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Aeropuerto de Lille-Lesquin

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Aeropuerto de Lille
Aéroport de Lille-Lesquin
IATA: LIL OACI: LFQQ FAA:
Localización
Ubicación Lesquin, Francia
Elevación 48 metros
Sirve a Lille, Francia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Gobierno de Francia
Operador Socièté de gestion de l'aéroport de la région de Lille (SOGAREL)
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
08/261580 x 30Asfalto
01/192825 x 45Asfalto
Mapa
LIL / LFQQ ubicada en Francia
LIL / LFQQ
LIL / LFQQ
Sitio web
lille.aeroport.fr

Fuentes: World Aero Data

El Aeropuerto de Lille-Lesquin (IATA: LILOACI: LFQQ) es un aeropuerto internacional, localizado en el municipio de Lesquin, departamento de Nord, (Francia).

El Aeropuerto de Lille se sitúa en el corazón de una red autoviaria muy densa: A1/E15 París-Lille, A25 Dunkerque-Lille, A23 Valenciennes-Lille, etc.

Esta situación le proporciona una accesibilidad máxima: además de su proximidad a Bélgica y a las principales ciudades del Nord-Pas-de-Calais, el aeropuerto se ubica a 15 minutos del centro de Lille y de su barrio de las estaciones (estación ferroviaria y estación de autobús), gracias al servicio del Transbordador (la Navette) del Aeropuerto de Lille.

Este aeródromo está abierto al tráfico nacional e internacional comercial, regular o no, a los aviones privados, a los IFR y a los VFR.

La Cámara de Comercio e Industria de Lille administra su explotación.

Historia

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  • 1936: construcción del aeródromo militar, llamado Seclin-Enchemont.
  • 1947: el aeródromo se abre a la circulación aérea pública.
  • 1963: inauguración de la Terminal de Pasajeros.
  • 1969: la CCI obtiene la concesión comercial del aeropuerto.
  • 1972: inauguración de la Terminal de Flete.
  • 1996: inauguración de la nueva Terminal que puede acoger a 1.500.000 pasajeros.

Por primera vez en su historia, en diciembre de 2007, el aeropuerto ha franqueado el umbral simbólico del millón de pasajeros.

Con un tráfico de pasajeros en alza de 12,3 % en 2007, el aeropuerto de Lille se posiciona entre las tres mejores progresiones de tráfico para los aeropuertos franceses con acogida a más de un millón de pasajeros.

Aerolíneas y destinos

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Aerolíneas Destinos
Aegean Airlines Estacional: Atenas[1]
Air Algérie Argel, Orán
Avanti Air Murcia
Binter Canarias Las Palmas
easyJet Europe Burdeos, Lisboa, Milán-Malpensa, Niza, Toulouse
easyJet Switzerland Ginebra
HOP! Burdeos, Estrasburgo, Lyon, Marsella, Montpellier, Nantes, Niza, Toulouse
Estacional: Ajaccio, Bastia, Biarritz, Calvi, Figari, Perpiñán
Ryanair Marsella, Oporto
Transavia France Agadir, Marrakech, Uchda, Venecia-Marco Polo, Yerba
TUI fly Belgium[2] Estacional: Marrakech
Volotea Estacional: Ajaccio, Bastia, Figari, Palma de Mallorca[3]
Vueling Barcelona, Bilbao, Lisboa, Roma, Ibiza, Valencia, Alicante, Málaga

Tráfico y estadísticas

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Ver fuente y consulta Wikidata.


Evolución del tráfico de pasajeros

Año Pasajeros Variación Año Pasajeros Variación Año Pasajeros Variación
1961 9985 - 1980 421 273 Crecimiento 9,47 % 1999 978 908 Crecimiento 13,14 %
1962 14 829 Crecimiento 48,51 % 1981 450 934 Crecimiento 7,04 % 2000 990 598 Crecimiento 1,19 %
1963 20 316 Crecimiento 37,00 % - 1982 466 588 Crecimiento 3,47 % 2001 970 391 Decrecimiento -2,04 %
1964 32 569 Crecimiento 60,31 % 1983 485 617 Crecimiento 4,08 % 2002 922 791 Decrecimiento -4,90 %
1965 45 734 Crecimiento 40,42 % 1984 485 680 Crecimiento 0,01 % 2003 873 602 Decrecimiento -5,33 %
1966 55 120 Crecimiento 20,52 % 1985 474 760 Decrecimiento -2,25 % 2004 848 037 Decrecimiento -2,93 %
1967 69 735 Crecimiento 26,51 % 1986 520 357 Crecimiento 9,60 % 2005 842 650 Decrecimiento -0,63 %
1968 63 208 Decrecimiento -9,36 % 1987 567 029 Crecimiento 8,97 % 2006 936 032 Crecimiento 11,08 %
1969 82 305 Crecimiento 30,21 % 1988 641 199 Crecimiento 13,08 % 2007 1 051 758 Crecimiento 12,36 %
1970 117 295 Crecimiento 42,51 % 1989 795 673 Crecimiento 24,09 % 2008 1 014 704 Decrecimiento -3,52 %
1971 125 967 Crecimiento 7,39 % 1990 807 789 Crecimiento 1,52 % 2009 1 147 924 Crecimiento 13,13 %
1972 156 871 Crecimiento 24,53 % 1991 758 727 Decrecimiento -6,07% 2010 1 170 693 Crecimiento 1,98 %
1973 171 471 Crecimiento 9,31 % 1992 799 092 Crecimiento 5,32 % 2011 1 164 631 Decrecimiento -0,52 %
1974 177 188 Crecimiento 3,33 % 1993 839 828 Crecimiento 5,10 % 2012 1 397 637 Crecimiento 20 %
1975 205 292 Crecimiento 15,86 % 1994 805 624 Decrecimiento -4,07 % 2013 1 661 741 Crecimiento 18,9 %
1976 268 932 Crecimiento 31,00 % 1995 802 031 Decrecimiento -0,45 % 2014 1 596 700 Decrecimiento -3,91 %
1977 291 432 Crecimiento 8,37 % 1996 849 405 Crecimiento 5,91 %
1978 375 708 Crecimiento 28,92 % 1997 824 934 Decrecimiento -2,88 %
1979 384 824 Crecimiento 2,43 % 1998 865 193 Crecimiento 4,88 %

Referencias

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  1. https://www.amadeus.net/tools/timetables
  2. «Jetairfly Flight Plan». Jetairfly. Archivado desde el original el 7 de enero de 2019. Consultado el 12 de febrero de 2016. 
  3. http://airlineroute.net/2015/10/06/v7-s16/

Enlaces externos

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