Anexo:e-Prix de Roma de 2023
e-Prix de Roma de 2023 ABB FIA Formula E 2023 Hankook Rome e-Prix | |||||
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Fórmula E | |||||
Prueba 13 y 14 de 16 del Campeonato Mundial 2022-23 de Fórmula E | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito callejero del EUR, Roma Italia | ||||
Fecha | 13 al 15 de julio de 2023 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 2,860 | ||||
Carrera 1 | |||||
Fecha | 14 de julio | ||||
Vueltas | 27 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Mitch Evans Jaguar | ||||
Tiempo | 1:39.089 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Mitch Evans Jaguar | ||||
Segundo |
Nick Cassidy Envision-Jaguar | ||||
Tercero |
Maximilian Günther Maserati | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Mitch Evans Jaguar | ||||
Tiempo | 1:41:694 | ||||
Carrera 2 | |||||
Fecha | 15 de julio | ||||
Vueltas | 24 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Jake Dennis Andretti-Porsche | ||||
Tiempo | 1:37.986 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Jake Dennis Andretti-Porsche | ||||
Segundo |
Norman Nato Nissan | ||||
Tercero |
Sam Bird Jaguar | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto |
Jake Dennis Andretti-Porsche | ||||
Tiempo | 1:40.482 | ||||
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Cronología | |||||
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El e-Prix de Roma de 2023 fue la decimotercera y decimocuarta ronda del campeonato mundial 2022-23 de Fórmula E. Se disputó los días 14, 15 y 16 de julio en el circuito callejero del EUR, Roma (Italia).[1]
Sam Bird, Mitch Evans, Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne son los pilotos activos que lograron ganar en Roma.[2]
En la carrera 1, Mitch Evans se quedó con el triunfo, seguido por Nick Cassidy y Maximilian Günther.[3] Mientras en la carrera 2, Jake Dennis se quedó con el triunfo, seguido por Norman Nato y Sam Bird.[4]
Previa
[editar]Durante el e-Prix se decidió organizar una sesión de entrenamientos libres para los pilotos rookies de la categoría.[5]
Carrera 1
[editar]Entrenamientos libres
[editar]Primeros libres
[editar]- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:39.632 | — | 14 |
2 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 1:39.904 | +0.272 | 14 |
3 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | 1:40.004 | +0.372 | 15 |
4 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 1:40.177 | +0.545 | 15 |
5 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:40.286 | +0.654 | 14 |
Fuente: Fórmula E.[6]
Segundos libres
[editar]- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:37.881 | — | 14 |
2 | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 1:38.494 | +0.613 | 15 |
3 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:38.638 | +0.757 | 14 |
4 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:38.639 | +0.758 | 15 |
5 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | 1:38.681 | +0.800 | 15 |
Fuente: Fórmula E.[7]
Clasificación
[editar]Fase de grupos
[editar]Fase final
[editar]Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
Sam Bird | 1:38.816 | |||||||||||||
Jake Dennis | 1:39.266 | |||||||||||||
Sam Bird | 1:38.761 | |||||||||||||
Sacha Fenestraz | 1:39.807 | |||||||||||||
Sacha Fenestraz | 1:38.872 | |||||||||||||
Maximilian Günther | 1:39.315 | |||||||||||||
Sam Bird | 1:40.985 | |||||||||||||
Mitch Evans | 1:39.089 | |||||||||||||
Sébastien Buemi | 1:38.822 | |||||||||||||
René Rast | 1:38.861 | |||||||||||||
Sébastien Buemi | 1:40.470 | |||||||||||||
Mitch Evans | 1:38.461 | |||||||||||||
Mitch Evans | 1:38.460 | |||||||||||||
Edoardo Mortara | 1:38.900 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[8]
Carrera
[editar]- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 27 | 1:37:02.976 | 1 | 25+4 |
2 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Jaguar | 27 | +1.639 | 9 | 18 |
3 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 27 | +9.126 | 8 | 15 |
4 | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 27 | +21.010 | 7 | 12 |
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | Penske-DS | 27 | +21.482 | 16 | 10 |
6 | 51 | Nico Müller | ABT Cupra-Mahindra | 27 | +21.858 | 14 | 8 |
7 | 17 | Norman Nato | Nissan | 27 | +24.071 | 11 | 6 |
8 | 3 | Sérgio Sette Câmara | NIO | 27 | +25.427 | 21 | 4 |
9 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 27 | +28.582 | 10 | 2 |
10 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 27 | +30.342 | 3 | 1 |
11 | 1 | Stoffel Vandoorne | Penske-DS | 27 | +44.961 | 12 | |
12 | 8 | Roberto Merhi | Mahindra | 27 | +1:05.048 | 19 | |
13 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 27 | +1:34.800 | 18 | |
Ret | 58 | René Rast | McLaren-Nissan | 15 | Eléctricos | 5 | |
Ret | 10 | Sam Bird | Jaguar | 8 | Accidente | 2 | |
Ret | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 8 | Accidente | 4 | |
Ret | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 8 | Accidente | 13 | |
Ret | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | 8 | Accidente | 6 | |
Ret | 11 | Lucas Di Grassi | Mahindra | 8 | Accidente | 15 | |
Ret | 4 | Robin Frijns | ABT Cupra-Mahindra | 8 | Accidente | 17 | |
Ret | 36 | André Lotterer | Andretti-Porsche | 2 | Colisión | 20 | |
DNS | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | Colisión |
Fuente: Fórmula E.[9]
Carrera 2
[editar]Entrenamientos libres
[editar]Terceros libres
[editar]- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:37.561 | — | 14 |
2 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 1:37.663 | +0.102 | 13 |
3 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:37.663 | +0.102 | 14 |
4 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:37.709 | +0.148 | 14 |
5 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Jaguar | 1:37.899 | +0.338 | 15 |
Fuente: Fórmula E.[10]
Clasificación
[editar]Fase de grupos
[editar]Fase final
[editar]Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
Nick Cassidy | 1:37.536 | |||||||||||||
Dan Ticktum | 1:38.720 | |||||||||||||
Nick Cassidy | 1:38.056 | |||||||||||||
Mitch Evans | 1:38.322 | |||||||||||||
Sam Bird | 1:38.445 | |||||||||||||
Mitch Evans | 1:37.946 | |||||||||||||
Nick Cassidy | 1:38.057 | |||||||||||||
Jake Dennis | 1:37.986 | |||||||||||||
Sébastien Buemi | 1:51.464 | |||||||||||||
Norman Nato | 1:38.613 | |||||||||||||
Norman Nato | 1:38.203 | |||||||||||||
Jake Dennis | 1:38.087 | |||||||||||||
Jake Dennis | 1:38.179 | |||||||||||||
Maximilian Günther | 1:38.655 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[11]
Carrera
[editar]- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 24 | 45:04.323 | 1 | 25+4 |
2 | 17 | Norman Nato | Nissan | 24 | +3.105 | 3 | 18 |
3 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 24 | +3.633 | 5 | 15 |
4 | 48 | Edoardo Mortara | Maserati | 24 | +4.357 | 9 | 12 |
5 | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 24 | +5.004 | 8 | 10 |
6 | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 24 | +5.403 | 6 | 8 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 24 | +11.586 | 15 | 6 |
8 | 1 | Stoffel Vandoorne | Penske-DS | 24 | +11.951 | 18 | 4 |
9 | 33 | Dan Ticktum | NIO | 24 | +12.563 | 7 | 2 |
10 | 51 | Nico Müller | ABT Cupra-Mahindra | 24 | +13.313 | 19 | 1 |
11 | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 24 | +14.507 | 11 | |
12 | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 24 | +18.034 | 10 | |
13 | 58 | René Rast | McLaren-Nissan | 24 | +21.029 | 13 | |
14 | 37 | Nick Cassidy | Envision-Jaguar | 24 | +28.475 | 2 | |
15 | 25 | Jean-Éric Vergne | Penske-DS | 24 | +1:26.623 | 12 | |
16 | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 23 | +1 vuelta | 22 | |
Ret | 36 | André Lotterer | Andretti-Porsche | 23 | Eléctricos | 17 | |
Ret | 3 | Sérgio Sette Câmara | NIO | 23 | Eléctricos | 16 | |
Ret | 4 | Robin Frijns | ABT Cupra-Mahindra | 18 | Problemas Técnicos | 20 | |
Ret | 8 | Roberto Merhi | Mahindra | 12 | Problemas Técnicos | 21 | |
Ret | 11 | Lucas Di Grassi | Mahindra | 12 | Daños por colisión | 14 | |
Ret | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 4 | Accidente | 4 |
Fuente: Fórmula E.[4]
Clasificación tras las carreras
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «2023 Hankook Rome E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 10 de julio de 2023.
- ↑ «2021/22 Formula E World Championship». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 4 de abril de 2022.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 15 de julio de 2023.
- ↑ a b «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 18 de julio de 2023.
- ↑ «La Fórmula E tendrá unos Libres exclusivos para jóvenes pilotos en 2023». SoyMotor.com. Consultado el 10 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 15 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 15 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 15 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 15 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 17 de julio de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 17 de julio de 2023.