Tokitsukaze (1917)
| Tokitsukaze | ||
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 El Tokitsukaze realizando pruebas de mar en 1920, tras su reconstrucción en los astilleros de Maizuru. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Kawasaki de Kōbe | |
| Clase | Clase Isokaze | |
| Tipo | Destructor | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Autorizado | 1915 | |
| Iniciado | 10 de marzo de 1916[1] | |
| Botado | 27 de diciembre de 1916[2] | |
| Asignado | 31 de mayo de 1917[3] | |
| Baja | 1 de abril de 1935 | |
| Destino | Desguazado en 1948 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1.227 toneladas, 1.570 a plena carga | |
| Eslora | 96,9 metros | |
| Manga | 8,5 metros | |
| Calado | 2,8 metros | |
| Armamento |
• Cuatro cañones de 120 mm • Dos ametralladoras de 7,7 mm • Seis tubos lanzatorpedos de 457 mm en tres montajes dobles | |
| Propulsión |
• Cinco calderas Kampon • Tres turbinas de vapor Curtis | |
| Potencia | 27.000 HP | |
| Velocidad | 34 nudos | |
| Autonomía | 4.000 millas náuticas a 15 nudos | |
| Tripulación | 128 marineros y oficiales | |
El Tokitsukaze (時津風 viento favorable?) fue el cuarto y último destructor de la Clase Isokaze.[4] Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Primera Guerra Mundial, siendo retirado del servicio en 1935.
Características
Construido entre 1916 y 1917, el diseño del casco se basaba en el de la precedente Clase Umikaze, ligeramente incrementado en desplazamiento y tamaño. Sus cinco calderas descargaban a través de tres chimeneas ligeramente inclinadas hacia popa, simple la central y dobles las otras dos. El armamento principal consistía en cuatro piezas independientes en línea de crujía, dos a proa y otras dos a popa, así como tres montajes dobles lanzatorpedos.
Historial
Activo cuando todavía no había concluido la Primera Guerra Mundial, el Tokitsukaze se partió por la mitad mientras navegaba frente a la costa de Kyūshū el 25 de marzo de 1918. Fue rescatado en julio de ese mismo año y llevado a Maizuru, donde nuevamente fue puesto en grada, reparado y devuelto al servicio activo en febrero de 1920. No participó en ningún otro conflicto, pues fue finalmente retirado del servicio en 1935, dos años antes del inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa.
Sin embargo, su carrera no acabó con su fin como unidad militar, puesto que fue trasladado a Etajima y empleado como buque de entrenamiento durante una década, con la denominación de Pontón número 5. Cinco años después de su retirada, en 1940, su nombre fue empleado por otro destructor, el Tokitsukaze, de la Clase Kagerō. Finalmente, tras la guerra fue desguazado a lo largo de 1948 en Kure.
Véase también
- Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros buques de la Clase Isokaze:
- Amatsukaze
- Hamakaze
- Isokaze
Referencias
- ↑ Tras su hundimiento, fue nuevamente puesto en grada el 2 de diciembre de 1918.
- ↑ Tras su hundimiento, fue nuevamente botado el 31 de marzo de 1919.
- ↑ Tras su hundimiento, entró nuevamente en servicio el 17 de febrero de 1920.
- ↑ Clase Amatsukaze según Hansgeorg Jentschura en Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945
Bibliografía
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Naval Institute Press. p. 140. ISBN 0-87021-893-X.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1985). Conway´s All the World´s Fighting Ships 1906-1921 (en inglés). Conway Maritime Press. pp. 242-243. ISBN 0-85177-2455.
Enlaces externos
- Nishida, Hiroshi (2002). «Isokaze class 1st class destroyers». Materials of IJN (en inglés). (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Pike, John (2006). «IJN Isokaze Class Destroyers». GlobalSecurity.org (en inglés).
| Control de autoridades |
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Datos: Q11514404