Aleix Espargaró

Aleix Espargaró
Espargaró en el GP de las Américas 2014
Datos personales
Nombre	Aleix Espargaró Villà
Nacionalidad	Español
Nacimiento	30 de julio de 1989 (27 años) Granollers, Barcelona, España
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	2004-Presente
Campeonatos mundiales	0
Victorias	0
Podios	2
Poles	2
Vueltas rápidas	0
Primera carrera	Gran Premio de la Comunidad Valenciana de 125cc de 2004
Temporada actual
N.º vehículo	41
Equipo actual	Aprilia Racing Team Gresini
MotoGP
Años	2009-2010, 2012-Presente
Victorias	0
Podios	1
Poles	2
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
Moto2
Años	2011
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
250cc
Años	2006-2009
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
125cc
Años	2004-2006
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0
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Aleix Espargaró Villà (Granollers, Barcelona, España, 30 de julio de 1989) es un piloto español. Actualmente participa en el campeonato del mundo de motociclismo en la categoría de MotoGP en el Aprilia Racing Team Gresini. Se proclamó campeón de España de 125cc en 2004 y consiguió su primer podio en el GP Aperol de Cataluña acabando en la tercera posición. En 2012 gana el campeonato mundial en categoría CRT. En el GP de Aragón 2014, consiguió su primer podio en Moto GP, al lograr la segunda posición.

Tiene un hermano dos años menor, Pol Espargaró (n. 1991), que actualmente también corre en la categoría de MotoGP.

Vida personal

El 23 de agosto de 2014 contrajo matrimonio en Barcelona con su prometida, Laura Montero, después de 8 años de relación.

Carrera Deportiva

Inicios

En 1998 acabó tercero en el Campeonato de Cataluña Iniciación de Enduro. Un año después, con diez años, Espargaró se proclamaba campeón de Cataluña de Enduro en la categoría de 60 cc. Esa temporada la completaba con el tercer puesto en el Campeonato de Cataluña de Motocross de 60 cc y el octavo en el Open RACC de 50 cc.

En el 2000, los éxitos llegaban en el Campeonato Rieju Supermotard en el que acaba tercero en el regional catalán y en el español de esa competición. Una temporada en la que Aleix ganaba la Copa Rieju y acababa cuarto en el Open RACC de 50 cc. Repitiendo el cuarto puesto del Open RACC en el 2001, Espargaró ganaba la Copa Rieju Supermotard de Cataluña y España y quedaba segundo de la de Andorra.

El siguiente paso natural de Aleix fue el catalán de velocidad de 125 cc, paso que hizo en el 2002. Quinto ese año, Espargaró se proclamaba campeón de ese campeonato la temporada siguiente. Un 2003 en el que debutaba en el campeonato español de 125 cc, acabando décimo.

En 2004 consiguió su primer gran título al proclamarse campeón de España de 125cc. También consiguió ser campeón de Cataluña.

125cc

Con el título de campeón español de 125cc se le abrieron las puertas del mundial en 2005 y firmó con el equipo Seedorf Racing para pilotar una Honda RS125 teniendo como compañero a Álvaro Bautista. No defraudó en su primera temporada mundialista y sumó 36 puntos que le hicieron acabar en 16º posición el campeonato.

250cc

En 2006 firmó con el equipo Honda BQR y empezó el mundial de 125cc pero pronto el equipo le ascendió y le colocó en su estructura de 250cc puntuando en su debut en el GP de Holanda. Esa temporada sumó 19 puntos y acabó en 20ª posición.

En 2007 siguió en el mismo equipo, ahora denominado Blusens Aprilia por lo que cambió la Honda para pilotar una Aprilia RS250 no oficial que le sirvió para conseguir 47 puntos y acabar en 15ª posición el campeonato.

Espargaró en el GP de Assen en 2008

Al finalizar la temporada 2007 recibe una oferta del equipo Lotus Aprilia, campeón de 250cc en 2007, para fichar por ellos teniendo como compañero a Alex Debón por lo que Espargaró no desaprovecha la oportunidad y pasa a formar parte del equipo. En 2008, Aleix participa en el campeonato del mundo de 250cc. Después de su grandísima temporada, Aleix termina duodécimo en la general. Durante toda la temporada múltiples fallos mecánicos le impiden estar delante.

Tras la marcha de Dani Amatriaín, el equipo Lotus Aprilia (campeón de 250cc en 2007) se disuelve y quedan tanto Aleix como su compañero Debón sin equipo.

En la temporada 2009, Aleix no puede participar en 250cc puesto que no tiene equipo. A principio de temporada empieza a probar la Moto2, nueva categoría y sustituta de 250cc en 2010. El 7 de junio, por primera vez, aparecen las Moto2 en el Campeonato de España de Velocidad. Aleix lidera las primeras vueltas pero debido a problemas mecánicos y a una caída tiene que abandonar. Una semana antes del Gran Premio de Assen (del campeonato del mundo)recibe la noticia de que va a ser el sustituto de Németh (del equipo Balantoring Team). Después de una magnífico fin de semana, Aleix acaba la carrera en cuarta posición, su mejor resultado en 250cc en el campeonato del mundo.

MotoGP

La temporada 2009 debuta en MotoGP (GP de Indianápolis), como sustituto de Kallio en el equipo PRAMAC RACING (Ducati), ya que este sustituye a Casey Stoner en el equipo oficial de Ducati. Se convirtió así en el piloto más joven en debutar en esta categoría. En su debut sumó tres puntos.

Espargaró en el Circuito de Silverstone en 2010

En la temporada 2010, Aleix Espargaró se asentó en la categoría de MotoGP donde pudo terminar una temporada completa. En el año 2011 firma con el equipo PONS de Moto2 lo que supone un paso atrás en su carrera

A finales de 2011 se anunció el fichaje por el donde pilotará una de las nuevas CRT, junto al francés Randy de Puniet en la categoría de MotoGP para la temporada 2012.

En 2012 con la ART del equipo Power Electronics Aspar ha firmado el capítulo más importante en su carrera profesional al ser el primer campeón mundial de la historia en motos CRT (Claiming Rule Team).​ Con 74 puntos en total en la clasificación de MotoGP y con un margen de 12 puntos sobre su compañero el piloto Randy de Puniet.

Ya en 2014, tras abandonar la estructura de Aspar MotoGP para fichar por NGM Yamaha Forward, el piloto catalán cosechó una serie de buenos resultados, pole incluida en el GP de Assen, con una moto adulterada (es una Yamaha oficial, su compañero lleva una CRT) pero gracias a la colaboración de Carmelo Espeseta se mantiene luchando por los puestos de cabeza. Durante las dos siguientes temporadas ficha por Suzuki en su retorno a MotoGp con compañero el novato Maverick viñales. Esta temporada compite en el equipo Aprilia.

Estadísticas

Por Temporada

Temp.	Cat.	Moto	Equipo	Nº	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Ráp.	Puntos	Posición
2004	125cc	Honda	Racc Caja Madrid	57	1	0	0	0	0	0	NC
2005	125cc	Honda	Seedorf RC3 – Tiempo Holidays	41	16	0	0	0	0	36	16º
2006	125cc	Honda	Wurth Honda BQR	41	6	0	0	0	0	0	NC
	250cc			42	9	0	0	0	0	20	19º
2007	250cc	Aprilia	Blusens Aprilia	41	17	0	0	0	0	47	15º
2008	250cc	Aprilia	Lotus Aprilia	41	16	0	0	0	0	92	12º
2009	250cc	Aprilia	Balatonring Team	41	2	0	0	0	0	22	17º
	MotoGP	Ducati	Pramac Racing	44	4	0	0	0	0	16	18º
2010	MotoGP	Ducati	Pramac Racing Team	41	18	0	0	0	0	65	14º
2011	Moto2	Pons Kalex	Pons HP40	40	17	0	1	0	0	76	12º
2012	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	41	18	0	0	0	0	74	12º
2013	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	41	18	0	0	0	0	93	11º
2014	MotoGP	Forward Yamaha	NGM Forward Racing	41	18	0	1	1	0	126	7º
2015	MotoGP	Suzuki	Team Suzuki Ecstar MotoGP	41	18	0	0	1	0	105	11º
2016	MotoGP	Suzuki	Team Suzuki Ecstar MotoGP	41	18	0	0	0	0	93	11º
2017	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	41	0	0	0	0	0	-	-º
Total					196	0	2	2	0	865

• * Temporada en curso.

Por categoria

Categoría	Temporadas	1.er Gran Premio	1.er Podio	1.ª Victoria	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.Rap	Pts	CM
125cc	2004–2006	Valencia 2004			23	0	0	0	0	36	0
250cc	2006–2009	Países Bajos 2006			44	0	0	0	0	181	0
Moto2	2011	Qatar 2011	Cataluña 2011		17	0	1	0	0	76	0
MotoGP	2009-2010, 2012-2016	Indianápolis 2009	Aragon 2014		112	0	1	2	0	572	0
Total	2004 –Presente				196	0	2	2	0	865	0

Carreras por Año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Categoría	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pos	Pts
2004	125cc	Honda	RSA	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	BRA	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL 24			NC	0
2005	125cc	Honda	SPA 14	POR 16	CHN 7	FRA 12	ITA 17	CAT 15	NED Ret	GBR Ret	GER 9	CZE 13	JPN 12	MAL 15	QAT 18	AUS 17	TUR 17	VAL 11			16º	36
2006	125cc	Honda	SPA Ret	QAT 17	TUR 21	CHN 16	FRA DNQ	ITA Ret	CAT Ret												NC	0
	250cc	Honda								NED 15	GBR 12	GER 15	CZE Ret	MAL 9	AUS 15	JPN Ret	POR 13	VAL 13			19º	20
2007	250cc	Aprilia	QAT 11	SPA Ret	TUR 11	CHN 11	FRA 18	ITA 12	CAT 20	GBR Ret	NED 17	GER 11	CZE 13	RSM 12	POR 12	JPN 17	AUS 14	MAL 10	VAL 12		15º	47
2008	250cc	Aprilia	QAT 9	SPA 9	POR 11	CHN 9	FRA 9	ITA 9	CAT Ret	GBR 10	NED 17	GER 13	CZE 10	RSM Ret	IND C	JPN 7	AUS 8	MAL 5	VAL 7		12º	92
2009	250cc	Aprilia	QAT	JPN	SPA	FRA	ITA	CAT	NED 4	GER 7	GBR	CZE									17º	22
	MotoGP	Ducati											IND 13	RSM 11	POR	AUS	MAL 11	VAL 13			18º	16
2010	MotoGP	Ducati	QAT Ret	SPA 15	FRA 9	ITA 8	GBR 10	NED 10	CAT Ret	GER Ret	USA Ret	CZE 12	IND 9	RSM 11	ARA 10	JPN 14	MAL Ret	AUS 8	POR Ret	VAL 11	14º	65
2011	Moto2	Pons Kalex	QAT 11	SPA 24	POR Ret	FRA 6	CAT 3	GBR 18	NED 16	ITA 9	GER Ret	CZE 6	IND 10	RSM Ret	ARA 5	JPN 31	AUS 13	MAL 8	VAL 21		12º	76
2012	MotoGP	ART	QAT 15	SPA 12	POR 12	FRA 13	CAT 13	GBR 11	NED Ret	GER 13	ITA 13	USA 9	IND 10	CZE 10	RSM Ret	ARA 10	JPN 12	MAL 8	AUS 10	VAL 11	12º	74
2013	MotoGP	ART	QAT 11	AME 11	SPA 9	FRA 13	ITA 8	CAT 8	NED 8	GER 8	USA Ret	IND 12	CZE 10	GBR 10	RSM 13	ARA 11	MAL 9	AUS 11	JPN Ret	VAL 11	11º	93
2014	MotoGP	Forward Yamaha	QAT 4	AME 9	ARG 15	SPA 7	FRA 9	ITA 9	CAT 6	NED 4	GER 6	IND Ret	CZE 8	GBR 9	RSM Ret	ARA 2	JPN 11	AUS Ret	MAL Ret	VAL 7	7º	126
2015	MotoGP	Suzuki	QAT 11	AME 8	ARG 7	SPA 7	FRA Ret	ITA Ret	CAT Ret	NED 9	GER 10	IND 14	CZE 9	GBR 9	RSM 10	ARA 6	JPN 11	AUS 9	MAL 7	VAL 8	11º	105
2016	MotoGP	Suzuki	QAT 11	ARG 11	AME 5	SPA 5	FRA 6	ITA 9	CAT Ret	NED Ret	GER 14	AUT Ret	CZE Ret	GBR 7	RSM Ret	ARA 7	JPN 4	AUS Ret	MAL 13	VAL 8	11º	93

• * Temporada en curso.

Enlaces externos

• Aleix Espargaró en Twitter
• Aleix Espargaró – Perfil oficial en MotoGP.com