Nevatim Israeli Air Force Base
Air Force Base 28
273px
Ubicación
País Israel
Localidad Nevatim, desierto de Néguev
Coordenadas 31°12′30″N 35°00′44″E / 31.208347222222, 35.0123
Características
Tipo Airbase
Construcción & 1983
Uso actual 1947 – 1948, 1983 – presente
Propietario Israel Defense Forces
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Un Dassault Mystère IV cerca de la entrada de la base aérea

La base aérea de Nevatim (en hebreo: בסיס נבטים‎) (IATA: VTM, OACI: LLNV) , también Air Force Base 28, es una base de la Fuerza Aérea Israelí (IAF), ubicada a 15 km al este-sureste de Beerseba, cerca del moshav Nevatim en el desierto de Néguev. Es una de los más grandes de Israel y tiene tres pistas de diferentes longitudes. Allí se encuentran estacionados aviones de combate furtivos, aviones de transporte, aviones cisterna y máquinas de reconocimiento y vigilancia electrónica, así como el llamado Air Force One israelí.

El 13 de abril de 2024, Irán atacó a Israel con drones, misiles de crucero y más de 120 misiles balísticos, la mayoría de los cuales fueron interceptados. La infraestructura en la zona de la base aérea de Nevatim sufrió daños leves. [1]​[2]​

Historia[editar]

Ya en 1947 se había construido en el norte del desierto de Néguev una pista de aterrizaje para el Sherut Avir, el ala aérea de la Haganá. El aeródromo recibió el nombre de Malhata en honor al sitio arqueológico en el que se construyó parcialmente. Fue reabierta en 1983 como una nueva base aérea moderna con dos pistas, como resultado de la financiación conjunta de los gobiernos israelí y estadounidense como parte del redespliegue de la IAF fuera de sus bases en el Sinaí después de su regreso de Egipto tras los Acuerdos de Camp David. De 1979 a 1982, la Base Aérea de Ramón y la base aérea Ovda también se construyeron en el Néguev.

El Escuadrón 140 "Golden Eagle" que operaba el Douglas A-4 Skyhawk Ayit y luego el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, fue transferido desde la base aérea abandonada de Ovda a Ramón y Nevatim. [3]​ El F-16A Netz #243, pilotado por Ilan Ramon (1954-2003), participó en la Operación Ópera, el ataque y destrucción del reactor nuclear iraquí Osirak el 7 de junio de 1981.

Desde 2003, la base ha ido recibiendo gradualmente más escuadrones de F-16. A mediados de la década de 2000 se construyó una tercera pista como parte de un proyecto para dar cabida a la transferencia de actividades militares que anteriormente se llevaban a cabo en el Aeropuerto Internacional Ben Gurión (Base de la Fuerza Aérea 27) a Nevatim. Todos los F-16 de la base fueron retirados a mediados de la década de 2010.


Mientras que en la zona sur de la base aérea con una pista están estacionados aviones de transporte y cisterna, así como aviones de reconocimiento y vigilancia, la zona norte con sus dos pistas está reservada para los tres escuadrones con aviones de combate furtivos F-35I. Otras dos pistas ubicadas allí ya no están en funcionamiento.

Actualidad[editar]

F-35I Adir[editar]

Desde diciembre de 2016, nuevos aviones de combate F-35I Adir (The Mighty One) están estacionados en Nevatim. Israel los compró a un consorcio de fabricantes estadounidenses en torno a Lockheed Martin, y modificados según sus necesidades. Hasta el momento se han encargado un total de 75 de estos aviones furtivos, que se entregarán a finales de la década de 2020. Esto completará 3 escuadrones, todos los cuales ya están establecidos en Nevatim y alcanzarán su fuerza máxima para ese momento. Estos son el Escuadrón 116 "Leones del Sur", el Escuadrón 117 "Primer Jet" y el Escuadrón 140 "Águila Dorada", todos los cuales tienen una historia más larga en otras bases y con otros aviones. [4]​ [5]​ [6]​ [7]​ [8]​ [9]​

Paralelamente a la introducción del F-35I, también se instaló en Nevatim un simulador de vuelo, cuyo objetivo es familiarizar a los nuevos pilotos con el avión antes de sentarse en la cabina por primera vez y familiarizar a los pilotos experimentados con situaciones de combate sin ponerse en peligro. en peligro. [10]​ Después de una fase de prueba y entrenamiento de un año de duración, Israel declaró oficialmente operativos los primeros ocho F-35I de la base a principios de diciembre de 2017. [11]​ El 22 de mayo de 2018, el entonces comandante de la Fuerza Aérea de Israel, el general de división Amikam Norkin, informó que Israel se convirtió en el primer país del mundo en utilizar el F-35 en combate durante los recientes enfrentamientos con Irán en Siria. [12]​ En julio de 2019, los F-35I con base en Nevatim atacaron dos veces depósitos de misiles iraníes ubicados al norte y noreste de la capital iraquí, Bagdad. [13]​

Otros aviones[editar]

El avión cisterna Boeing 707 Re'em, que data de la década de 1970 y está estacionado en Nevatim desde 2008, será reemplazado gradualmente por el nuevo Boeing KC-46A Pegasus. A principios de 2021, Israel firmó un contrato preliminar para inicialmente dos aviones cisterna; a medio plazo están previstos hasta ocho ejemplares, que se entregarán aproximadamente a partir de 2025. [14]​ [15]​ [16]​

El 122 Escuadrón "Nachshon", que existe desde 1971, opera en Nevatim varios aviones Gulfstream Aerospace en diferentes configuraciones: tres aviones Gulfstream V Shavit desde 2005, cinco aviones G550 CAEW Eitam desde 2008 y el G550 ELINT/COMINT Oron desde 2021, todos para diversas tareas, como reconocimiento y vigilancia electrónica, alerta temprana, reconocimiento fotográfico, etc. también para la marina de Israel. Se está realizando la compra de máquinas adicionales de último modelo. [17]​ [18]​ [19]​ [20]​

La base aérea de Nevatim es también la base del llamado Air Force One israelí, un Boeing 767 reconvertido para visitas internacionales del presidente de Israel o del primer ministro. Oficialmente llamado Ala de Sión, es operado por la IAF y tiene su propio hangar en Nevatim. La compra y el mantenimiento de esta máquina fueron muy controvertidos en Israel, lo que llevó a su cierre antes de su puesta en funcionamiento en 2022. [21]​

Aeropuerto Internacional[editar]

Dado que el aeropuerto internacional Ben Gurion cerca de Tel Aviv lleva años alcanzando sus límites de capacidad, se está considerando convertir total o parcialmente una de las bases aéreas militares en un aeropuerto civil o ampliarla en consecuencia. Además de una conversión completa de la Base Aérea Ramat David en el norte de Israel, se está discutiendo un doble uso de la base aérea de Nevatim, ya que podría ampliarse sin mayores problemas porque está rodeada de desierto y con pocos asentamientos. La proximidad a la creciente ciudad de Beersheba (alrededor de 15 km) también habla de esto. La IAF se opone firmemente a esta propuesta porque cree que restringiría demasiado los movimientos de vuelos militares. [22]​

Armas nucleares[editar]

Después de que la Fuerza Aérea de EE. UU. anunciara a principios de marzo de 2024 que sus aviones furtivos F-35 ahora están certificados para su uso con bombas atómicas B61-12, [23]​ existe una discusión cada vez mayor sobre si los F-35I Adir israelíes en Nevatim también son capaces de transportar y lanzar armas nucleares israelíes.[24]​

Unidades[editar]

  • 103 Escuadrón "Elefantes" - operando el Lockheed Martin C-130J Super Hercules Shimshon [25]​ [26]​
  • 116 Escuadrón "Leones del Sur" - operando el F-35I Adir [27]​
  • 117 Escuadrón "First Jet" - operando el F-35I Adir, inicialmente para entrenamiento de pilotos [28]​
  • 120 Escuadrón "Gigantes del Desierto", que opera el Boeing 707 Re'em como avión cisterna, será reemplazado por el KC-46 Pegasus [29]​ [30]​ [31]​
  • 122 Escuadrón "Nachshon" - operando el GV Shavit y el G550 Eitam & Oron como aviones SEMA/CAEW/ELINT/COMINT ⃰ [32]​ [33]​ [34]​ [35]​
  • Escuadrón 131 "Caballeros del pájaro amarillo" - operando el C-130H Hercules Karnaf [36]​
  • 140 Escuadrón "Golden Eagle" - operando el F-35I Adir [37]​
  • Operando el Ala de Sión con su propio hangar, también conocido como Air Force One israelí [38]​
  • Unidad 5700 (YAC) - Unidad de aterrizaje avanzado de la IAF (unidad especial, en Nevatim desde 2009) [39]​ [40]​

⃰ SEMA = Aeronave de Misión Electrónica Especial, CAEW = Alerta Temprana Aerotransportada Conforme, ELINT = Inteligencia Electrónica, COMINT = Inteligencia de Comunicación

  • C-130J Super Hercules Shimshon of 103 Squadron "Elephants" (see tail) in 2015
    Lockheed Martin C-130J Super Hercules del escuadrón 103 "Elefantes" en 2015
  • Two F-35I Adir of 116 Squadron "Lions Of The South" (lion symbol at tail) from Nevatim
    Dos F-35I Adir del escuadrón 116 "Leones del Sur" (símbolo del león en la cola) de Nevatim
  • An F-35I Adir of 117 Squadron "First Jet" (jet-in-the-crosshairs symbol) at the reopening in 2021
    F-35I Adir "Primer Jet" del escuadrón 117 (símbolo del jet en la mira) en la reapertura en 2021
  • A Boeing 707 Re'em refueling a C-130H Hercules Karnaf of Squadrons 120 & 131
    Boeing 707 repostando combustible a un C-130H Hércules karnaf de los escuadrones 120 y 131
  • A GV Shavit (bottom left) and a G550 Eitam of 122 Squadron "Nachshon", in May 2016
    GV shavit (abajo a la izquierda) y un G550 Eitam del 122 escuadrón "Nachshon", en mayo de 2016.
  • A newly arrived G550 Oron for 122 Squadron on Nevatim Airbase, in April 2021
    Gulfstream G550 Orón recién llegado para el escuadrón 122 en la base aérea de Nevatim, en abril de 2021
  • An F-35I Adir of 140 Squadron "Golden Eagle" (see eagle symbol) in its shelter
    F-35I Adir del escuadrón 140 "Golden Eagle" (ver símbolo del águila) en su refugio
  • Boeing KC-46 Pegasus tankers will replace the aging 707s of Nevatim in the coming years
    Los aviones cisternaBoeing KC-46 Pegasosustituirán a los viejos 707 de Nevatim en los próximos años
  • The Wing of Zion aka Israeli Air Force One has its own hangar on the Nevatim Airbase
    Ala de Sión, también conocido como Air Force One israelí. Tiene su propio hangar en la base aérea de Nevatim.
  • The badge of Nevatim Airbase aka Airbase 28
    La insignia de la Nevatim Airbase también conocida como Airbase 28

Nota: los aviones de la IAF generalmente pueden asignarse a su escuadrón mediante los símbolos en la cola o las tomas de aire.

Referencias[editar]

  1. ↑ «Drohnen und Raketen: Irans groß angelegter Angriff auf Israel». FAZ.NET (en alemán). 14 de abril de 2024. Consultado el 15 de abril de 2024. (requiere suscripción). 
  2. ↑ Emanuel Fabian, Jacob Mashied (14 de abril de 2024). «IAF fighter jets down Iranian drones; footage shows minor damage to airbase». Consultado el 15 de abril de 2024. 
  3. ↑ «Nevatim». GlobalSecurity.org. 9 de julio de 2011. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  4. ↑ «Adir Who? Israel’s F-35i Stealth Fighters». defenseindustrydaily.com. 19 de junio de 2019. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  5. ↑ «Report: Israel Hit Iranian Targets in Iraq». Israel Defense. 30 de julio de 2019. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  6. ↑ «New IAF F-35 Squadron to Become Official». Israel Defense. 15 de enero de 2020. Consultado el 28 de julio de 2020. 
  7. ↑ «The 117th Squadron has Reopened». IAF-Website. 4 de julio de 2021. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  8. ↑ «Israel to Procure Third "Adir" F-35 Squadron». Israel Defense. 3 de julio de 2023. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  9. ↑ «Israel Orders Third F-35 Fighter Jets Squadron». Israel Defense. 4 de septiembre de 2023. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  10. ↑ «Tough in the Simulator - Easy in the Air». Israel Defense. 10 de mayo de 2015. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  11. ↑ «Israel declares the F-35I Adir operational». aerobuzz.de (en alemán). 8 de diciembre de 2017. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  12. ↑ «Israel flew the F-35I Adir in live action». aerobuzz.de (en alemán). 23 de mayo de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  13. ↑ «Report: Israel Hit Iranian Targets in Iraq». Israel Defense. 30 de julio de 2019. Consultado el 12 de agosto de 2019. 
  14. ↑ «120th ‘Desert Giants’ Squadron expands the long reach of the IAF». The Jerusalem Post. 18 de septiembre de 2020. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  15. ↑ «Israel signs for Boeing KC-46». flightglobal.com. 23 de febrero de 2021. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  16. ↑ «Boeing KC-46: The IAF's Next Tanker». IAF-Website. 15 de marzo de 2021. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  17. ↑ «The Nachshon Squadron». WayBack-Machine: IAF-Website. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  18. ↑ «Gurfstream G550 mit vielfältigen Sensoren - Oron trifft in Israel ein». Flugrevue (en alemán). 4 de abril de 2021. Consultado el 4 de abril de 2021. 
  19. ↑ «Truppenversuche beginnen - Oron für Israel». Flugrevue (en alemán). 29 de agosto de 2023. Consultado el 30 de agosto de 2023. 
  20. ↑ «Israel’s “Oron” Spy Aircraft Declared Fully Operational». Israel Defense. 2 de abril de 2024. Consultado el 11 de abril de 2024. 
  21. ↑ «Long-delayed ‘Israeli Air Force One’ set to finally become operational in November». The Times of Israel. 4 de septiembre de 2023. Consultado el 13 de octubre de 2023. 
  22. ↑ «Two air force bases under consideration as Israel’s third international airport». The Times of Israel. 2 de mayo de 2018. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  23. ↑ «F-35A Is Officially Certified For Nuclear Strike». The War Zone. 9 de marzo de 2024. Consultado el 11 de marzo de 2024. 
  24. ↑ «F-35 Jet Trained in the U.S. to Carry Nuclear Bombs – What Might Israel's Options Be?». The War Zone. 11 de marzo de 2024. Consultado el 11 de marzo de 2024. 
  25. ↑ «Nevatim Wartime Preparedness». WayBack-Machine: IAF-Website. 26 de mayo de 2019. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  26. ↑ «The Elephants Squadron». WayBack-Machine: IAF-Website. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  27. ↑ «New IAF F-35 Squadron to Become Official». Israel Defense. 15 de enero de 2020. Consultado el 28 de julio de 2020. 
  28. ↑ «Israeli Air Force re-establishes 117th Squadron as F-35I training squadron». www.airforce-technology.com (en inglés británico). 6 de julio de 2021. Consultado el 7 de octubre de 2021. 
  29. ↑ «120th ‘Desert Giants’ Squadron expands the long reach of the IAF». The Jerusalem Post. 18 de septiembre de 2020. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  30. ↑ «Israel signs for Boeing KC-46». flightglobal.com. 23 de febrero de 2021. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  31. ↑ «Boeing KC-46: The IAF's Next Tanker». IAF-Website. 15 de marzo de 2021. Consultado el 26 de septiembre de 2023. 
  32. ↑ «The Nachshon Squadron». WayBack-Machine: IAF-Website. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  33. ↑ «Gurfstream G550 mit vielfältigen Sensoren - Oron trifft in Israel ein». Flugrevue (en alemán). 4 de abril de 2021. Consultado el 4 de abril de 2021. 
  34. ↑ «Truppenversuche beginnen - Oron für Israel». Flugrevue (en alemán). 29 de agosto de 2023. Consultado el 30 de agosto de 2023. 
  35. ↑ «Israel’s “Oron” Spy Aircraft Declared Fully Operational». Israel Defense. 2 de abril de 2024. Consultado el 11 de abril de 2024. 
  36. ↑ «The Yellow Bird Squadron». WayBack-Machine: IAF-Website. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  37. ↑ «The Golden Eagle Squadron». WayBack-Machine: IAF-Website. Consultado el 3 de marzo de 2024. 
  38. ↑ «Long-delayed ‘Israeli Air Force One’ set to finally become operational in November». The Times of Israel. 4 de septiembre de 2023. Consultado el 13 de octubre de 2023. 
  39. ↑ «7th Wing: The Israeli Air Force's New Special Operations Wing». IDF-Website. 14 de julio de 2020. Consultado el 26 de febrero de 2024. 
  40. ↑ «Forward Landing Unit (YAC)». WayBack-Machine: IAF-Website (en hebreo). 14 de julio de 2020. Consultado el 3 de marzo de 2024. 

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