La Temporada 2011 del TC Mouras fue la 8.ª temporada de la historia de la citada categoría. Este torneo, mantendrá el sistema inaugurado en el año 2010, con la implementación de la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros", la cual termina definiendo al campeón. El calendario 2012 del TC Mouras, comprende 14 fechas, de las cuales 10 están comprendidas dentro de la llamada "Fase Regular del Torneo", instancia que clasificará a los primeros 12 pilotos ranqueados hasta esa fecha a los playoffs, donde se disputa el mencionado trofeo. El ganador de esta fase regular, inicia el torneo con un handicap de 7 puntos, llevándose además el premio en efectivo correspondiente al campeón de la categoría. Las restantes 4 fechas están comprendidas dentro del llamado Play Off, en el cual los 11 clasificados restantes arrancan con puntaje cero. Al cierre de esta etapa, se consagrará campeón a aquel piloto que habiendo obtenido el máximo puntaje dentro del Play Off, obligatoriamente tuvo que haber ganado al menos UNA carrera final, descartándose las series clasificatorias. A la par de este Play Off, la "Fase regular" continua su curso, definiendo en el cierre del calendario al subcampeón, el cual será aquel piloto que obtenga mayor puntaje, sumando los puntos de las 14 fechas corridas. Al finalizar el torneo, el campeón junto a otros pilotos evaluados por ACTC en sus antecedentes deportivos, recibirán el ascenso a la categoría TC Pista.
El campeón de esta temporada, fue el piloto Gastón Crusitta, quien se llevó el título al comando de una unidad Chevrolet Chevy, preparada por la escudería JP Racing. A su vez, los pilotos Cristian Di Scala y Gastón Bianchi, culminarían el torneo en segundo y tercer lugar, recibiendo los tres sus respectivos pases al TC Pista.
En paralelo al Torneo Regular, TC Mouras organizó un torneo especial de tres fechas para pilotos invitados, en la cual aquellos pilotos que corren como titulares en esta categoría, podrán invitar a otros pilotos de categorías superiores (entre ellas Turismo Carretera y TC Pista). En 2011, este torneo, tuvo su primera edición, de la cual la dupla de pilotos formada por Cristian Di Scala y Jonatan Castellano (alternándose el comando de la unidad Dodge Cherokee de Di Scala), obtuvo el título de este petit torneo, convirtiéndose de esta forma en los primeros ganadores de este certamen especial.
A su vez, también tuvo lugar el desarrollo de la 4.ª temporada de la categoría TC Pista Mouras, categoría que compartiese el calendario con TC Mouras, oficiando de categoría telonera y siendo a la vez, la división inicial del escalafón de ascenso de la Asociación Corredores de Turismo Carretera.
Pilotos y marcas[editar]
Plantel de pilotos 2011[editar]
| Automóvil
|
Equipo
|
#
|
Piloto
|
Carreras
|
| Dodge Cherokee
|
AA Racing
|
4
|
 Alejandro Berganza
|
1-5
|
| Castellano Power Team
|
6
|
Cristian Di Scala
|
Todas
|
| PyP Racing
|
10
|
Juan José Ebarlín
|
1-5
|
| 61
|
Gustavo Diorio
|
1-8, 10-14
|
| CAR Racing
|
12
|
Gastón Ricardo
|
1-5, 7, 9-14
|
| 60
|
Carlos Del Barrio
|
1-5
|
| 80
|
Martín Laborda
|
12-13
|
| CM Sport
|
17
|
Matías Funes
|
1-10
|
| JP Racing
|
23
|
Juan Martín Bruno
|
7-14
|
| 152
|
Octavio Chagas
|
7-10
|
| Laboritto Juniors Racing
|
25
|
Fernando Laboritto
|
1-4, 7-9
|
| Jorge Alifraco Racing
|
57
|
Juan Manuel Centurión
|
1-3
|
| Ivan Heredia Racing
|
83
|
Iván Heredia
|
1-6, 10
|
| Chevrolet Chevy
|
AA Racing
|
4
|
Alejandro Berganza
|
6-9, 11-14
|
| 66
|
Mauro Schenone
|
11-12
|
| 72
|
Sergio Yazbik
|
13
|
| JP Racing
|
8
|
Gastón Crusitta
|
Todas
|
| 14
|
Pablo Marcilese
|
3-9, 12-14
|
| Donto Racing
|
10
|
Juan José Ebarlín
|
7-14
|
| CM Sport
|
17
|
Matías Funes
|
11-14
|
|
|
28
|
Ángel Gustavo Posse
|
1, 3-4, 6-14
|
|
|
33
|
Daniel Wigley
|
11, 13-14
|
| RAP Racing
|
53
|
Nicolás Cortiñaz
|
1
|
|
|
54
|
Jorge Lago
|
1-2, 4
|
| Iglesias Competición
|
57
|
Juan Manuel Centurión
|
11
|
|
|
59
|
Diego Danti
|
2, 7, 12
|
| Fancio Competición
|
62
|
Nicolás Trosset
|
2-3
|
| PS Competición
|
66
|
Mauro Schenone
|
1-10
|
| 152
|
Octavio Chagas
|
1-6, 11-13
|
| JC Competición
|
80
|
Martín Laborda
|
9-10
|
| Mangoni Competición
|
102
|
Juan Ignacio Luciano
|
1-7, 9-10
|
| Bordoni Competición
|
111
|
Fernando Bordoni
|
7-8, 11-12
|
| Papparazzo Racing
|
117
|
Pablo Costanzo
|
1-6, 8-14
|
| Ford Falcon
|
Laboritto Juniors Racing
|
9
|
Diego Verriello
|
1-6, 8-9, 11, 13-14
|
| 111
|
Fernando Bordoni
|
13-14
|
| Quilmes Plas Racing
|
11
|
Aldo Ortiz
|
Todas
|
| 71
|
Alan Ruggiero
|
1
|
| D’Ambrosio Carrera
|
15
|
Ezequiel Barroso
|
1, 4-11, 13
|
| Ugalde Competición
|
19
|
Juan Garbelino
|
Todas
|
| Moix Competición
|
20
|
Ezequiel Lasarte
|
1-9, 11, 13-14
|
| AEG Motorsport
|
21
|
Gastón Bianchi
|
Todas
|
| Pereiró Sport
|
24
|
Javier Funcia
|
1-4, 6-7, 11-14
|
| Anino Competición
|
30
|
Ariel Anino
|
1-3, 5, 7-12
|
| MP Motores
|
35
|
Emiliano Muzzini
|
4, 6, 14
|
| León Motorsport
|
38
|
Mariano León
|
3, 6-7
|
| Del Pilar Motorsport
|
39
|
Emir Tesei
|
1-4, 11-12
|
| JPG Racing
|
41
|
Roberto Videle
|
13
|
|
|
47
|
Carlos Arraña
|
8
|
| Savino Sport
|
63
|
Franco Girolami
|
13-14
|
| 72
|
Sergio Yazbik
|
1-3
|
| 144
|
Héctor Jarme
|
1
|
|
|
110
|
Sandro Abdala
|
1, 3-6, 9
|
| Remo Sport
|
71
|
Alan Ruggiero
|
3-9, 11
|
| Azul Sport Team
|
71
|
Alan Ruggiero
|
12-14
|
| UR Racing
|
80
|
Martín Laborda
|
1-5, 8
|
| Alifraco Sport
|
123
|
Emmanuel Alifraco
|
Todas
|
| Torino Cherokee
|
Benavídez Racing
|
23
|
Juan Martín Bruno
|
1-6
|
| Porta Motorsport
|
64
|
Facundo Onandia
|
1-4
|
|
Calendario y resultados[editar]
Campeonato 2011 de pilotos invitados[editar]
Campeonato TC Pista Mouras[editar]
Campeonato TC Mouras 2011[editar]
Clasificación[editar]
Posiciones Play Off[editar]
| Posición
|
Piloto
|
Número Id.
|
Automóvil
|
Puntaje
|
Victorias
|
Habilitado
|
| 1.º
|
Gastón Crusitta
|
8
|
Chevrolet Chevy
|
110,00 puntos
|
5
|
|
| 2.º
|
Cristian Di Scala
|
6
|
Dodge Cherokee
|
90,50 puntos
|
1
|
|
| 3.º
|
Gastón Bianchi
|
21
|
Ford Falcon
|
83,00 puntos
|
3
|
|
| 4.º
|
Juan José Ebarlín
|
10
|
Chevrolet Chevy (*)
|
65,00 puntos
|
1
|
|
| 5.º
|
Alejandro Berganza
|
4
|
Chevrolet Chevy (*)
|
53,25 puntos
|
1
|
|
| 6.º
|
Gustavo Diorio
|
61
|
Dodge Cherokee
|
48,50 puntos
|
1
|
|
| 7.º
|
Emmanuel Alifraco
|
123
|
Ford Falcon
|
46,00 puntos
|
0
|
|
| 8.º
|
Matías Funes
|
17
|
Chevrolet Chevy (*)
|
42,25 puntos
|
1
|
|
| 9.º
|
Juan Garbelino
|
19
|
Ford Falcon
|
28,00 puntos
|
0
|
|
| 10
|
Gastón Ricardo
|
12
|
Dodge Cherokee
|
25,25 puntos
|
0
|
|
| 11
|
Aldo Ortíz
|
11
|
Ford Falcon
|
24,00 puntos
|
0
|
|
| 12
|
Diego Verriello
|
9
|
Ford Falcon
|
21,25 puntos
|
1
|
|
Referencias simbólicas
| Símbolo
|
Significado
|
|
|
Piloto clasificado al Play Off
|
|
|
Gastón Crusitta, terminó consagrándose campeón, tras obtener el máximo puntaje y 5 victorias habilitantes.
|
|
|
Piloto habilitado para salir campeón
|
|
|
Piloto clasificado al Play Off e inhabilitado por adeudar victorias
|
| (*)
|
Cerró el año con ese modelo. Véase Cambios de marcas
|
Campeonato 2011[editar]
| #
|
Piloto
|
Automóvil
|
N.º Id.
|
Puntaje
|
Victorias
|
Habilitado
|
| 1.º
|
Gastón Crusitta
|
Chevrolet Chevy
|
8
|
365,25 puntos
|
5
|
|
| 2.º
|
Cristian Di Scala
|
Dodge Cherokee
|
6
|
253,75 puntos
|
1
|
|
| 3.º
|
Gastón Bianchi
|
Ford Falcon
|
21
|
235,75 puntos
|
3
|
|
| 4.º
|
Matías Funes
|
Chevrolet Chevy (*)
|
17
|
195,00 puntos
|
1
|
|
| 5.º
|
Emmanuel Alifraco
|
Ford Falcon
|
123
|
177,50 puntos
|
0
|
|
| 6.º
|
Juan José Ebarlín
|
Chevrolet Chevy (*)
|
10
|
176,50 puntos
|
1
|
|
| 7.º
|
Alejandro Berganza
|
Chevrolet Chevy (*)
|
4
|
163,75 puntos
|
1
|
|
| 8.º
|
Gustavo Diorio
|
Dodge Cherokee
|
61
|
142,50 puntos
|
1
|
|
| 9.º
|
Diego Verriello
|
Ford Falcon
|
9
|
132,75 puntos
|
1
|
|
| 10
|
Juan Garbelino
|
Ford Falcon
|
19
|
129,00 puntos
|
0
|
|
| 11
|
Aldo Ortíz
|
Ford Falcon
|
11
|
104,25 puntos
|
0
|
|
| 12
|
Gastón Ricardo
|
Dodge Cherokee
|
12
|
98,50 puntos
|
0
|
|
| 13
|
Juan Martín Bruno
|
Dodge Cherokee
|
23
|
96,00 puntos
|
0
|
|
| 14
|
Alan Ruggiero
|
Ford Falcon
|
71
|
88,50 puntos
|
0
|
|
| 15
|
Ezequiel Barroso
|
Ford Falcon
|
15
|
85,50 puntos
|
0
|
|
| 16
|
Mauro Schenone
|
Chevrolet Chevy
|
66
|
82,00 puntos
|
0
|
|
| 17
|
Octavio Chagas
|
Chevrolet Chevy (*)
|
152
|
72,75 puntos
|
0
|
|
| 18
|
Iván Heredia
|
Dodge Cherokee
|
83
|
69,50 puntos
|
0
|
|
| 19
|
Ángel Gustavo Posse
|
Chevrolet Chevy
|
28
|
67,25 puntos
|
0
|
|
| 20
|
Eduardo Lasarte
|
Ford Falcon
|
20
|
66,50 puntos
|
0
|
|
| 21
|
Pablo Costanzo
|
Chevrolet Chevy
|
117
|
64,50 puntos
|
0
|
|
| 22
|
Pablo Marcilese
|
Chevrolet Chevy
|
14
|
56,75 puntos
|
0
|
|
| 23
|
Sandro Abdala
|
Ford Falcon
|
110
|
54,50 puntos
|
0
|
|
| 24
|
Ariel Anino
|
Ford Falcon
|
30
|
54,25 puntos
|
0
|
|
| 25
|
Martín Laborda
|
Dodge Cherokee (*)
|
80
|
50,25 puntos
|
0
|
|
| 26
|
Fernando Laboritto
|
Dodge Cherokee
|
25
|
46,50 puntos
|
0
|
|
| 27
|
Javier Funcia
|
Ford Falcon
|
24
|
44,25 puntos
|
0
|
|
| 28
|
Juan Manuel Luciano
|
Chevrolet Chevy
|
102
|
42,75 puntos
|
0
|
|
| 29
|
Carlos Del Barrio
|
Dodge Cherokee
|
60
|
35,50 puntos
|
0
|
|
| 30
|
Nicolás Trosset
|
Chevrolet Chevy
|
62
|
23,50 puntos
|
0
|
|
| 31
|
Fernando Bordoni
|
Ford Falcon (*)
|
111
|
20,00 puntos
|
0
|
|
| 32
|
Sergio Yazbik
|
Ford Falcon
|
72
|
19,00 puntos
|
0
|
|
| 33
|
Emir Tesei
|
Ford Falcon
|
39
|
17,50 puntos
|
0
|
|
| 34
|
Facundo Onandía
|
Torino Cherokee
|
64
|
16,25 puntos
|
0
|
|
| 35
|
Franco Girolami
|
Ford Falcon
|
63
|
14,75 puntos
|
0
|
|
| 36
|
Juan Manuel Centurión
|
Dodge Cherokee
|
57
|
14,00 puntos
|
0
|
|
| 37
|
Daniel Wigley
|
Chevrolet Chevy
|
33
|
12,50 puntos
|
0
|
|
| 38
|
Emiliano Muzzini
|
Ford Falcon
|
35
|
11,50 puntos
|
0
|
|
| 39
|
Jorge Lago
|
Chevrolet Chevy
|
54
|
11,50 puntos
|
0
|
|
| 40
|
Mariano León
|
Ford Falcon
|
38
|
7,00 puntos
|
0
|
|
| 41
|
Roberto Videle
|
Ford Falcon
|
101
|
6.50 puntos
|
0
|
|
| 42
|
Diego Danti
|
Chevrolet Chevy
|
59
|
5.50 puntos
|
0
|
|
| 43
|
Nicolás Cortiñas
|
Chevrolet Chevy
|
53
|
5.00 puntos
|
0
|
|
| 44
|
Carlos Arraña
|
Ford Falcon
|
47
|
3.00 puntos
|
0
|
|
| 45
|
Héctor Jarme
|
Ford Falcon
|
144
|
2.00 puntos
|
0
|
|
Referencias simbólicas[editar]
| Símbolo
|
Significado
|
|
|
Piloto ascendido al TC Pista, Temporada 2012
|
|
|
Piloto clasificado al Play Off
|
|
|
Piloto Campeón 2011
|
|
|
Piloto habilitado para salir campeón
|
|
|
Piloto clasificado al Play Off e inhabilitado por adeudar victorias
|
|
|
Obtuvo una victoria final, pero quedó inhabilitado por no clasificar al Play Off
|
|
|
Piloto inhabilitado para ser campeón.
|
| (*)
|
Cerró el año con ese modelo. Véase Cambios de marcas
|
Cambios de marcas[editar]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
Pedro Gentile
