Antonov An-140

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An-140
Antonov An-140 1.jpg
Antonov An-140 en el aeropuerto de Gostomel, Ucrania.
Tipo Avión comercial
Fabricante Antonov
KSAMC
HESA
Primer vuelo 17 de septiembre de 1997
Usuario Yakutia Airlines
Usuarios principales Air Libya Tibesti
Azerbaijan Airlines
Producción 1997 -
N.º construidos 38
Coste unitario 9 millones de dólares
Variantes HESA IrAn-140
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El Antonov An-140 es un avión comercial turbopropulsado, diseñado por Antonov como reemplazo del An-26, que voló por primera vez el 17 de septiembre de 1997.

El avión fue desarrollado y fabricado con la colaboración de Rusia, en detrimento del desarrollo del Il-114. Tiene capacidad para transportar 50 pasajeros.

El avión se fabricaba en dos líneas de producción, una ubicada en Járkov, Ucrania por KSAMC y la otra en Samara, Rusia, en la planta aeronáutica "AVIACOR", donde se llevaba a cabo el ensamblaje final.

Irán compró una licencia de producción en 2003 para fabricar el An-140 como HESA Ir.An-140. Se planeaba construir 80 aviones, pero la producción se detuvo en 2006 por problemas financieros, tras haber entregado sólo 12 unidades, de las cuales 4 sufrieron accidentes.

Actualidad[editar]

Antonov An-140 con los colores de Yakutia Airlines.

El futuro del An-140 es oscuro. En la actualidad, la fabricación del An-140 está paralizada debido a la crisis ucraniana. Además, las sanciones occidentales contra Rusia -donde se fabricaba gran parte de la aeronave y se llevaba a cabo el ensamblaje final- ha ocasionado que ésta se retire del proyecto y se concentre en retomar la producción del Il-114 para no depender de proveedores extranjeros. Con el retiro de los rusos, la fábrica de aviones de Járkov, en Ucrania, es incapaz de continuar la producción.

Antonov An-140. Gostomel, Ucrania, 2008.

Usuarios civiles[editar]

Antonov An-140. Gostomel, Ucrania, 2008.

En septiembre de 2008 un total de 27 aviones Antonov An-140 están en servicio, con 1 unidad pedida a mayores. El avión es actualmente operado por:

Aerolínea En servicio Pedido
Bandera de Ucrania Antonov Design Bureau 3 0
Bandera de Azerbaiyán Azerbaijan Airlines 2 1
Bandera de Ucrania Ilyich-Avia 2 0
Bandera de Ucrania Motor Sich 3 0
Flag of Libya.svg Air Libya Tibesti 5 0
Bandera de Rusia Samara Airlines 0  ?
Bandera de Rusia Yakutia Airlines 4 4
Bandera de Rusia Ministerio de Defensa (Rusia) 0 7
Bandera de Irán Safiran Airlines[1] 2 0
Bandera de Irán Iran Air Tours 4 4
Total 25 16

Especificaciones[editar]

Características generales

Rendimiento


Accidentes[editar]

El An-140 se ha visto envuelto en tres accidentes. Dos de ellos tuvieron lugar en Irán (2002 y 2014)y el otro en Azerbaijan (2005). En el más reciente estuvo involucrada una versión iraní del Antonov-140, que se estrelló el 10 de agosto de 2014 a las 09.45 hora local (06.15 GMT) minutos después de despegar, al sur del aeropuerto de Meharabad, cerca del estadio deportivo Azadí, en el sureste de Teherán. El avión pertenecía a la aerolínea iraní Taban Airlines y volaba desde Teherán a la ciudad de Tabas, en el este del país. Según las autoridades aeroportuarias iraníes, los fallecidos son 34 pasajeros adultos, tres niños, tres bebés y ocho miembros de la tripulación (el piloto, copiloto, dos azafatas, dos técnicos y dos miembros del equipo de seguridad). Ocho personas sobrevivieron al accidente.

Referencias[editar]

  1. Flight International, 3-9 October 2006

Notas[editar]

Véase también[editar]