A-25

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La A-25 es un proyecto de autovía española que debería seguir aproximadamente el recorrido de la carretera N-211 conectando la A-2 desde Alcolea del Pinar (Guadalajara) con la A-23 por Monreal del Campo (Teruel). Sus función principal sería una nueva alternativa hacia a la A-3 para unir Madrid Levante por Castellón y Valencia, y hacia Cataluña por el sur de Zaragoza y la Z-40. Asimismo uniría por una vía de alta capacidad la ciudad de Teruel y su provincia con la capital de España, Madrid, y serviría para vertebrar el sector oriental de la provincia de Guadalajara, la comarca del Señorío de Molina-Alto Tajo.

Existe un estudio informativo elaborado en mayo de 2009 por la empresa Ayesa para poder desdoblar en nueva autovía. El estudio consta de 19 tomos que fueron entregados a los ayuntamientos afectados para que se realizasen las alegaciones que se estimasen oportunas. El tomo1, relativo a la memoria, es bastante orientativo respecto al trazado previsto para este tramo.

Por ahora, esta nomenclatura no está en la lista de las nomenclaturas oficiales del PEIT 2005-2020.

A más largo plazo, y siguiendo el actual trazado de la N-211, podría haber un nuevo proyecto de prolongación de la autovía hasta Alcañiz e incluso hasta Tarragona, conectado con las futuras autovías A-68 y A-7.[1]​Desde el año 2010 este proyecto está parado.

Tramos[editar]

Volcado de pantalla de parte de la página 17 del Tomo 1 del Estudio Informativo "Conversión en autovía del itinerario de la carretera N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo”.
Denominación Tramo Kilómetros Estado (2019) Variantes
Alcolea del Pinar - Anguita 7 Estudio informativo Aguilar de Anguita
Anguita - Luzón - Maranchón 13 Estudio informativo -
Luzón - Maranchón 4 Estudio informativo Maranchón
Maranchón - Mazarete 3 Estudio informativo -
Mazarete - Anquela del Ducado 5 Estudio informativo Mazarete
Anquela del Ducado - Selas 4 Estudio informativo Anquela del Ducado
Selas- Corduente 6 Estudio informativo Selas
Corduente 8 Estudio informativo -
Corduente - Herrería 3 Estudio informativo Herrería
Rillo de Gallo - Corduente - Molina de Aragón - Castilnuevo 13 Estudio informativo Rillo de Gallo - Molina de Aragón
Molina de Aragón - Castellar de la Muela 7 Estudio informativo Castellar de la Muela
Castellar de la Muela - Morenilla - Hombrados 5 Estudio informativo -
Hombrados - El Pobo de Dueñas 8 Estudio informativo El Pobo de Dueñas
El Pobo de Dueñas - El Pedregal - Pozuel - Monreal del Campo 18 Estudio informativo -
Monreal del Campo- Conexión A-23 5 Estudio informativo Monreal del Campo

NOTA: Según los Presupuestos Generales del Estado 2013, los tramos Alcolea del Pinar a Monreal del Campo (conexión A-23) mantiene el estudio informativo, destinándose 16.000 € para el tramo de Castilla La Mancha y 4.000 € para el tramo de Aragón.

Referencias[editar]

  1. «La DPT buscará apoyos para una autovía que una Madrid y la costa». 30 de junio de 2016. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2016.