Anexo:Estadísticas del Aeropuerto de Alicante
El aeropuerto de Alicante-Elche es un aeropuerto público español situado en el sureste de la península ibérica que sirve a las provincias de Alicante y Murcia y a la zona turística de la Costa Blanca. A continuación se muestran resultados estadísticos para dicho aeropuerto:[1]
Evolución del año en curso
[editar]| Evolución del año en curso (2024) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2023 | Operaciones | % vs. 2023 | Carga (kg) | % vs. 2023 | |
| Enero | 958.088 | +20,5% | 6.468 | +18,8% | 373.279 | +0,7% | |
| Febrero | 1.002.310 | +26,8% | 6.371 | +21,1% | 320.611 | -4,6% | |
| Marzo | 1.267.879 | +21,3% | 7.890 | +16,0% | 343.495 | -12,4% | |
| Abril | 1.590.828 | 10,8% | 10.100 | 9,2% | 370.772 | 18,4% | |
| Mayo | 1.749.487 | 16,6% | 11.019 | 14,6% | 374.960 | -6,2% | |
| Junio | 1.772.559 | 17,7% | 10.953 | 15,9% | 348.876 | -14,6% | |
| Julio | 1.989.648 | 16,1% | 12.139 | 14,7% | 373.886 | -1,2% | |
| Agosto | 1.962.325 | 15,3% | 11.948 | 14,1% | 299.621 | -6,5% | |
| Septiembre | 1.801.340 | 15,3% | 11.171 | 16,1% | 326.771 | -18,2% | |
| Octubre | - | % | - | % | - | % | |
| Noviembre | - | % | - | % | - | % | |
| Diciembre | - | % | - | % | - | % | |
| Total | 14.094.464 | +17,0% | 88.059 | +15,1% | 3.132.271 | -5,6% | |
El año 2024 será para el aeropuerto de Alicante un año importante por el aumento de las operaciones y destinos previstos por las aerolíneas, con unas previsiones de crecimiento superando los 17 millones de pasajeros y la reclamación de la sociedad, el empresariado y las administraciones alicantinas de la construcción de su segunda pista[2] y la llegada del tren.[3] Reafirmándose como quinto de la red de AENA.
Tras un 2023 de recuperación del número de pasajeros que llegó a tener en 2019, antes de la crisis del covid, comienza este nuevo año con la notable noticia de tener el premio de mejor aeropuerto europeo de su categoría por segundo año consecutivo.[4] Con este galardón, la terminal alicantina es la cuarta vez que es premiada por parte del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
Resultados del último año
[editar]| Evolución del año en curso (2023)[1] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2022 | Operaciones | % vs. 2022 | Carga (kg) | % vs. 2022 | |
| enero | 795.148 | +68,1% | 5.443 | +28,1% | 370.570 | +8,6% | |
| febrero | 790.766 | +35,5% | 5.261 | +21,2% | 336.064 | +6,3% | |
| marzo | 1.045.004 | +25,8% | 6.800 | +15,4% | 392.028 | +1,1% | |
| abril | 1.435.274 | +19,5% | 9.252 | +9,9% | 313.155 | -13,1% | |
| mayo | 1.500.278 | +18,0% | 9.619 | +9,6% | 399.567 | -0,5% | |
| junio | 1.505.989 | +12,0% | 9.454 | +6,9% | 408.620 | -5,2% | |
| julio | 1.713.090 | +12,7% | 10.584 | +8,2% | 378.449 | -11,0% | |
| agosto | 1.702.139 | +12,6% | 10.468 | +6,9% | 320.581 | -15,4% | |
| septiembre | 1.562.661 | +15,1% | 9.625 | +10,9% | 399.639 | +5,3% | |
| octubre | 1.586.073 | +17,0% | 9.939 | +9,9% | 387.253 | -1,2% | |
| noviembre | 1.069.710 | +18,1% | 6.963 | +11,7% | 385.593 | -6,7% | |
| diciembre | 1.041.546 | +22,8% | 7.139 | +18,1% | 369.985 | -10,5% | |
| Total | 15.747.678 | +19,2% | 100.547 | +11,6% | 4.461.504 | -3,9% | |
El año 2023 fue para el Aeropuerto de Alicante un año muy importante por ser el primero, tras la crisis provocada por el covid, en superarse las cifras de pasajeros del año 2019, que fue el año anterior a dicha crisis y que tuvo récord de pasajeros con más de 15 millones.[5] Consolidado como quinto de la red de AENA.
Tras un 2022 de recuperación de pasajeros con crecimientos menores a los de otros aeropuertos españoles similares, y teniendo como referencia el año 2019, el aeropuerto inició el año con unas previsiones de crecimiento notables en consonancia con los datos arrojados por los últimos meses de 2022. Con el objetivo de los 15 millones prácticamente ya asumidos, el punto de mira estaba en los 15,5 millones y volver a batir récord. Finalmente se consiguió al tener más 15,7 millones.
Resultados para años anteriores
[editar]Año 2019
[editar]| Evolución del año en curso (2019)[1] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2018 | Operaciones | % vs. 2018 | Carga (kg) | % vs. 2018 | |
| enero | 784.938 | +11,2% | 6.012 | +11,8% | 312.453 | -9,5% | |
| febrero | 782.565 | +9,9% | 5.645 | +9,0% | 269.220 | -4,9% | |
| marzo | 996.439 | +4,0% | 6.768 | +0,5% | 334.603 | +1,3% | |
| abril | 1.341.713 | +9,7% | 9.073 | +7,3% | 344.101 | -6,4% | |
| mayo | 1.402.153 | +7,2% | 9.496 | +6,2% | 345.459 | +0,7% | |
| junio | 1.538.176 | +8,8% | 10.049 | +6,1% | 322.747 | -3,5% | |
| julio | 1.721.537 | +7,7% | 11.066 | +5,4% | 391.623 | +14,3% | |
| agosto | 1.692.011 | +8,3% | 10.757 | +3,9% | 270.229 | -6,8% | |
| septiembre | 1.552.541 | +8,5% | 10.037 | +5,0% | 337.014 | +13,3% | |
| octubre | 1.427.490 | +5,8% | 9.435 | +2,5% | 399.715 | -0,1% | |
| noviembre | 934.652 | +4,8% | 6.673 | +0,5% | 347.149 | -3,2% | |
| diciembre | 873.625 | +5,6% | 6.397 | +1,2% | 358.122 | +11,5% | |
| Total | 15.047.840 | +7,6% | 101.408 | +4,8% | 4.032.435 | +0,5% | |
El año 2019 será para el Aeropuerto de Alicante un año importante por el inicio de las obras de mejora en su acceso viario, las previsiones de crecimiento superando los 14 millones de pasajeros y las obras de mejora de los controles de acceso y seguridad.[6] Reafirmándose como quinto de la red de AENA.
Tras un 2018 de consolidación de los importantes crecimientos anteriores, en 2019 el aeropuerto inicia con unas previsiones de crecimiento notables en consonancia con los datos arrojados por los dos últimos meses de 2018 y enero de 2019 por encima del 10%. Con el obejetivo de los 14 millones prácticamente ya conseguido, el punto de mira está en los 15 millones y volver a batir record en los meses de veranos tras no haberlo hecho en 2018.
En 2019 el Ministerio de Fomento dará comienzo en enero, tras retrasarse el inicio anunciado para antes de verano, a las obras de la duplicación del único acceso al aeropuerto, que convertirá los 5,5 km de la N-338 en autovía.[7]
Año 2018
[editar]| Resultados del último año (2018) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2017 | Operaciones | % vs. 2017 | Carga (kg) | % vs. 2017 | |
| enero | 705.773 | +3,0% | 5.376 | -2,7% | 345.158 | -24,2% | |
| febrero | 711.893 | +3,6% | 5.181 | -1,2% | 283.226 | -47,1% | |
| marzo | 957.857 | +5,5% | 6.734 | +4,7% | 330.443 | -49,5% | |
| abril | 1.222.639 | -0,5% | 8.458 | +0,4% | 367.736 | -31,7% | |
| mayo | 1.307.789 | +1,5% | 8.944 | -1,0% | 342.911 | -47,5% | |
| junio | 1.414.301 | +0,9% | 9.473 | -1,3% | 334.589 | -46,2% | |
| julio | 1.598.795 | -2,1% | 10.495 | -1,8% | 342.636 | -2,2% | |
| agosto | 1.562.129 | -3,3% | 10.350 | -1,7% | 289.965 | +3,8% | |
| septiembre | 1.431.170 | -0,4% | 9.560 | +1,8% | 297.354 | +1,0% | |
| octubre | 1.349.587 | +5,5% | 9.204 | +4,9% | 399.936 | +23,8% | |
| noviembre | 891.748 | +11,3% | 6.638 | +12,4% | 358.637 | +7,3% | |
| diciembre | 827.639 | +10,9% | 6.321 | +9,1% | 321.289 | -1,4% | |
| Total | 13.981.320 | +2,0% | 96.734 | +1,5% | 4.013.880 | -25,2% | |
El año 2018 resultó ser para el Aeropuerto de Alicante un año de estabilización y consolidación de los grandes incrementos de años anteriores, acabando con un leve incremento del 2% en pasajeros y 1,5% en operaciones.
Por un lado la temporada de invierno arrojó unos datos favorables de crecimiento de pasajeros en torno al 4% que consolidaban los aumentos de los dos últimos años. Tras este período de leve crecimiento, la temporada de verano arrojó leves descensos, con los que se obtenía un saldo sin cambios al año anterior. Con un mes de octubre con más de un 5% de crecimiento, los datos de los dos últimos meses fueron de crecmientos por encima del 10%, significando la vuelta a aumentos significativos y comenzar 2019 reafirmándose como quinto de la red de AENA.
Aunque continúa el crecimiento de los pasajeros internacionales, los nacionales también experimentan una notable subida. Siendo especialmente destacable el enlace con el Aeropuerto de Madrid pese a tener conexión ferroviaria de alta velocidad desde hace ya 5 años con la capital.
Finalmente, el Ministerio de Fomento no comenzó las obras anunciadas de que daría comienzo las obras de la duplicación del único acceso al aeropuerto, para convertir los 5,5 km de la N-338 en autovía en el verano,[8] quedando la obra pendiente para el año 2019.
Año 2017
[editar]| Evolución del año (2017) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2016 | Operaciones | % vs. 2016 | Carga (kg) | % vs. 2016 | |
| enero | 684.967 | +15,5% | 5.524 | +19,6% | 455.447 | +19,6% | |
| febrero | 687.107 | +12,6% | 5.245 | +16,7% | 534.987 | +13,2% | |
| marzo | 907.603 | +8,4% | 6.432 | +8,9% | 654.147 | +36,5% | |
| abril | 1.229.387 | +20,7% | 8.426 | +14,9% | 538.764 | +14,0% | |
| mayo | 1.288.038 | +13,4% | 9.030 | +13,7% | 652.923 | +21,1% | |
| junio | 1.402.226 | +12,9% | 9.598 | +11,2% | 622.407 | +16,6% | |
| julio | 1.632.871 | +11,6% | 10.682 | +7,7% | 350.438 | -11,3% | |
| agosto | 1.616.177 | +11,7% | 10.525 | +8,5% | 279.390 | -25,8% | |
| septiembre | 1.437.449 | +10,9% | 9.391 | +7,5% | 294.393 | -33,0% | |
| octubre | 1.279.291 | +4,2% | 8.770 | +4,0% | 323.092 | -29,8% | |
| noviembre | 801.411 | +3,7% | 5.904 | +1,6% | 334.266 | -27,2% | |
| diciembre | 746.534 | +6,6% | 5.795 | +3,6% | 325.693 | -28,0% | |
| Total | 13.713.061 | +11,1% | 95.322 | +9,4% | 5.365.947 | -1,7% | |
El año 2017 fue muy positivo para el Aeropuerto de Alicante con un crecimiento debido al aumento de plazas ofertadas y nuevos destinos por las aerolíneas tanto en temporada de invierno como en la de verano, iniciando por primera vez un año en quinto lugar de la red de AENA con más de 12 millones de pasajeros el año anterior.
Cabe destacar el nuevo enlace de Alicante con Lisboa que comenzó a ofrecer la aerolínea portuguesa TAP Portugal a partir de junio diariamente y de manera anual, siendo la primera vez que se conecta directamente con una ciudad portuguesa. También el continuo aumento de los pasajeros nacionales y siendo uno de los pocos que crece su enlace con el Aeropuerto de Madrid pese a tener conexión ferroviaria de alta velocidad desde hace ya 4 años con la capital.
A lo largo de este año no solo se consolidaron los 12 millones de pasajeros del año 2016, sino que incluso se han superado los 13,5 millones de usuarios. También se consolidaron los crecimientos en toneladas de mercancías movidas de años anteriores.
El Ministerio de Fomento anunció la licitación de la duplicación de los accesos al aeropuerto este año para que comiencen dichas obras de mejora para convertir los 5,5 km de la N-338 en autovía.[9]
Año 2016
[editar]| Evolución del año (2016) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2015 | Operaciones | % vs. 2015 | Carga (kg) | % vs. 2015 | |
| enero | 593.149 | +19,0% | 4.617 | +19,0% | 380.705 | +112,0% | |
| febrero | 610.441 | +21,2% | 4.495 | +20,7% | 472.500 | +162,9% | |
| marzo | 837.094 | +25,1% | 5.905 | +24,7% | 479.231 | +118,9% | |
| abril | 1.018.755 | +10,2% | 7.335 | +12,7% | 472.657 | +94,9% | |
| mayo | 1.136.255 | +12,0% | 7.940 | +12,0% | 539.134 | +121,2% | |
| junio | 1.242.372 | +15,7% | 8.633 | +16,8% | 533.976 | +109,5% | |
| julio | 1.463.623 | +17,1% | 9.914 | +18,9% | 395.089 | +4,0% | |
| agosto | 1.447.343 | +14,8% | 9.697 | +16,1% | 376.742 | +37,1% | |
| septiembre | 1.295.675 | +18,0% | 8.737 | +19,7% | 439.483 | +25,0% | |
| octubre | 1.227.162 | +19,5% | 8.434 | +19,9% | 460.463 | +17,2% | |
| noviembre | 772.856 | +19,7% | 5.811 | +19,0% | 459.409 | +5,4% | |
| diciembre | 700.220 | +15,0% | 5.595 | +15,4% | 452.068 | +4,6% | |
| Total | 12.344.945 | +16,7% | 87.113 | +17,6% | 5.461.457 | +52,3% | |
El año 2016 ha resultado muy positivo para el Aeropuerto de Alicante, situándose por primera vez como quinto de la red de AENA, desbancando al Aeropuerto de Gran Canaria. Este año se ha dado el mayor aumento de pasajeros absolutos en la historia de El Altet con más de 1,77 millones de nuevos usuarios. También ha supuesto el mayor crecimiento porcentual de pasajeros desde el año 2003 con un 16,7% más.
Finalmente los mejores pronósticos se han cumplido y no solo se han superado los 11 millones de pasajeros anuales, sino los 12 millones. En el apartado de carga, las toneladas de mercancías movidas también se han visto muy beneficiadas con un aumento cercano al 50%, habiéndose duplicado entre los años 2015 y 2016 y superando a los aeropuerto de Tenerife Sur y Bilbao, colocándose décimo de la red de AENA.
Destacables son los datos de los meses invernales, temporada baja, que han sufrido los mayores incrementos porcentuales, apreciándose una positiva tendencia hacia la desestacionalización del aeropuerto. Pese a tener conexión ferroviaria de alta velocidad desde hace 3 años con Madrid, es uno de los pocos destinos nacionales con ese servicio ferroviario en el que el enlace con el Aeropuerto de Madrid crece notablemente.
El Ministerio de Fomento anunció la licitación de la duplicación de los accesos al aeropuerto, aunque no hay fecha prevista ni para el comienzo ni para la finalización de las obras.[10]
Año 2015
[editar]| Evolución del año (2015) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2014 | Operaciones | % vs. 2014 | Carga (kg) | % vs. 2014 | |
| enero | 498.596 | +7,6% | 3.879 | +1,3% | 179.583 | -10,9% | |
| febrero | 503.823 | +2,3% | 3.723 | -0,1% | 179.756 | -5,5% | |
| marzo | 669.004 | +4,4% | 4.737 | +4,1% | 218.912 | -4,9% | |
| abril | 924.741 | +1,9% | 6.506 | +1,3% | 242.509 | +2,7% | |
| mayo | 1.014.650 | +4,1% | 7.089 | +3,1% | 243.761 | +6,4% | |
| junio | 1.073.957 | +3,0% | 7.392 | +2,3% | 254.932 | +5,5% | |
| julio | 1.250.395 | +3,8% | 8.341 | +0,5% | 379.869 | +63,4% | |
| agosto | 1.260.839 | +4,0% | 8.353 | +2,3% | 274.838 | +65,8% | |
| septiembre | 1.097.645 | +4,6% | 7.300 | +2,3% | 351.609 | +53,3% | |
| octubre | 1.027.071 | +6,3% | 7.036 | +4,5% | 393.052 | +71,0% | |
| noviembre | 645.520 | +9,3% | 4.882 | +7,6% | 436.019 | +107,0% | |
| diciembre | 608.243 | +16,9% | 4.846 | +19,2% | 432.275 | +79,5% | |
| Total | 10.574.484 | +5,1% | 74.084 | +3,5% | 3.587.115 | +36,0% | |
En el año 2015 la tendencia continúa, al igual que en 2014, con el incremento del número de usuarios debido a su potencial turístico. Destacando el incremento de pasajeros procedentes de Reino Unido, Alemania, países nórdicos y Rusia.
En 2014 se rebasó la barrera de los 10 millones de usurios, lo que ha provocado que en 2015 se abran nuevas rutas y se amplien enlaces con muchos de los destinos actuales.
También se ha recuperado levemente el enlace con Madrid, que se resintió mucho debido a la reciente puesta en servicio del servicio ferroviario AVE en junio de 2013.
Año 2014
[editar]| Evolución del año (2014) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2013 | Operaciones | % vs. 2013 | Carga (kg) | % vs. 2013 | |
| enero | 463.550 | +7,4% | 3.829 | +13,5% | 201.493 | -6,4% | |
| febrero | 492.724 | +9,6% | 3.726 | +13,1% | 190.262 | -12,1% | |
| marzo | 641.049 | +4,1% | 4.552 | +4,3% | 230.288 | +13.4% | |
| abril | 907.495 | +9,6% | 6.420 | +6,0% | 236.044 | +18,7% | |
| mayo | 974.449 | +4,8% | 6.875 | +3,6% | 229.176 | +5,0% | |
| junio | 1.043.130 | +4,6% | 7.228 | +6,1% | 241.577 | +15,7% | |
| julio | 1.204.167 | +2,3% | 8.300 | +3,1% | 232.502 | -4,6% | |
| agosto | 1.212.814 | +4,0% | 8.169 | +4,7% | 165.800 | -1,7% | |
| septiembre | 1.049.176 | +2,5% | 7.137 | +3,1% | 229.400 | +9,9% | |
| octubre | 966.287 | +3,8% | 6.731 | +3,5% | 229.789 | -5,4% | |
| noviembre | 590.618 | -0,3% | 4.539 | +1,7% | 210.673 | -10,6% | |
| diciembre | 520.414 | +4,8% | 4.064 | +0,8% | 240.812 | +5,2% | |
| Total | 10.065.873 | +4,4% | 71.570 | +4,8% | 2.637.816 | +1,9% | |
Para el año 2014 la tendencia continúa, al igual que en 2013, aumentando el número de usuarios debido a la recuperación del tráfrico aéreo en el aeropuerto alicantino. Destacando el incremento de pasajeros procedentes de Reino Unido, Alemania, países nórdicos y Rusia.
De acuerdo a los vuelos previstos para este año y los pronósticos de las aerolíneas y de la dirección del aeropuerto, en 2014 se rebasará la significativa cifra de los 10 millones de pasajeros por primera vez en la historia del aeropuerto.
2014 será el primer año en que más se notará la enorme bajada de viajeros en el enlace con Madrid, que se ha visto reducido hasta solo tener unos pocos enlaces diarios testimoniales, debido al efecto de la apertura en junio de 2013 de la LAV Madird-Alicante y la puesta en marcha de servicios AVE. Además, a partir del 15 de junio de 2014 los servicios se incrementaron con dos conexiones más diarias por sentido y el viaje más corto dura 2 horas y 5 minutos. También se ha establecido, por primera vez, servicios directos en agosto hasta Sevilla y enlaces hacia distintas ciudades de Andalucía.
Año 2013
[editar]| Evolución del año (2013) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2012 | Operaciones | % vs. 2012 | Carga (kg) | % vs. 2012 | |
| enero | 431.743 | +1,8% | 3.373 | -3,0% | 215.331 | +6,7% | |
| febrero | 449.683 | -1,3% | 3.293 | -6,2% | 216.362 | -1,1% | |
| marzo | 615.526 | +2,0% | 4.364 | -1,5% | 203.095 | -7,0% | |
| abril | 827.764 | +7,6% | 6.055 | +10,1% | 198.922 | -2,4% | |
| mayo | 930.205 | +12,6% | 6.635 | +13,0% | 218.162 | -2,6% | |
| junio | 996.864 | +11,0% | 6811 | +12,3% | 208.809 | -6,3% | |
| julio | 1.176.814 | +9,4% | 8.048 | +12,6% | 243.653 | +3,2% | |
| agosto | 1.166.676 | +9,4% | 7.805 | +7,6% | 168.706 | -4,3% | |
| septiembre | 1.023.288 | +9,7% | 6.922 | +12,0% | 208.805 | +8,1% | |
| octubre | 931.260 | +11,5% | 6.502 | +14,1% | 242.862 | +16,2% | |
| noviembre | 592.403 | +14,0% | 4.463 | +15,0% | 235.549 | +11,9% | |
| diciembre | 496.634 | +10,6% | 4.032 | +16,5% | 228.942 | +8,1% | |
| Total | 9.638.860 | +8,8% | 68.303 | +9,3% | 2.589.198 | +2,5% | |
El año 2013 se enmarca en una recuperación del tráfico aéreo como respuesta a un incremento del tráfico internacional, donde destaca el aumento de pasajeros procedentes de países nórdicos, Reino Unido y Rusia. Otros países como Argelia, Alemania, Bélgica, Países Bajos y Polonia también presentan importantes aumentos.
Durante el año 2013, se han producido eventos significativos que están influyendo en la evolución del tráfico aeroportuario. Entre aquellos que contribuyen al crecimiento, destaca la apertura de una nueva base de operaciones de la compañía Norwegian Air Shuttle, así como la expansión de la compañía Vueling que a finales del año 2012 abrió una base de operaciones. Junto a estas, la compañía aérea Jet2.com cuenta por primera vez con un destacamento en el aeropuerto de El Altet. Sin embargo, la puesta en funcionamiento del servicio ferroviario AVE con Madrid, en junio de 2013, ha hecho que el enlace se haya resentido y perdido muchos viajeros.
Año 2012
[editar]| Evolución del año (2012) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2011 | Operaciones | % vs. 2011 | Carga (kg) | % vs. 2011 | |
| enero | 424.309 | -11,9% | 3.479 | -20,2% | 201.813 | -10,9% | |
| febrero | 455.827 | -12,9% | 3.509 | -20,0% | 218.715 | -3,6% | |
| marzo | 603.500 | -9,5% | 4.430 | -16,7% | 218.397 | -23,3% | |
| abril | 769.522 | -14,5% | 5.500 | -21,5% | 203.889 | -7,5% | |
| mayo | 826.248 | -12,6% | 5.870 | -21,9% | 223.968 | -41,8% | |
| junio | 897.867 | -10,9% | 6.064 | -20,1% | 222.957 | -43,5% | |
| julio | 1.076.170 | -8,4% | 7.145 | -14,4% | 236.077 | -0,2% | |
| agosto | 1.065.962 | -8,5% | 7.252 | -11,8% | 176.326 | -12,0% | |
| septiembre | 932.455 | -11,2% | 6.179 | -17,4% | 193.161 | -10,7% | |
| octubre | 834.999 | -15,6% | 5.700 | -22,2% | 208.930 | 1,1% | |
| noviembre | 519.746 | -4,3% | 3.880 | -8,1% | 210.575 | 6,5% | |
| diciembre | 448.836 | -3,7% | 3.460 | -8,9% | 210.800 | -2,0% | |
| Total | 8.855.441 | -10,7% | 62.468 | -17,3% | 2.525.608 | -16,1% | |
En 2012 el aeropuerto recibió 8.855.441 pasajeros (un 10,7% menos que en 2011), llevó a cabo 62.468 operaciones (un 17,3% menos que en 2011) y gestionó 2.525.608 kg de carga (un 16,1% menos que en 2011). El descenso en la cifra de pasajeros se produce como resultado de los continuos conflictos con el principal operador aéreo del aeropuerto de El Altet, Ryanair, junto a una recesión del sector del transporte aéreo a nivel nacional, tras un contexto de crisis económica mundial.
A finales de octubre de 2012, la compañía aérea Vueling abrió una nueva base en el aeropuerto de El Altet con un avión y un total de seis destinos.
Año 2011
[editar]| Evolución del año (2011) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2010 | Operaciones | % vs. 2010 | Carga (kg) | % vs. 2010 | |
| enero | 481.571 | +3,0% | 4.359 | -0,8% | 226.502 | -2,4% | |
| febrero | 523.208 | +3,5% | 4.388 | -1,5% | 226.947 | -10,0% | |
| marzo | 666.782 | -1,2% | 5.316 | -3,8% | 284.838 | -3,6% | |
| abril | 900.511 | +27,9% | 7.008 | +16,3% | 220.484 | -11,3% | |
| mayo | 945.845 | +7,3% | 7.511 | +4,8% | 385.129 | +53,9% | |
| junio | 1.007.220 | +6,3% | 7.587 | +3,2% | 394.939 | +45,4% | |
| julio | 1.174.542 | +6,8% | 8.346 | +4,1% | 236.533 | -19,9% | |
| agosto | 1.164.950 | +4,6% | 8.224 | +2,3% | 200.467 | -18,3% | |
| septiembre | 1.050.427 | +7,7% | 7.485 | +3,7% | 216.373 | -16,7% | |
| octubre | 989.476 | +3,6% | 7.328 | +1,6% | 206.691 | -24,3% | |
| noviembre | 543.095 | -6,2% | 4.222 | -11,6% | 197.734 | -21,4% | |
| diciembre | 466.137 | -2,8% | 3.798 | -11,6% | 215.006 | -9,4% | |
| Total | 9.913.764 | +5,7% | 75.572 | +1,5% | 3.011.643 | -3,2% | |
El año 2011 supuso una etapa histórica para el futuro del aeropuerto de Alicante-Elche. Con el inicio de la temporada estival, se inauguró el nuevo edificio terminal que multiplicó por seis el área hasta entonces y aumentó la capacidad hasta los 20 millones de pasajeros. Con su apertura, las terminales previas dejaron de estar en servicio para el tratamiento de pasajeros.
A este hito histórico, se le integró un nuevo campo de vuelos con ampliación de la plataforma de estacionamiento para aeronaves, nuevas calles de rodaje, ampliación y mejoras en los apartaderos de espera y la reparación de la cabecera 10 de la pista.
La evolución del tráfico aeroportuario se enmarcó en un contexto de recuperación paulatina del sector aéreo. Destacó la apuesta de la compañía británica Jet2.com con cuatro nuevos destinos, así como la compañía irlandesa Ryanair con siete nuevos destinos y la adición de un nuevo avión a la base de El Altet durante la temporada de verano (diez en total), además de otras que ampliaron o renovaron su red como Norwegian, Vueling o Wizz Air.
Eventos culturales del motor como la presentación del modelo Peugeot 508 en enero; el Eurotraining de Mercedes entre febrero y abril; y del Volkswagen up! entre noviembre y diciembre, así como eventos deportivos entre los que destacan las salidas de la Vuelta Ciclista a España en agosto y la Volvo Ocean Race en noviembre, se integraron en el curso del año 2011.
Año 2010
[editar]| Evolución del año (2010) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2009 | Operaciones | % vs. 2009 | Carga (kg) | % vs. 2009 | |
| enero | 467.353 | +1,9% | 4.395 | -3,1% | 232.120 | -0,5% | |
| febrero | 505.677 | +3,3% | 4.455 | +0,1% | 252.101 | +9,1% | |
| marzo | 674.626 | +9,2% | 5.525 | +7,6% | 295.570 | +13,0% | |
| abril | 704.224 | -6,8% | 6.024 | -2,4% | 248.687 | -1,7% | |
| mayo | 881.139 | +7,0% | 7.168 | +6,1% | 250.314 | +0,7% | |
| junio | 947.150 | +5,8% | 7.352 | +5,8% | 271.627 | -0,7% | |
| julio | 1.099.605 | +4,0% | 8.018 | +1,9% | 295.120 | -12,4% | |
| agosto | 1.114.066 | +0,5% | 8.038 | -1,3% | 245.265 | -6,1% | |
| septiembre | 975.232 | +2,1% | 7.217 | -1,6% | 259.852 | -7,1% | |
| octubre | 955.434 | +8,1% | 7.211 | -0,1% | 272.955 | -4,6% | |
| noviembre | 579.049 | +1,6% | 4.777 | -5,4% | 251.623 | -0,5% | |
| diciembre | 479.380 | -8,7% | 4.294 | -8% | 237.426 | -15,7% | |
| Total | 9.382.935 | +2,7% | 74.474 | +0,3% | 3.112.660 | -2,7% | |
El año 2010 se enmarcó por una paulatina recuperación del tráfico aeroportuario en España y resto de Europa. El aeropuerto de Alicante recuperó la senda de crecimiento en el último semestre del 2009 y dicha tendencia se mantuvo a lo largo del año 2010, atendiendo a los datos estadísticos.
Durante el año 2010, se produjeron eventos significativos que influyeron en la evolución del tráfico aeroportuario. Entre aquellos que contribuyeron al crecimiento, destacó la expansión de la compañía Ryanair a finales de marzo, con la adición de tres nuevos aviones al total de seis que disponía hasta entonces.[11]
Eventos climáticos como la erupción del Eyjafjallajökull en Islandia, que provocó el cierre del espacio aéreo en el norte de Europa entre los días 15 y 20 de abril y la intensa ola de frío registrada en el norte de Europa durante el mes de diciembre, afectaron a los planes de viaje de millones de pasajeros.
Situaciones puntuales, como la huelga general del 29 de septiembre en España, la crisis de los controladores aéreos con el cierre del espacio aéreo español entre los días 3 y 4 de diciembre y las huelgas insistentes de los controladores aéreos en Francia, se enmarcaron en el contexto del año 2010.
Año 2009
[editar]| Evolución del año (2009) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2008 | Operaciones | % vs. 2008 | Carga (kg) | % vs. 2008 | |
| enero | 458.634 | -15,5% | 4.535 | -16,3% | 233.308 | -34,6% | |
| febrero | 489.489 | -17,8% | 4.450 | -19,0% | 231.122 | -27,1% | |
| marzo | 618.048 | -20,8% | 5.133 | -21,2% | 261.604 | -23,6% | |
| abril | 755.637 | -6,1% | 6.173 | -10,8% | 252.952 | -25,2% | |
| mayo | 823.523 | -9,3% | 6.758 | -11,2% | 248.635 | -25,7% | |
| junio | 895.345 | -3,7% | 6.951 | -10,3% | 273.412 | -28,9% | |
| julio | 1.056.923 | +0,5% | 7.865 | -4,6% | 336.926 | -7,7% | |
| agosto | 1.108.512 | +3,2% | 8.145 | -3,6% | 261.279 | -87,5% | |
| septiembre | 955.093 | +1,1% | 7.334 | -2,6% | 279.690 | -54,9% | |
| octubre | 883.763 | +1,3% | 7.217 | -1,6% | 286.112 | -14,4% | |
| noviembre | 569.861 | +0,6% | 5.051 | -0,7% | 252.908 | -3,7% | |
| diciembre | 524.779 | +3,4% | 4.669 | -1,7% | 281.782 | +15,5% | |
| Total | 9.139.607 | -4,6% | 74.281 | -8,4% | 3.199.730 | -46,5% | |
El año 2009 estuvo marcado por una profunda crisis económica mundial, cuyas cifras se reflejaron en una desaceleración del sector del transporte aéreo.
Compañías que operaban directamente en el aeropuerto de El Altet como Sterling Airlines, XL Airways y LTE cesaron sus operaciones a finales del año 2008 tras declararse en bancarrota, a las que se sumaron los ceses de SkyEurope y Flyglobespan desde el 31 de agosto y 16 de diciembre de 2009 respectivamente.
La expansión de la compañía Ryanair en El Altet amortiguó el descenso del número de pasajeros, creando un balance positivo durante el segundo semestre del 2009, después de ocho meses consecutivos de pérdidas. La aerolínea irlandesa introdujo tres nuevos aviones a su base de operaciones durante los meses de junio y julio, que se sumaron a los tres iniciales. Además introdujo un séptimo avión como refuerzo exclusivo para las operaciones del mes de agosto.
Del total de los 9.139.607 pasajeros del año 2009, 7.243.139 correspondieron a vuelos internacionales (-5,9%), mientras que 1.896.468 pertenecieron a vuelos nacionales (+0,65%).[12]
Año 2008
[editar]| Evolución del año (2008) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2007 | Operaciones | % vs. 2007 | Carga (kg) | % vs. 2007 | |
| enero | 543.055 | +13,2% | 5.417 | +9,3% | 356.529 | +1,6% | |
| febrero | 595.153 | +19,8% | 5.493 | +15,5% | 316.894 | -17,5% | |
| marzo | 780.443 | +19,8% | 6.517 | +15,0% | 342.367 | -16,6% | |
| abril | 805.050 | +9,9% | 6.924 | +5,3% | 338.241 | -8,2% | |
| mayo | 908.454 | +9,8% | 7.609 | +2,8% | 334.570 | -8,7% | |
| junio | 929.913 | +3,1% | 7.748 | +1,3% | 384.676 | +2,6% | |
| julio | 1.051.461 | +4,0% | 8.246 | -1,1% | 364.936 | -7,5% | |
| agosto | 1.073.952 | +4,0% | 8.446 | +1,0% | 2.083.450 | +568,5% | |
| septiembre | 944.276 | +0,3% | 7.529 | -0,3% | 619.956 | +36,2% | |
| octubre | 872.294 | +0,7% | 7.331 | +1,4% | 334.116 | -15,8% | |
| noviembre | 566.580 | -7,3% | 5.085 | -10,8% | 262.660 | -27,1% | |
| diciembre | 507.673 | -10,6% | 4.752 | -14,8% | 243.918 | -32,2% | |
| Total | 9.578.308 | +5,0% | 81.095 | +1,7% | 5.980.512 | +31,9% | |
El año 2008 se caracterizó por mantener la tendencia positiva que durante el año 2007 se alcanzó, tras la puesta en funcionamiento de la Terminal 2 en enero de 2007. El incremento registrado en volumen de pasajeros y operaciones, se debió principalmente a la inauguración de una base de operaciones por parte de la compañía Ryanair en noviembre de 2007, y a su expansión durante el 2008 en el aeropuerto de Alicante. No obstante, otras compañías como easyJet y Air Berlín también mejoraron sus resultados respecto a los del año 2007, contribuyendo al incremento en número de pasajeros y operaciones del aeropuerto.
Año 2007
[editar]| Evolución del año en curso (2007) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2006 | Operaciones | % vs. 2006 | Carga (kg) | % vs. 2006 | |
| enero | 479.622 | +0,4% | 4.957 | +2,2% | 350.753 | -3,4% | |
| febrero | 496.949 | -1,4% | 4.755 | -0,2% | 384.300 | -7,4% | |
| marzo | 651.367 | +3,1% | 5.665 | +2,1% | 410.362 | -12,1% | |
| abril | 732.854 | -4,4% | 6.577 | +2,4% | 368.470 | -8,1% | |
| mayo | 827.623 | +0,7% | 7.401 | +5,7% | 366.386 | -10,0% | |
| junio | 901.807 | +2,9% | 7.645 | +6,2% | 375.089 | -10,5% | |
| julio | 1.010.947 | +3,5% | 8.336 | +5,6% | 394.347 | -14,4% | |
| agosto | 1.032.226 | +5,3% | 8.360 | +4,8% | 311.673 | -23,0% | |
| septiembre | 941.547 | +3,1% | 7.553 | +2,4% | 455.252 | +12,7% | |
| octubre | 866.235 | +1,1% | 7.232 | -0,2% | 396.926 | -8,3% | |
| noviembre | 611.305 | -5,4% | 5.698 | +5,4% | 360.363 | -7,1% | |
| diciembre | 568.149 | +11,8% | 5.577 | +8,8% | 360.023 | -2,6% | |
| Total | 9.120.631 | +2,6% | 79.756 | +3,8% | 4.533.944 | -8,1% | |
Debido al gran crecimiento que experimentaba el aeropuerto alicantino, en enero de 2007 entró en funcionamiento la Terminal 2, cuya construcción fue adjudicada por AENA a finales de noviembre de 2004. Su finalidad consistía en atender el constante crecimiento de pasajeros mientras se llevaban a cabo las obras de la Nueva Área Terminal. Esta terminal auxiliar disponía de catorce mostradores de facturación, seis puertas de embarque (21-26) y dos cintas de recogida de equipajes. Su puesta en marcha supuso el aumentó de la capacidad operativa en más de un 20% y dejó de estar operativa cuando la Nueva Área Terminal fue inaugurada en marzo de 2011.
Año 2006
[editar]| Evolución del año en curso (2006) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2005 | Operaciones | % vs. 2005 | Carga (kg) | % vs. 2005 | |
| enero | 477.702 | -5,6% | 4.850 | -3,9% | 363.063 | -6,9% | |
| febrero | 504.038 | -0,5% | 4.765 | -0,5% | 414.882 | -1,6% | |
| marzo | 631.624 | -4,0% | 5.550 | -1,4% | 466.668 | -3,1% | |
| abril | 766.317 | +7,7% | 6.423 | +0,7% | 400.852 | -6,7% | |
| mayo | 822.193 | +0,8% | 7.000 | -1,3% | 407.176 | +0,9% | |
| junio | 876.715 | +2,2% | 7.199 | +2,7% | 418.871 | +5,8% | |
| julio | 976.747 | +0,8% | 7.895 | +1,4% | 460.556 | +4,3% | |
| agosto | 980.099 | +0,1% | 7.980 | +1,1% | 404.917 | -3,3% | |
| septiembre | 912.954 | +2,5% | 7.373 | +2,5% | 403.904 | -21,3% | |
| octubre | 857.163 | +0,5% | 7.246 | +2,4% | 432.891 | -9,1% | |
| noviembre | 579.841 | +1,8% | 5.404 | +2,3% | 387.752 | -8,7% | |
| diciembre | 508.327 | +6,3% | 5.128 | +3,9% | 369.762 | -6,7% | |
| Total | 8.893.720 | +1,1% | 76.813 | +0,9% | 4.931.294 | -5,0% | |
El continuo aumento de las operaciones y crecimiento de pasajeros en el aeropuerto alicantino acabó propiciando que, en marzo de 2006, AENA adjudicara la ampliación de la plataforma y calle de rodaje del aeropuerto de forma paralela al proyecto de la Nueva Área Terminal. Esta construcción permitió la ampliación de la capacidad de la actual plataforma en, al menos, 15 puestos más para el estacionamiento de aeronaves. Durante 2006 también se llevaba a cabo la finalización de la construcción de la Terminal 2, que era provisional para dar solución a dicho crecimiento, y que entró en funcionamiento en enero del siguiente año.
Año 2005
[editar]| Evolución del año en curso (2005) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2004 | Operaciones | % vs. 2004 | Carga (kg) | % vs. 2004 | |
| enero | 506.182 | +6,2% | 5.045 | +11,1% | 390.123 | -14,8% | |
| febrero | 506.590 | -5,2% | 4.787 | +7,2% | 421.580 | +4,6% | |
| marzo | 658.054 | +1,6% | 5.627 | +9,1% | 481.734 | +5,9% | |
| abril | 711.568 | -0,6% | 6.377 | +7,3% | 429.652 | +0,9% | |
| mayo | 815.358 | +5,0% | 7.094 | +7,6% | 403.490 | -12,2% | |
| junio | 858.026 | +3,7% | 7.009 | +5,2% | 395.986 | -9,5% | |
| julio | 968.807 | +6,3% | 7.783 | +8,3% | 441.561 | -8,8% | |
| agosto | 979.375 | +3,8% | 7.897 | +8,3% | 418.910 | -56,1% | |
| septiembre | 890.761 | +3,9% | 7.193 | +4,7% | 513.176 | +17,7% | |
| octubre | 853.049 | +1,8% | 7.077 | +3,9% | 476.135 | +0,6% | |
| noviembre | 569.644 | +0,8% | 5.284 | +1,5% | 424.488 | -17,8% | |
| diciembre | 478.291 | +0,2% | 4.936 | +5,7% | 396.406 | -25,7% | |
| Total | 8.795.705 | +2,6% | 76.109 | +6,6% | 5.193.241 | -14,0% | |
Seis meses después de aprobar el proyecto de la Nueva Área Terminal del aeropuerto de Alicante -en mayo de 2005-, el Ministerio de Fomento adjudicó la construcción de esta, a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Ecisa, Elecnor y Necso Entrecanales Cubiertas.
Para dar respuesta al futuro aumento de los servicios, de forma paralela al proyecto de la NAT, AENA también adjudicaría la ampliación de la plataforma y calle de rodaje del aeropuerto de Alicante en el año siguiente -en marzo de 2006-. Su construcción permitiría ampliar la capacidad de la actual plataforma en al menos 15 puestos para estacionamiento de aeronaves.
Año 2004
[editar]| Evolución del año en curso (2004) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Pasajeros | % vs. 2003 | Operaciones | % vs. 2003 | Carga (kg) | % vs. 2003 | |
| enero | 476.511 | +10,9% | 4.541 | +12,8% | 457.871 | -12,3% | |
| febrero | 534.494 | +14,1% | 4.467 | +15,4% | 403.136 | -13,2% | |
| marzo | 647.784 | +10,6% | 5.157 | +11,3% | 454.981 | -2,8% | |
| abril | 715.807 | +6,2% | 5.942 | +6,4% | 425.759 | -10,8% | |
| mayo | 776.707 | +1,0% | 6.591 | +6,0% | 459.774 | +1,2% | |
| junio | 827.069 | +4,4% | 6.663 | +3,3% | 437.672 | +0,5% | |
| julio | 911.745 | +3,0% | 7.186 | +3,7% | 483.934 | -1,3% | |
| agosto | 943.461 | +0,9% | 7.291 | +4,2% | 953.869 | +99,1% | |
| septiembre | 856.924 | +2,5% | 6.867 | +7,1% | 435.986 | -11,6% | |
| octubre | 838.054 | +6,0% | 6.809 | +10,6% | 473.450 | -11,6% | |
| noviembre | 565.276 | +1,0% | 5.205 | +8,2% | 516.671 | +22,4% | |
| diciembre | 477.312 | +1,4% | 4.668 | +4,0% | 533.647 | -10,2% | |
| Total | 8.571.144 | +4,6% | 71.387 | +7,2% | 6.036.750 | +3,2% | |
El constante crecimiento del tráfico aeroportuario en Alicante, hizo necesario a AENA plantearse una oferta de ampliación del Área Terminal de Alicante durante el año 2002, año en el que se encargó la documentación técnica y el diseño funcional de esta. A finales de noviembre del año 2004, AENA adjudicó la construcción de un área provisional de tratamiento de pasajeros (Terminal 2) para dar solución al continuo crecimiento del tráfico de pasajeros y operaciones. Por otro lado se aprobó el expediente de la Nueva Área Terminal del aeropuerto de Alicante (NAT), donde se contemplan las actuaciones del proyecto.
Evolución del movimiento de pasajeros
[editar]El actual aeropuerto de El Altet se abrió al tráfico en mayo de 1967. Previo a su construcción, fue utilizada la Base Aérea de Rabasa que se había creado con fines militares durante la Guerra Civil. Sin embargo, la aviación comercial operaba de manera irregular y con bastantes dificultades debido a una serie de condiciones desfavorables (edificaciones muy próximas, accesos difíciles...). Pese a todo, este aeropuerto fue clasificado como aduanero y abierto al tráfico internacional por Orden de 26 de julio de 1951. El crecimiento del tráfico de pasajeros ya fue notable en los primeros años, pasando de 3.171 pasajeros en 1951 a 8.552 en 1958. Las instalaciones de Rabasa se mostraron muy pronto insuficientes y fue aconsejable dotar a la provincia de Alicante de un nuevo aeropuerto con unas condiciones idóneas.
A continuación se detalla el número de pasajeros transportados según año:[13]
| Tráfico total de pasajeros por año | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | ||||||
| 86.366 | 307.009 | 488.107 | 825.995 | ||||||
| - |  255,5% |
59,0% |
69,2%
| ||||||
| 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 |
| 1.250.554 | 1.546.114 | 1.997.878 | 1.869.762 | 2.068.611 | 1.837.046 | 1.963.559 | 2.332.431 | 2.341.340 | 2.043.822 |
| 51,4% |
23,6% |
29,2% |
 6,4% |
10,6% |
11,2% |
6,9% |
18.8% |
0,4% |
12,7%
|
| 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
| 1.825.073 | 2.074.392 | 2.160.891 | 2.322.419 | 2.163.496 | 2.598.354 | 2.906.358 | 3.061.169 | 2.961.318 | 2.666.482 |
| 10,7% |
13,7% |
4,2% |
7,5% |
6,8% |
20,1% |
11,8% |
5,3% |
3,3% |
9,9%
|
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
| 2.677.874 | 2.843.314 | 2.923.067 | 3.524.844 | 3.898.752 | 4.077.864 | 4.452.654 | 4.363.972 | 5.395.057 | 6.038.266 |
| 0,4% |
6,2% |
2,8% |
20,6% |
10,6% |
4,6% |
9,2% |
1,2% |
23,6% |
11,9%
|
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| 6.541.962 | 7.010.326 | 8.195.539 | 8.571.144 | 8.795.705 | 8.893.720 | 9.120.631 | 9.578.308 | 9.139.607 | 9.382.935 |
| 8,3% |
7,2% |
16,9% |
4,6% |
2,6% |
1,1% |
2,6% |
5,0% |
4,6% |
2,7%
|
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 9.913.764 | 8.855.441 | 9.638.860 | 10.065.873 | 10.574.484 | 12.344.945 | 13.713.061 | 13.981.320 | 15.047.840 | 3.735.199 |
| 5,7% |
10,7% |
8,8% |
4,4% |
5,1% |
16,7% |
11,1% |
2,0% |
7,6% |
75,2%
|
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
| 5.841.144 | 13.206.430 | 15.747.678 | - | - | - | - | - | - | - |
| 56,2% |
126,1% |
19,2% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-%
|
- Ministerio de Fomento. Tráfico por aeropuertos.[1]
Evolución del movimiento de aeronaves
[editar]A continuación se detalla el número de aeronaves según año:
| Tráfico total de aeronaves por año | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | |||||||
| - | - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | |||||||
| 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21.878 | |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | |
| 22.609 | 24.452 | 24.086 | 27.330 | 31.184 | 32.453 | 35.597 | 38.552 | 44.214 | 48.735 | |
| 3,3% |
8,1% |
1,5% |
13,5% |
14,1% |
4,1% |
9,7% |
8,3% |
14,7% |
10,2%
| |
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
| 50.539 | 52.252 | 61.588 | 66.702 | 71.571 | 73.123 | 76.510 | 78.394 | 72.453 | 73.285 | |
| 3,7% |
3,4% |
17,9% |
8,3% |
7,3% |
2,2% |
4,6% |
2,5% |
7,6% |
1,1%
| |
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
| 74.698 | 61.822 | 67.587 | 70.949 | 73.715 | 85.480 | 95.322 | 96.734 | 101.408 | 35.782 | |
| 1,9% |
17,2% |
9,3% |
5,0% |
4,1% |
16,0% |
9,4% |
1,5% |
4,8% |
64,7% |
|
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
| 51.505 | 90.111 | 100.547 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 38,6% |
75,0% |
11,6% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-% |
-% |
|
- Ministerio de Fomento. Tráfico por aeropuertos.[1]
Evolución del movimiento de mercancías
[editar]A continuación se detalla el número de mercancías transportadas según año:
| Tráfico total de mercancías por año | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | ||||||
| - | - | - | - | ||||||
| 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6.017.191 |
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
| 4.917.935 | 4.453.284 | 4.514.236 | 4.945.640 | 5.065.130 | 5.732.433 | 6.849.712 | 6.287.385 | 6.354.656 | 7.870.771 |
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| 7.907.205 | 6.545.742 | 5.847.314 | 6.034.579 | 5.193.241 | 4.929.698 | 4.531.829 | 5.980.512 | 3.199.730 | 3.112.660 |
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| 3.011.643 | 2.526.578 | 2.589.349 | 2.637.184 | 3.587.115 | 5.461.457 | 5.365.947 | 4.013.880 | 4.032.435 | 3.519.863 |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
| 3.984.487 | 4.640.796 | 4.461.504 | - | - | - | - | - | - | - |
- Ministerio de Fomento. Tráfico por aeropuertos.[1]
Referencias
[editar]- ↑ a b c d e f «Ministerio de Fomento». Tráfico por aeropuertos
- ↑ Clamor por la segunda pista de El Altet: Consell, Alicante, CEV y Cámara la reclaman para crecer
- ↑ Elche y Alicante irán de la mano a por la Variante Torrellano y la segunda pista del aeropuerto
- ↑ El aeropuerto de El Altet, el mejor de Europa en su categoría por segundo año consecutivo
- ↑ El aeropuerto de El Altet supera los 15,7 millones de pasajeros en 2023 y sienta un récord histórico
- ↑ El Aeropuerto de Alicante Elche inicia obras para mejorar los controles de acceso y seguridad
- ↑ La ampliación de los accesos de El Altet arranca en enero: Fomento formaliza los contratos
- ↑ La primera piedra del nuevo acceso al aeropuerto de Alicante-Elche, antes del verano
- ↑ Licitarán la duplicación del acceso al aeropuerto de Alicante antes de julio
- ↑ Licitarán la duplicación del acceso al aeropuerto de Alicante antes de julio
- ↑ «Ryanair - Planes de expansión en 2010 en Alicante». Consultado el 14 de enero de 2010.
- ↑ «Estadísticas - Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)». Consultado el 14 de enero de 2010.
- ↑ Gómez López, José Daniel; Segrelles Serrano, José Antonio (1991). «El movimiento de pasajeros, aeronaves y mercancías». En COEPA, ed. El Aeropuerto de Alicante y su área de influencia. p. 31.