Submarino Tipo 212

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Tipo 212
U Boot 212 HDW 1.jpg
Submarino tipo 212 en la plataforma de montaje
País productor
Bandera de Alemania Bandera de Italia
Datos generales
Astillero Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
Fincantieri, Trieste
Países en servicio Bandera naval de Alemania Deutsche Marine
Bandera naval de Italia Marina Militare
Tipo Submarino de 5ta generación
Estadísticas
Primera unidad U-31 (S-181)
Última unidad U-36 (S-186)
Clase anterior Bandera de Alemania Tipo 206
Bandera de Italia Clase Sauro
Periodo construcción 1999 - actualidad
Periodo servicio 2005 - actualidad
Unidades en construcción 2
Unidades planteadas 10
Unidades activas 6
Características de la clase
Desplazamiento 1.450 t
Desplazamiento en inmersión 1.830 t
Eslora 56 m
57.2 (2ª serie)
Manga 7 m
Calado 6 m
Sensores Radar Kelvin Hughes Type 1007 de navegación
sonar STN Atlas DBQS40:
Sonar de arrastre TAS-3 pasivo remolcado de baja frecuencia (desplegado desde la vela)
Sonar de arrastre FAS-3 pasivo remolcado de baja y media frecuencia montado en el casco
• sonar de detección de minas MOA 3070
Armamento 6 tubos torpederos de 533 mm para 13 DM2A4, A184 Mod.3, BlackShark, misiles IDAS y 24 minas navales externas (opcional)
Guerra electrónica Sistema de defensa de torpedos Tau, 4 lanzadores de perturbadores/señuelos, 40 perturbadores/señuelos
Propulsión 1 motor diésel MTU 16V 396
9 PEM HDW/Siemens de 30-40 kW cada una (U31)
2 PEM HDW/de 120 kW (U32, U33, U34)
1 motor eléctrico Siemens Permasyn1 hélice de 7 palas
Potencia 1700 kW
Potencia de inmersión 1700 kW sumergidos
Velocidad 10 nudos
Velocidad en inmersión 18 nudos
Profundidad 700 m
Autonomía 8.000 nm (14.800 km, o 9.196 millas) a 8 nudos (15 km/h) en superficie
3 semanas sin hacer snorkel
12 semanas en total
Tripulación 5 oficiales
22 tripulantes
Notas
Notas 500 millones de $/unidad[1]

El submarino convencional tipo 212 es un diseño altamente avanzado de vehículo no nuclear desarrollado por la Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH para la Armada de Alemania. Es un submarino de quinta generación.

Este submarino posee un sistema de propulsión diésel y un sistema adicional de propulsión independiente de aire (AIP), que utiliza una membrana de intercambio de protones en células de combustible alimentadas por hidrógeno almacenado en tanques construidos en hidruros metálicos fabricadas por Siemens. El submarino puede operar a altas velocidades con la energía diésel o el sistema AIP para un avance silencioso, manteniéndose sumergido por poco más de tres semanas sin necesidad de subir a la superficie y sin generar calor excesivo. Asimismo, el sistema no presenta vibraciones, es extremadamente silencioso y virtualmente indetectable.

Historia[editar]

En 1987 comienza el desarrollo del Tipo 212 con la forma Taktische Forderung / Taf (en alemán: Taktische Forderung / Taf, ‘Requisito Táctico’)?.[2] La etapa de diseño culmina en 1992, ordenándose 4 submarinos para que estuvieran listos en el 2003.

Son los primeros armados con misiles para su defensa puntual, el sistema IDAS.

Italia[editar]

La Marina Italiana adquirió dos submarinos Tipo U 212, con opción a otros dos. Se fabricaran bajo licencia en los astilleros Fincantieri de Trieste.

Lista de submarinos[editar]

Véase también[editar]

Véase también[editar]

Submarinos similares

Referencias y notas de pie[editar]

Bibliografía[editar]

  • Ulrich Gabler: Unterseebootbau. 4. Auflage. Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5958-1.
  • Eberhard Rössler: Die neuen deutschen U-Boote. Bernard & Graefe, Bonn 2004, ISBN 3-7637-6258-2.

Enlaces externos[editar]