Transportflotte Speer

Transporflotte Speer
Industria	Transporte marítimo, barcos
Forma legal	GmbH
Fundación	1937
Disolución	1945
Sede central	Berlín
Administración	Profesor Dr. Hettlage Director Grosskapitän, Erik Seyd, gerente de operaciones
Empleados	10.000

Cuerpo de Flota Transportadora Speer
Transportflotte Speer
Información general
Tipo	Organismo público
Sede	Berlín
Organización
Delegado	Albert Speer
Depende de	Ministerio de Armamento y Municiones del Reich: Organización Todt
Historia
Fundación	1937
Disolución	1945 (clausurado por los aliados)

El Transportflotte Speer (en español: Cuerpo de flota transportadora Speer) era una empresa de transporte de vías fluviales propiedad del gobierno en la Alemania nazi. En su creación, se le encargó el transporte de material de construcción en las vías navegables interiores alemanas. Durante la guerra, se subordinó al Ministerio de Armamentos, y recibió amplias misiones de transporte costero y terrestre en la Europa ocupada, principalmente al servicio de la Organización Todt (OT). La compañía llevaba el nombre de Albert Speer.

Historia

El Transportflotte Speer se fundó en 1937 con la tarea de transportar granito sueco y danés desde los puertos costeros alemanes, hasta los principales proyectos de reconstrucción nacionalsocialista en Berlín, bajo Albert Speer, como inspector general de edificios y construcción en la capital.

Funcionamiento durante la guerra

Después del estallido de la guerra, el Transportflotte Speer se usó inicialmente para transportar carbón y otros suministros a Berlín. Durante la Operación León Marino, su sede operativa se trasladó a Groningen en los Países Bajos, para hacer un mejor uso de los marineros y el transporte marítimo holandés. En 1942, el Transportflotte Speer recibió la misión de suministrar las actividades de la Organización Todt en Noruega, Dinamarca y Finlandia. La fuerza de personal ahora aumentó a unos 10.000 marineros, principalmente noruegos que fueron entrenados en Sandefjord. Los bombardeos aliados de las redes ferroviarias y de carreteras alemanas hicieron que las vías navegables interiores fueran cada vez más importantes. En 1944, el Transportflotte Speer tenía una flota de más de 2.000 embarcaciones, con un desplazamiento combinado de 500.000 toneladas de peso bruto. La compañía prestó servicios a 31 puertos marítimos y de canales en Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Dinamarca, Noruega, Finlandia, Rusia, Rumania e Italia.

Noruega

El Transportflotte Speer se utilizó para el transporte de material de construcción y maquinaria para proyectos militares alemanes a lo largo de la costa noruega. Al final de la guerra, la compañía tenía una flota de más de 700 buques más grandes y pequeños en Noruega, con una amplia organización administrativa en muchos puertos noruegos.

Rangos

Insignia​	Rangos en el Transportflotte Speer	Equivalencia a rangos de la Kriegsmarine
	Grosskapitän	Vizeadmiral
	Generalkapitän	Konteradmiral
	Kommododore	Kapitän zur See
	Stabskapitän	Fregattenkapitän
	Kapitän	Korvettenkapitän
	Hauptschiffsführer Einsatzleiter	Kapitänleutnant
	Oberschiffsführer Dienststellenleiter von grossere Dienststelle	Oberleutnant zur See
	Schiffsführer Dienststellenleiter	Leutnant zur See
	Hauptbootsmann Hauptverwaltungsführer Oberinspektor	Oberbootsmann
	Oberbootsmann Verwaltungsführer Inspektor	Bootsmann
	Bootsmann geh. Fourier	Obermaat
	Unterbootsmann Fourier Buchhalter	Maat
	Hauptmatrose	Obergefreiter
	Obermatrose	Gefreiter
	Vollmatrose	Matrose
	Matrose

Bibliografía

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• Курылев, Олег (2000). Третий рейх. 1933–1945. Полный атлас. Москва.
• Lepage, Jean Denis G. G. (2015). Hitler’s Armed Forces Auxiliaries. McFarland & Co.
• Military Intelligence Research Section (1945). Handbook of the Organisation Todt. London.
• Seidler, Franz W. (1984). "Das Nationalsozialistiche Kraftfahrkorps und die Organisation Todt im Zweitem Weltkrieg." Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte 32(4): 625-636.
• Thomas, Nigel (1992). Wehrmacht Auxiliary Forces. London.

• Datos: Q49096189