Vuelta Ciclista del Uruguay
| Vuelta del Uruguay | |
|---|---|
| Nombre local | La Vuelta |
| Región | Uruguay |
| Organizador | Federación Ciclista Uruguaya |
| Categoría UCI | 2.2 (2005 y 2009-2012) |
| Fecha | Abril (Semana de Turismo) |
| Historia | |
| Primera edición | 1939 |
| Número de ediciones | 70 (2013) |
| Primer vencedor | |
| Más victorias | |
| Último vencedor | |
| Más triunfos de etapa | |
La Vuelta Ciclista del Uruguay es una carrera de ciclismo en ruta por etapas que se disputa anualmente en Uruguay. Organizada por la Federación Ciclista Uruguaya (aunque fue creada y organizada por el Club Atlético Policial hasta la década de 1990), se desarrolla durante Semana de Turismo (Semana Santa), es decir en los meses de marzo o abril.
Se la considera como la carrera por etapas más antigua de América, ya que la primera edición fue en 1939. Luego de que en los primeros años algunas ediciones no se disputaron (durante la Segunda Guerra Mundial), desde 1946 se ha disputado en forma ininterrumpida y llegó a las 69 ediciones en el año 2012. Por tradición y por historia, es la carrera más importante de Uruguay. Es la última competición de ciclismo del calendario nacional, concluyendo luego de su disputa la temporada ciclística uruguaya que se retoma por lo general en agosto luego el receso invernal.
Se disputa a lo largo de 10 etapas con punto de salida y llegada en Montevideo, aunque han habido ediciones en que el punto de partida ha sido en otras ciudades.
En el año 2005 y desde la edición 2009 a 2012, la Vuelta Ciclista ha integrado los Circuitos Continentales UCI dentro del UCI America Tour y encuadrada en la categoría 2.2., pudiendo correr equipos profesionales al estar dentro del calendario internacional oficial. Este hecho no ocurrió durante el ciclo 2006-2008 y en 2013, en el que la carrera no integró el calendario y fue completamente amateur, aunque previo a la creación de dichos Circuitos Continentales (en 2005), había estado en el calendario internacional como prueba 2.5.
El corredor que más veces ha triunfado es el uruguayo Federico Moreira, con seis victorias.
Popularmente se dice que el año en Uruguay comienza cuando el último competidor de la Vuelta Ciclista cruza la línea de meta final el Domingo de Pascua.[1]
Índice |
Historia [editar]
Antecedentes [editar]
La primera carrera de ciclismo por etapas que se disputó en Uruguay fue realizada en 1937. Organizada por la radio "La Voz del Aire" y el diario "El Pueblo" fue denominada Circuito primavera y constó de tres etapas; Montevideo-Colonia, Colonia-San José y San José-Montevideo recorriendo 407 km durante los días 29 al 31 de octubre de ese año.[2]
Su creación [editar]
La Vuelta Ciclista del Uruguay, nació en la imaginación de Enrique "Chetto" Pellicciari, quién trabajaba como fotógrafo en el Ministerio del Interior, en la sección donde se expedían las cédulas de identidad.
Como era costumbre en aquella época, concurría a la peluquería tres veces por semana. Una tarde, mientras esperaba su turno, observó una revista y quedó impactado con fotos del Tour de France, donde Gino Bartali y Fausto Coppi escalaban una montaña en los Alpes. Leyó la información y le surgió la idea de por qué en Uruguay no se podía organizar una carrera de ciclismo por etapas. Esta idea se la transmitió a Víctor Soliño, directivo de Radiodifusoras del Uruguay (Radio Sport y Radio El Espectador) y a Albérico Passadore, presidente del Club Atlético Olimpia.
Alentado por el ciclista Ignacio Santos, Passadore lo plantea en directiva y luego de estudiar los detalles se consideró irrealizable ya que la mayoría de las rutas eran de tierra e intransitables y más aún en bicicleta. La razón los asistía, ya que sólo la Avenida Garzón y el Camino a Colonia (hoy Ruta 1) eran hormigonados, algunas calles eran de asfalto y la mayoría de tierra.
Pelliciari igualmente siguió acumulando información en pos de concretar su idea. Como socio del Club Atlético Policial presentó al Consejo Directivo detalles y reglamentación del Giro de Italia y el club aceptó el desafío.
Fué nombrado delegado ante la Federación Ciclista Uruguaya y luego de varias idas y venidas se incluyó a la Vuelta en el calendario oficial del año 1938/39 y se determinó su disputa durante Semana Santa.
El capitán Raúl Barlocco y sus compañeros de directiva comenzaron a buscar soluciones a los distintos problemas que el proyecto presentaba y lograron el apoyo del presidente de la República, el Gral. Arq. Alfredo Baldomir (presidente de transición) del ministro de Relaciones Exteriores, Alberto Guani, del ministro de Transporte, Olano y de la Comisión Nacional de Educación Física presidida por el Profesor Vilarino.
Se le confió a Radio Sport la trasmisión del evento. Los primeros relatores fueron Armando Sagrada, Luis Esteban Ríos, el propio Pellicciari y el técnico Ignacio Lauminado.
Barlocco logró también que el Ministerio de Defensa permitiera que los ciclistas se alojaran en los cuarteles donde finalizaban las etapas y además se les ofrecía cama y comida.
El Sr. Rafael Fiol Solé consiguió que la Intendencia Municipal de Montevideo ofreciera un camión para que fuera detrás del último corredor y en caso de algún abandono llevarlo hasta el final de etapa. Así fue como nació el famoso "camión de los rezagados".
El motociclista Sr. Garelli, sería el "jefe de ruta" por ser conocedor del recorrido, aunque se hizo la observación de la mala señalización de los caminos. La buena voluntad de dirigentes, ciclistas y organizadores hicieron posible que el 1º de abril de 1939, se iniciara la primera edición, la que constaba de 8 etapas. Su ganador fue Leandro Noli, del Club Nacional de Fútbol.[3]
Primera edición [editar]
La 1ª edición se disputó entre el 1 y el 9 de abril de 1939 sobre un total de 1018 km.
Contó con la particularidad de que el vencedor, Leandro Noli, no venció en ninguna etapa, mientras que Luis Modesto Soler que venció en 6 de las 8 etapas, culminó en la clasificación general 3º a 29'09" de Noli.[4] Ambos eran compañeros de equipo y competían por el Club Nacional de Fútbol. Una anécdota de ésta primera edición fue que Ildefonso Soler (hermano de Luis Modesto), fue el acompañante de su hermano y de Noli, pero no los acompañaba en automóvil, lo hacía también en bicicleta.[5]
1940-1950 [editar]
En 1941 se disputa la 2ª edición en la que triunfa Abel Vera y luego de un receso de 5 años a causa de la Segunda guerra mundial, vuelve a disputarse en 1946 y de allí en adelante se ha disputado ininterrumpidamente.
Esa 3ª Vuelta de 1946 vería consagrarse por primera vez a un fenómeno del ciclismo uruguayo, Atilio François, apodado "el león de Carmelo", quién repetiría la victoria en 1947 y 1948.
1950-1960 [editar]
La década del 50 vio nacer grandes competidores como Virgilio Pereyra, Juan Bautista Tiscornia, Luis Pedro Serra, Dante Sudatti, Alberto Camilo Velázquez, René Deceja, a los que se sumaron ciclistas italianos que se radicaron el el Uruguay como Primo Zucotti y Mario Debenedetti.
En 1951 se instaura la malla oro para individualizar al líder de la clasificación general y en 1955 comienza a disputarse la prueba por equipos.
Cabe destacar la supremacía del Club Atlético Peñarol en esa época, logrando un quinquenio entre 1952 y 1956, con las victorias de Dante Sudatti (1952), Aníbal Donatti (1953), Luis Pedro Serra (1954 y 1955) y Juan Bautista Tiscornia (1956).
En 1957 un competidor oriundo de San Ramón (Canelones), pero radicado en Maldonado y con la casaca del Punta del Este se llevaba el triunfo, Walter Moyano, sería la primera de las 5 victorias generales que tuvo lo que llevó a apodarlo "El Rey".
1960-1970 [editar]
La década del 60, fue la década de Moyano, obteniendo triunfos en 1960, 1963, 1964 y 1969. Pero también surgieron grandes pedalistas como Ruben Etchebarne, los hermanos Tomás y Jorge Correa, Juan José Timón, Rodolfo Villanueva.
Si bien hasta ese momento, la competencia se disputaba entre competidores locales, con alguna presencia de ciclistas extranjeros, en 1965 participa por primera vez un equipo completo del exterior, Caloi de San Pablo. Y en la edición 27º de 1970 por primera vez un competidor extranjero se la adjudica, Giuseppe Maffei de la selección italiana.
1970-1980 [editar]
La década del 70 comenzó con otro trinfo extranjero, Pedro Geraldo de Sousa de la Caloi de San Pablo (Brasil) y no hubo ciclistas que se destacaran nítidamente sobre el resto, ya que durante esa década nadie pudo lograr más de una victoria. Igualmente resaltaron ciclistas como Walter Tardáguila, Washington Díaz, los hermanos Saúl Alcántara y Carlos Alcántara, Miguel Margaleff, Antonio Díaz etc.
En ésta década se produce el desembarco de ciclistas argentinos en equipos uruguayos y es precisamente un argentino, Raúl Labatte, quién vence por primera vez para el club organizador de la prueba (Club Atético Policial) en 1976. El Policial repetiría victorias en 1977 y 1978 con Carlos y Saúl Alcántara.
1980-1990 [editar]
Una de las mejores décadas que tuvo la Vuelta Ciclista del Uruguay, tanto por los grandes ciclistas uruguayos que surgieron como por los grandes equipos extranjeros que vinieron a animar la competencia.
En la primera mitad de la década, grandes selecciones de Francia (con Thierry Desevres, Jean Michel Avril, Alain Hivert), Colombia (con Fabio Parra, Rafael Acevedo, Rogelio Arango) e Italia (con Secondo Volpi, Mássimo Brunelli) entre otros, participaron de la Vuelta Ciclista.
Argentina aportó sus mejores ciclistas, tanto compitiendo por equipos de su país, como por equipos uruguayos (Juan Ruarte, Osvaldo Frossaco, Eduardo Trillini, Pedro Omar Caino, Juan Carlos Haedo, José Roselló, Luis Biera)
Mientras tanto en Uruguay surgían figuras como Alcides Etcheverry, Carlos García, Juan Carlos Seijo, Ricardo Rondán, Pedro Paiz, Carlos Zárate, Sergio Tesitore.
Pero sobre todo resaltaron dos competidores: Federico Moreira y José Asconeguy
Moreira logrando 6 victorias a lo largo de su carrera y Asconeguy 3.
En la segunda mitad de la década hizo aparición en las rutas uruguayas la selección de Cuba, que se llevó la competencia en 1988 a través de Ruben Campanioni. Precisamente en ese año hubo el primer quiebre en la relación Club Atlético Policial-Federación Ciclista Uruguaya. La disputa llevó a que el C.A. Policial conjuntamente con el Club Ciclista General Hornos organizara una carrera de 7 etapas no homologada por la Federación, previo a Semana Santa. Por su parte, la Federación organizó la carrera tradicional de esa semana festiva. Ambas entidades se disputaron el nombre "Vuelta Ciclista del Uruguay. Mientras que el C.A. Policial aducía que "La Vuelta es la que organiza el Policial", la Federación aducía que "La Vuelta es la que se corre en Semana Santa". Finalmente a la Vuelta del Policial se le denominó Tour Criollo y fue ganado por Federico Moreira, mientras que en la Vuelta de Semana Santa (que en difinitiva fue la oficial), ganaron los cubanos.
El Club Atlético Policial decide no organizar más la prueba, que pasa entonces bajo las riendas de la Federación Ciclista Uruguaya.
Para finalizar la década volvió la selección francesa con Roland Flauyaguet, Michel Comegnat, Jean Louis Conan, pero encontraron a un Federico Moreira en su esplendor y la competencia quedó en Uruguay.
1990-2000 [editar]
En 1991 Francia volvió con las intenciones de ganar la competencia con Hervé Dagorne, Pascal Potié, Eric Magnin, pero nuevamente Federico Moreira les frustró el intento y se llevó su 4ª Vuelta Ciclista.
Entre 1991 y 1996 participaron selecciones de Rusia, Ucrania, así como también equipos de esa zona del mundo. En el final de la década, Federico Moreira consigue su 5ª victoria (1997) y la 6ª (1999) transformándose en el máximo vencedor de la prueba.
2000-2010 [editar]
Ha sido la "década negra" para la Vuelta Ciclista. A partir del año 2005, se sucedieron disputas entre dirigentes de la Federación Ciclista Uruguaya y federaciones departamentales. Hubieron elecciones impugnadas y creación de una Asociación Ciclista paralela dirigida por el ex ciclista Federico Moreira, mientras que la Vuelta perdía la categoría internacional que tenía. Todo ello terminó con la intervención de la Federación Ciclista Uruguaya por parte del Ministerio de Educación y Cultura.[6] [7] [8] [9]
En 2007, Moreira fue electo presidente de la Federación Ciclista y contando con el apoyo del canal VTV (que se hizo cargo de las transmisiones televisivas), en 2009 la carrera volvió a ser incluída en el calendario americano de la Unión Ciclista Internacional. Esto llevó a que volvieran a participar equipos extranjeros, principalmente de categoría continental, en busca de los puntos que otorgaba la carrera para el calendario.
En cuanto a lo deportivo, la década comenzó y finalizó con triunfos para el Alas Rojas de Santa Lucía con el argentino Javier Gómez (2000 y 2001) y Richard Mascarañas (2008 y 2010). Además en 2007 un ciclista con casi 40 años logró la victoria, Jorge Bravo y en 2009, por primera vez ganó la carrera un estadounidense, Scott Zwizanski.
2010-Presente [editar]
Los últimos dos años estuvo marcada por el triunfo de extranjeros. En 2011 la vuelta fue ganada Iván Casas, segundo colombiano en ganarla en la historia, edición que estuvo marcada por el abandono masivo de más de 60 corredores y en 2012 el brasileño Magno Nazaret.
En la 70ª edición del año 2013, volvió a perder la categoría internacional, ya que debido a problemas financieros y ante la necesidad de bajar costos, no fue inscripta en el calendario americano.[10]
Palmarés [editar]
| Año | Ganador | Segundo | Tercero |
| 1939 | |||
|---|---|---|---|
| 1941 | |||
| 1946 | |||
| 1947 | |||
| 1948 | |||
| 1949 | |||
| 1950 | |||
| 1951 | |||
| 1952 | |||
| 1953 | |||
| 1954 | |||
| 1955 | |||
| 1956 | |||
| 1957 | |||
| 1958 | |||
| 1959 | |||
| 1960 | |||
| 1961 | |||
| 1962 | |||
| 1963 | |||
| 1964 | |||
| 1965 | |||
| 1966 | |||
| 1967 | |||
| 1968 | |||
| 1969 | |||
| 1970 | |||
| 1971 | |||
| 1972 | |||
| 1973 | |||
| 1974 | |||
| 1975 | |||
| 1976 | |||
| 1977 | |||
| 1978 | |||
| 1979 | |||
| 1980 | |||
| 1981 | |||
| 1982 | |||
| 1983 | |||
| 1984 | |||
| 1985 | |||
| 1986 | |||
| 1987 | |||
| 1988 | |||
| 1989 | |||
| 1990 | |||
| 1991 | |||
| 1992 | |||
| 1993 | |||
| 1994 | |||
| 1995 | |||
| 1996 | |||
| 1997 | |||
| 1998 | |||
| 1999 | |||
| 2000 | |||
| 2001 | |||
| 2002 | |||
| 2003 | |||
| 2004 | |||
| 2005 | |||
| 2006 | |||
| 2007 | |||
| 2008 | |||
| 2009 | |||
| 2010 | |||
| 2011 | |||
| 2012 | |||
| 2013 |
Palmarés por países [editar]
| País | Victorias |
|---|---|
| 51 | |
| 10 | |
| 3 | |
| 2 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 |
Estadísticas [editar]
Más victorias generales [editar]
| Ciclista | victorias | Años |
|---|---|---|
| 6 | 1986, 1989, 1990, 1991, 1997, 1999 | |
| 5 | 1957, 1960, 1963, 1964, 1969 | |
| 3 | 1946, 1947, 1948 | |
| 3 | 1985, 1987, 1993 | |
| 2 | 1954, 1955 | |
| 2 | 1958, 1967 | |
| 2 | 1995, 2002 | |
| 2 | 2008, 2010 | |
| 2 | 1998, 2004 | |
| 2 | 2000, 2001 |
Más victorias de etapas [editar]
| País | Ciclista | Victorias |
|---|---|---|
| Gregorio Bare | 19 | |
| Federico Moreira | 17 | |
| José Maneiro | 15 | |
| Atilio François | 14 | |
| Virgilio Pereira | 12 | |
| Héctor Aguilar | 10 | |
| Jorge Correa | 10 | |
| Rodolfo Villanueva | 9 | |
| Luis Pedro Serra | 9 | |
| Jamil Suaidem | 9 |
Otros datos [editar]
- Mayor número de victorias de etapa en una misma edición: Luis Modesto Soler en 1939, Atilio François en 1946 y Darío Díaz en 2011 con 6 triunfos.
- Máxima diferencia entre el primer y el segundo clasificado: Atilio François sobre Miguel García en 1947, 23' 31s.
- Mínima diferencia entre el primer y el segundo clasificado: Dumas Rodríguez sobre Humberto Grasso en 1973, 01s.
- Competidor más joven en ganar la clasificación general: Alcides Etcheverry en 1981 con 19 años, 7 meses y 15 días.
- Competidor más veterano en ganar la clasificación general: Jorge Bravo en 2007 con 39 años, 4 meses y 11 días.
- Mayor diferencia de años entre victorias: René Deceja, ganó por 1ª vez en 1958 y la 2ª y última en 1967.
- Mayor cantidad de participantes: En 1952 con 219 participantes.
- Competidor con más presencias. Federico Moreira con 22.
- Peñarol es el club que más veces gano en la clasificación individual con 8 triunfos.
- El C.A.Policial es el club que más veces ganó la clasificación por equipos con 4 triunfos.
- En la 67ª edición, (2010), durante la 4ª etapa (Durazno-Tacuarembó),se llegó a los 100.000 kilómetros recorridos desde la 1ª edición.
La marcha [editar]
Durante su disputa, en las transmisiones radiales y televisivas suele emitirse como música de fondo sobre el relato de los periodistas, una canción llamada Marcha de la Vuelta Ciclista del Uruguay. Creada en el año 1950, desde esa época se ha convertido en el himno de la Vuelta Ciclista.
Véase también [editar]
Referencias [editar]
- ↑ Turismo en Uruguay: Vuelta Ciclista del Uruguay - Radio El Espectador
- ↑ «Desde la rambla portuaria se pondrá en marcha el pelotón». ultimasnoticias.com.uy.
- ↑ «El sueño realizado de Cheto Pellicciari». Diario La República.
- ↑ «La vuelta mas añeja cumple 65 años». Ecos del deporte.
- ↑ Entrevista radial a Luis Modesto Soler en 1995 histografias.com.ar
- ↑ «La FCU acusa a Paco Casal y a VTV por su intervención en el ciclismo». Diario La República.
- ↑ «Renuncia de Abelardo Leal». Diario el Este.
- ↑ «Renuncia de la FCU». Diario La República.
- ↑ «El MEC reconoció a las autoridades del ciclismo». Diario La República.
- ↑ La gran fiesta del pedal ovaciondigital.com.uy
- Federación Ciclista Uruguaya Historial de Ganadores