Clase Amur

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Clase Amur
Amur 1650.jpg
«Amur 1650» Modelo
País productor
Bandera de Rusia
Datos generales
Astillero Oficina de diseño para la marina “Rubin"[1]
Astillero Almirantazgo
Países en servicio Bandera naval de Rusia Armada de la Federación Rusa
Tipo Submarino diésel-eléctrico monocasco
Estadísticas
Clase anterior Clase Lada
Unidades en construcción 1
Características de la clase
Desplazamiento 1.765 t
Desplazamiento en inmersión 2.700 toneladas largas (2.700 t)
Eslora 72 m (236 ft 3 in); 67 m en la linea de flotación
Manga 7.1 m (23 ft 4 in)
Calado 6.5 m (21 ft 4 in)
Sensores Equipos de radio-electrónicos de una nueva generación
Armamento 6 × Tubos de 533 mm
18 torpedos y SSM
RPK-6/SS-N-16 Vodopad/Stallion SUBROC;[2]
Guerra electrónica

Un sistema integrado de control automático del submarino

Complejo de navegación inercial , que proporciona seguridad de la navegación y la determinación de los parámetros de movimiento con una precisión especificada para el armamento de misiles de largo alcance desde posición submarina
Propulsión Motor de propulsión eléctrica de magnetos permanentes
Baterías de almacenamiento con sistemas
2 sistemas diésel de propulsión independiente aire (AIP)propulsión independiente de aire (AIPA por sus siglas en inglés) basado en combustible de hidrógeno oxígeno
Velocidad 10 nudos
Velocidad en inmersión 21 nudos (24 mph; 39 km/h
Profundidad 300 m (984 ft)
Autonomía 650 millas náuticas
Tripulación 18 a 21 Marinos y oficiales

El Proyecto 950 AMUR (nombrado por el río Amur), es una variante de exportación de la Clase Lada que carece de algunas de las tecnologías clasificadas para uso exclusivo de la Armada Rusa. Como la Clase Lada, es una versión mejorada de la clase Kilo y es considerado de 5.ª generación. Son mucho más silenciosos, con nuevos sistemas de combate y una propulsión independiente de aire. Algunas fuentes afirman que su tripulación es de 18 a 21 personas.

Dependiendo del modelo y de las opciones extras el costo es de $100,000,000 de dólares, un precio menor a rivales como la Clase Scorpéne de Francia, la Clase S-80 de España, o el Tipo 212 de Alemania.[3]

Se realizan pruebas de este submarino en San Petersburgo, este nuevo submarino es construido y desarrollado por el Buró Rubin.

Versiones planeadas[editar]

Características generales Enseña naval rusa
Model: 550 750 950 1450 1850
Desplazamiento (superf/sumerg tons): 550/ 700 750/ 900 950/ 1,300 1,450/ 2,100 1,850/ 2,600
Eslora (metros): 46.0 48.0 56.0 58.0 68.0
Manga (metros): 4.4 5.0 5.6 7.2 7.2
Altura (metros): 5.2 5.8 6.4 8.2 8.2
Velocidad (nudos): 18 17 19 17 22
Autonomía (AIP/ snorkel, nm): 250/ 1500 250/ 3000 350/ 4000 300/ 4000 500/ 6000
Profundidad (metros): 200 200 250 250 250
Duración (días): 20 20 30 30 50
Tripulación: 18 21 21 34 37
Armamento: 4 tubos 400mm,8 torps 4 tubos 400mm,16 torps 4 tubos 533mm,12 torps 6 tubos 533mm,16 torps o misiles 6 tubos 533mm,16 torps o misiles

Submarinos de 5.ª generación no nucleares[editar]

Referencias y notas de pie[editar]

Bibliografía
  • Y. Apalkow: Корабли ВМФ СССР. Многоцелевые ПЛ и ПЛ спецназначания (aproximadamente: "Buques de la URSS - submarinos multipropósito y submarinos especiales"), San Petersburgo, 2003, ISBN 5-8172-0069-4 (en ruso)

Enlaces externos[editar]