Vuelo 2350 de Conviasa
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|---|---|---|
| Fecha | 13 de septiembre de 2010 | |
| Causa | Investigación en curso | |
| Lugar | Ciudad Guayana, Venezuela | |
| Coordenadas | 8°14′37″N 62°51′07″O / 8.243611, -62.851944 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, Porlamar, Venezuela | |
| Destino | Aeropuerto Internacional Manuel Piar, Puerto Ordaz, Venezuela | |
| Fallecidos | 17[1] | |
| Heridos | 34[1] | |
| Implicado | ||
| Tipo | ATR 42-320[2] | |
| Operador | Conviasa | |
| Registro | YV-1010 | |
| Pasajeros | 47 | |
| Tripulación | 4[3] | |
| Supervivientes | 34[3] | |
El vuelo 2350 de Conviasa se precipitó a tierra sobre Puerto Ordaz, Venezuela, aproximadamente a las 10:20 de la mañana -hora local- del 13 de septiembre de 2010; específicamente sobre las instalaciones de SIDOR, dejando como saldo a 34 personas heridas y 17 fallecidas, sobreviviendo solamente una azafata por parte de la tripulación.[1]
El avión, un ATR 42-320 de matrícula YV-1010, cubría la ruta Porlamar-Puerto Ordaz, realizando un vuelo comercial, cuando se precipitó sobre las instalaciones de la Siderúrgica del Orinoco, a unas 6 millas de su destino programado, sin causar víctimas terrestres ni daños materiales de importancia a la empresa, ya que el siniestro ocurrió en un campo de desechos.[4] La tripulación había informado al aeropuerto de Puerto Ordaz sobre su próxima arribo cuando se encontraba a unos 10 millas de distancia, y esta había sido la última comunicación con la torre de control.[4]
El capitán de la aeronave, había informado en su última transmisión que presentaba problemas para controlar la nave, por lo que las autoridades habían alertado a los equipos de rescate y socorro, quienes llegaron al lugar del accidente cinco minutos después del hecho.[4] Posteriormente habría hecho planear el avión hasta un escampado, donde habría intentado aterrizar.[2] El Secretario de Administración y Finanzas de la gobernación del estado Bolívar falleció en este accidente.[3]
El ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, anunció que la investigación sobre las causas del accidente sería realizada por la Junta Investigadora de Accidentes Aéreos, adscrita a su ministerio, junto con los fabricantes de la aeronave.[1] El fabricante, el grupo europeo ATR, puso a disposición de la "junta todo su apoyo técnico", informó además que la nave había sido fabricada en 1994, y que ya acumulaba 25 mil horas de vuelo.[5] El presidente de Venezuela Hugo Chávez declaró tres días de duelo nacional.[6]
El 17 de septiembre de 2010, Conviasa suspendió temporalmente sus operaciones hasta el 1 de octubre de ese año, con el objetivo de realizar una "amplia auditoría técnica y evaluar los protocolos y procedimientos en uso".[7] El día anterior a la toma de esta medida, el vuelo 2043 de Conviasa, con 97 pasajeros a bordo, emitió la señal mayday, y aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, cerca de Caracas, sin inconvenientes.[7]
Referencias
- ↑ a b c d «Aumentan a 17 fallecidos por accidente de avión de Conviasa». El Universal. 14 de septiembre de 2010. Consultado el 14 de septiembre de 2010.
- ↑ a b «Iniciarán investigaciones sobre accidente de Conviasa». El Universal. 14 de septiembre de 2010. Parámetro desconocido
|fechaaccesofechaacceso=ignorado (ayuda) - ↑ a b c «36 sobrevivientes y 15 fallecidos en accidente de Conviasa». El Universal. 13 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010.
- ↑ a b c «Cuatro hospitales reciben a heridos en caída de aeronave de Conviasa». Agencia Venezolana de Noticias. 13 de septiembre de 2010. Consultado el 13 de septiembre de 2010.
- ↑ «Fabricante del avión de Conviasa dará apoyo técnico». El Universal. 14 de septiembre de 2010. Consultado el 14 de septiembre de 2010.
- ↑ «Chávez decreta tres días de duelo nacional». El Universal. 14 de septiembre de 2010. Consultado el 14 de septiembre de 2010.
- ↑ a b Martínez, José Gregorio (17 de septiembre de 2010). «Conviasa suspende sus vuelos hasta el 01 de octubre». Diario La Verdad. Consultado el 17 de septiembre de 2010.
Enlaces externos
Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Vuelo 2350 de Conviasa.- Conviasa
- "Conviasa flight accident in Venezuela." Avions de Transport Régional. 14 de septembre de 2010. (en inglés)
- (en francés) "Vol VO 2350 du 13 septembre 2010 ATR 42-320, immatriculé YV-1010." (Archivo) Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. (en francés)
- Portillo, Yanelis. "Se niegan a entregar resultados de Caja Negra del vuelo 2350 de Conviasa" (Archivo). El Venezolano. Viernes 18 de febrero de 2011.
