Renault R.S.20
Renault R.S.20 Alpine A521 | ||
---|---|---|
![]() A521 de Fernando Alonso en Red Bull Ring. | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor |
Renault Alpine | |
Diseñador(es) |
Marcin Budkowski Nick Chester Simon Virrill Matthew Harman Dirk de Beer | |
Predecesor | R.S.19 | |
Sucesor | Alpine A522 | |
Especificaciones técnicas | ||
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
E-Tech 21[1][n. 1] 1.6 L V6 Turbo Trasera, central | |
Caja de cambios Marchas |
secuencial 8 velocidades más reversa | |
Neumáticos | P Pirelli | |
Peso | Mínimo 746 kg con piloto, sin combustible | |
Palmarés | ||
Equipo(s) |
Renault DP World F1 Team Alpine F1 Team | |
Pilotos |
3. ![]() 14. ![]() 31. ![]() | |
Debut |
![]() | |
Última carrera |
![]() | |
Carreras | 39 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 5 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 2 | |
El Renault R.S.20 (posteriormente Alpine A521) es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Renault para competir en la temporada 2020. La unidad de potencia, el sistema de transmisión de ocho velocidades y el sistema de recuperación de energía son de Renault. Fue conducido inicialmente por Esteban Ocon y Daniel Ricciardo.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/2020_Formula_One_tests_Barcelona%2C_Renault_R.S.20%2C_Ricciardo.jpg/220px-2020_Formula_One_tests_Barcelona%2C_Renault_R.S.20%2C_Ricciardo.jpg)
Debido a la pandemia de COVID-19, se tuvo que aplazar los reglamentos técnicos que estaban previstos para introducirse en 2021. Como resultado, bajo un acuerdo entre los equipos y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), los monoplazas de 2020, incluido el R.S.20 volverán a ser utilizados en 2021.[2]
El R.S.20 fue llamado Alpine A521, siendo el primero de la escudería Alpine F1 Team.[3] Fue conducido por Ocon y el español Fernando Alonso, que volvía en la temporada 2021 a la categoría tras competir en 2018.[4] Fue presentado en línea el 2 de marzo de 2021.[5]
Resultados
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Puntos | Pos. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Renault DP World F1 Team | E-Tech 20 V6 Turbo | P | AUT | EST | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | BEL | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SAK | ABU | 181 | 5.º | ||||||||
3 | ![]() |
Ret | 8 | 8 | 4 | 14 | 11 | 4 | 6 | 4 | 5 | 3 | 9 | 3 | 10 | 7 | 5 | 7 | ||||||||||||
31 | ![]() |
8 | Ret | 14 | 6 | 8 | 13 | 5 | 8 | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | 11 | 9 | 2 | 9 | ||||||||||||
2021 | Alpine F1 Team | E-Tech 20B V6 Turbo | P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | EST | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MEX | SÃO | QAT | ARA | ABU | 155 | 5.º | |||
14 | ![]() |
Ret | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | Ret | 9 | 9 | 3 | 13 | 8 | |||||||
31 | ![]() |
13 | 9 | 7 | 9 | 9 | Ret | 14 | 14 | Ret | 9 | 1 | 7 | 9 | 10 | 14 | 10 | Ret | 13 | 8 | 5 | 4 | 9 | |||||||
Fuente:[6] |
Referencias
[editar]Citas
[editar]- ↑ «L'ALPINE A521». Alpine Cars (en francés). Archivado desde el original el 13 de febrero de 2022. Consultado el 2 de marzo de 2021.
- ↑ Marchi, Fabio (3 de julio de 2020). «La ‘revolución’ de la F1 de 2021 se pospone al 2022 por el coronavirus». Mundo Deportivo. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ Rubio, Javier (14 de enero de 2021). «Presentan el nuevo Alpine A521 de Alonso, un monoplaza que cambiará en febrero». El Confidencial. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ «Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 6 de septiembre de 2020. Consultado el 16 de enero de 2021.
- ↑ «La Alpine de Fernando Alonso ya tiene fecha de presentación». Car and Driver. 16 de febrero de 2021. Consultado el 16 de febrero de 2021.
- ↑ «Renault R.S.20 • STATS F1». STATS F1. Consultado el 5 de julio de 2020.