Aleix Espargaró

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Aleix Espargaró Villà
Aleix Espargaro in 2014.JPG
Espargaró en el GP de las Américas en 2014
Datos personales
Nacionalidad Bandera de España Española
Nacimiento 30 de julio de 1989
Granollers (España)
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2005-actualidad
Podios 2
Poles 1
Temporada actual
Equipo actual Suzuki MotoGP
MotoGP
Equipo Pramac Racing (2009); Power Electronics Aspar (2012-2013)
Vehículo Aprilia (2009); Ducati (2009-2010); ART (2012-2013)
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Moto2
Equipo Blusens Aprilia (2007); Lotus Aprilia (2008); Pons Kalex (2011)
Vehículo Aprilia RS250 (2007);
Victorias 0
Podios 1
Poles 0
Vueltas rápidas 0
125 cc
Equipo Seedorf Racing
Vehículo Honda RS125
Victorias 0
Podios 0
Poles 1
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
[editar datos en Wikidata]

Aleix Espargaró Villà (Granollers, Barcelona, España, 30 de julio de 1989) es un piloto español de motociclismo. Actualmente participa en el campeonato del mundo de motociclismo en la categoría de MotoGP en el Team SUZUKI ECSTAR. Se proclamó campeón de España de 125cc en 2004 y consiguió su primer podio en el GP Aperol de Cataluña acabando en la tercera posición. En 2012 gana el campeonato mundial en categoría CRT. En el GP de Aragón 2014, consiguió su primer podio en Moto GP, al lograr la segunda posición.

Tiene un hermano dos años menor, Pol Espargaró (n. 1991), que actualmente también corre en la categoría de MotoGP.

Vida personal[editar]

El 23 de agosto de 2014 contrajo matrimonio en Barcelona con su prometida, Laura Montero, después de 8 años de relación.

Carrera Deportiva[editar]

Inicios[editar]

En 1998 acabó tercero en el Campeonato de Cataluña Iniciación de Enduro. Un año después, con diez años, Espargaró se proclamaba campeón de Cataluña de Enduro en la categoría de 60 cc. Esa temporada la completaba con el tercer puesto en el Campeonato de Cataluña de Motocross de 60 cc y el octavo en el Open RACC de 50 cc.

En el 2000, los éxitos llegaban en el Campeonato Rieju Supermotard en el que acaba tercero en el regional catalán y en el español de esa competición. Una temporada en la que Aleix ganaba la Copa Rieju y acababa cuarto en el Open RACC de 50 cc. Repitiendo el cuarto puesto del Open RACC en el 2001, Espargaró ganaba la Copa Rieju Supermotard de Cataluña y España y quedaba segundo de la de Andorra.

El siguiente paso natural de Aleix fue el catalán de velocidad de 125 cc, paso que hizo en el 2002. Quinto ese año, Espargaró se proclamaba campeón de ese campeonato la temporada siguiente. Un 2003 en el que debutaba en el campeonato español de 125 cc, acabando décimo.

En 2004 consiguió su primer gran título al proclamarse campeón de España de 125cc. También consiguió ser campeón de Cataluña.

125cc[editar]

Con el título de campeón español de 125cc se le abrieron las puertas del mundial en 2005 y firmó con el equipo Seedorf Racing para pilotar una Honda RS125 teniendo como compañero a Álvaro Bautista. No defraudó en su primera temporada mundialista y sumó 36 puntos que le hicieron acabar en 16º posición el campeonato.

250cc[editar]

En 2006 firmó con el equipo Honda BQR y empezó el mundial de 125cc pero pronto el equipo le ascendió y le colocó en su estructura de 250cc puntuando en su debut en el GP de Holanda. Esa temporada sumó 19 puntos y acabó en 20ª posición.

En 2007 siguió en el mismo equipo, ahora denominado Blusens Aprilia por lo que cambió la Honda para pilotar una Aprilia RS250 no oficial que le sirvió para conseguir 47 puntos y acabar en 15ª posición el campeonato.

Espargaró en el GP de Assen en 2008

Al finalizar la temporada 2007 recibe una oferta del equipo Lotus Aprilia, campeón de 250cc en 2007, para fichar por ellos teniendo como compañero a Alex Debón por lo que Espargaró no desaprovecha la oportunidad y pasa a formar parte del equipo. En 2008, Aleix participa en el campeonato del mundo de 250cc. Después de su grandísima temporada, Aleix termina duodécimo en la general. Durante toda la temporada múltiples fallos mecánicos le impiden estar delante.

Tras la marcha de Dani Amatriaín, el equipo Lotus Aprilia (campeón de 250cc en 2007) se disuelve y quedan tanto Aleix como su compañero Debón sin equipo.

En la temporada 2009, Aleix no puede participar en 250cc puesto que no tiene equipo. A principio de temporada empieza a probar la Moto2, nueva categoría y sustituta de 250cc en 2010. El 7 de junio, por primera vez, aparecen las Moto2 en el Campeonato de España de Velocidad. Aleix lidera las primeras vueltas pero debido a problemas mecánicos y a una caída tiene que abandonar. Una semana antes del Gran Premio de Assen (del campeonato del mundo)recibe la noticia de que va a ser el sustituto de Németh (del equipo Balantoring Team). Después de una magnífico fin de semana, Aleix acaba la carrera en cuarta posición, su mejor resultado en 250cc en el campeonato del mundo.

MotoGP[editar]

La temporada 2009 debuta en MotoGP (GP de Indianápolis), como sustituto de Kallio en el equipo PRAMAC RACING (Ducati), ya que este sustituye a Casey Stoner en el equipo oficial de Ducati. Se convirtió así en el piloto más joven en debutar en esta categoría. En su debut sumó tres puntos.

Espargaró en el Circuito de Silverstone en 2010

En la temporada 2010, Aleix Espargaró se asentó en la categoría de MotoGP donde pudo terminar una temporada completa. En el año 2011 firma con el equipo PONS de Moto2 lo que supone un paso atrás en su carrera

A finales de 2011 se anunció el fichaje por el donde pilotará una de las nuevas CRT, junto al francés Randy de Puniet en la categoría de MotoGP para la temporada 2012.

En 2012 con la ART del equipo Power Electronics Aspar ha firmado el capítulo más importante en su carrera profesional al ser el primer campeón mundial de la historia en motos CRT (Claiming Rule Team).[1] Con 74 puntos en total en la clasificación de MotoGP y con un margen de 12 puntos sobre su compañero el piloto Randy de Puniet.

Ya en 2014, tras abandonar la estructura de Aspar MotoGP para fichar por NGM Yamaha Forward, el piloto catalán cosechó una serie de buenos resultados, pole incluida en el GP de Assen, con una moto adulterada (es una Yamaha oficial, su compañero lleva una CRT) pero gracias a la colaboración de Carmelo Espeseta se mantiene luchando por los puestos de cabeza.

Estadísticas[editar]

Por Temporada[editar]

Temporada Categoría Moto Carreras Victorias Podiums Pole Puntos Posición
2004 125cc Honda 1 0 0 0 0 NC
2005 125cc Honda 16 0 0 0 36 16º
2006 250cc Honda 9 0 0 0 20 19º
2006 125cc Honda 6 0 0 0 0 NC
2007 250cc Aprilia 17 0 0 0 47 15º
2008 250cc Aprilia 16 0 0 0 92 12º
2009 250cc Aprilia 2 0 0 0 22 17º
2009 MotoGP Ducati 4 0 0 0 16 18º
2010 MotoGP Ducati 18 0 0 0 65 14º
2011 Moto2 Pons Kalex 17 0 1 0 76 12º
2012 Moto GP ART 18 0 0 0 74 12º
2013 Moto GP ART 18 0 0 0 93 11º
2014 MotoGP Forward Yamaha 18 0 1 1 126
2015 MotoGP Suzuki 12 0 0 1 60* 12º*
Total 172 0 2 2 727
  • * Temporada en curso.

Carreras por Año[editar]

Año Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Points
2004 125cc Honda RSA SPA FRA ITA CAT NED BRA GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL
24
NC 0
2005 125cc Honda SPA
14
POR
16
CHN
7
FRA
12
ITA
17
CAT
15
NED
Ret
GBR
Ret
GER
9
CZE
13
JPN
12
MAL
15
QAT
18
AUS
17
TUR
17
VAL
11
16th 36
2006 125cc Honda SPA
Ret
QAT
17
TUR
21
CHN
16
FRA
DNQ
ITA
Ret
CAT
Ret
NC 0
250cc Honda NED
15
GBR
12
GER
15
CZE
Ret
MAL
9
AUS
15
JPN
Ret
POR
13
VAL
13
19th 20
2007 250cc Aprilia QAT
11
SPA
Ret
TUR
11
CHN
11
FRA
18
ITA
12
CAT
20
GBR
Ret
NED
17
GER
11
CZE
13
RSM
12
POR
12
JPN
17
AUS
14
MAL
10
VAL
12
15th 47
2008 250cc Aprilia QAT
9
SPA
9
POR
11
CHN
9
FRA
9
ITA
9
CAT
Ret
GBR
10
NED
17
GER
13
CZE
10
RSM
Ret
IND
C
JPN
7
AUS
8
MAL
5
VAL
7
12th 92
2009 250cc Aprilia QAT JPN SPA FRA ITA CAT NED
4
GER
7
GBR CZE 17th 22
MotoGP Ducati IND
13
RSM
11
POR AUS MAL
11
VAL
13
18th 16
2010 MotoGP Ducati QAT
Ret
SPA
15
FRA
9
ITA
8
GBR
10
NED
10
CAT
Ret
GER
Ret
USA
Ret
CZE
12
IND
9
RSM
11
ARA
10
JPN
14
MAL
Ret
AUS
8
POR
Ret
VAL
11
14th 65
2011 Moto2 Pons Kalex QAT
11
SPA
24
POR
Ret
FRA
6
CAT
3
GBR
18
NED
16
ITA
9
GER
Ret
CZE
6
IND
10
RSM
Ret
ARA
5
JPN
31
AUS
13
MAL
8
VAL
21
12th 76
2012 MotoGP ART QAT
15
SPA
12
POR
12
FRA
13
CAT
13
GBR
11
NED
Ret
GER
13
ITA
13
USA
9
IND
10
CZE
10
RSM
Ret
ARA
10
JPN
12
MAL
8
AUS
10
VAL
11
12th 74
2013 MotoGP ART QAT
11
AME
11
SPA
9
FRA
13
ITA
8
CAT
8
NED
8
GER
8
USA
Ret
IND
12
CZE
10
GBR
10
RSM
13
ARA
11
MAL
9
AUS
11
JPN
Ret
VAL
11
11th 93
2014 MotoGP Forward Yamaha QAT
4
AME
9
ARG
15
SPA
7
FRA
9
ITA
9
CAT
6
NED
4
GER
6
IND
Ret
CZE
8
GBR
9
RSM
Ret
ARA
2
JPN
11
AUS
Ret
MAL
Ret
VAL
7
7th 126
2015 MotoGP Suzuki QAT
11
AME
8
ARG
7
SPA
7
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
9
GER
10
IND
14
CZE
9
GBR
9
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
12th* 60*
  • * Temporada en curso.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]