ART 2012

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ART 2012
Datos generales
Fabricante ART
Compañía madre Aprilia
Año de modelo 2012
Clase Competición en MotoGP
Dimensiones
Peso neto 165 kg (tara),  
Planta motriz
Motor V4 a 65º
Cilindrada 999 cc
Mecánica
Transmisión Cadena
Cambio Seis velocidades
Refrigeración Líquida
Bastidor Doble viga de aluminio
Prestaciones
Velocidad máxima Superior a 330 km/h
Potencia Superior a 220 CV

La ART 2012,[1]​ también denominada ART GP12, es una motocicleta de competición creada por Aprilia Racing Technology, o ART, la división de la compañía Aprilia dedicada a la competición en la categoría de MotoGP bajo las reglas Claiming Rule Team.

Características[editar]

La ART 2012 es una motocicleta con un chasis doble viga de aluminio, equipada con un motor V4 a 65º instalado longitudinalmente, de cuatro tiempos, con refrigeración líquida, distribución con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Sus características y aspecto son muy similares[2]​ a la motocicleta que emplea Aprilia en el Campeonato Mundial de Superbikes, la Aprilia RSV4, derivada de un modelo de serie.

En la temporada 2012 de MotoGP ha sido empleada por tres equipos, el Aspar Team con dos pilotos (Randy de Puniet y Aleix Espargaró), el Speed Master (Mattia Pasini) y el Paul Bird Motorsports (James Ellison).

Referencias[editar]

  1. «MOTOS». TeamAspar.com. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012. Consultado el 6 de mayo de 2012. 
  2. «Aprilia ART, ¿prototipo, CRT o Super Superbike?». Motorpasionmoto.com. 15 de marzo de 2012. Consultado el 6 de mayo de 2012.