RMS Baltic (1903)
| RMS Baltic | ||
|---|---|---|
 El Baltic arribando en puerto | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Harland and Wolff, Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido. | |
| Tipo | Transatlántico | |
| Operador | White Star Line | |
| Botado | 21 de noviembre de 1903 | |
| Destino | Desguazado en Osaka, Japón | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 23&nbs;8763&nbs;m (tonelaje bruto) | |
| Eslora | 729 pies (222,7 m) | |
| Manga | 75,6 pies (23,1 m) | |
| Calado | 14,93 metros | |
| Propulsión | Dos motores de cuatro cilindros de cuádruple expansión accionando dos hélices. | |
| Velocidad | 16 nudos | |
| Tripulación | 850 | |
| Capacidad | 2.875 personas | |
El RMS Baltic fue un transatlántico de la White Star Line, que operó para dicha compañía entre los años 1904 y 1933.
El Baltic, junto con sus buques gemelos (el Celtic, el Cedric, y el Adriatic), fueron conocidos como los "Cuatro grandes", debido a que eran los barcos más grandes del mundo, hasta 1905, en cuyo año la Cunard Line sacó al Lusitania y prontamente al Mauretania.
El Baltic fue también uno de los barcos que envió mensajes de advertencia sobre icebergs al famoso Titanic, pero fueron ignorados.
Finalmente, la Cunard White Star Line lo vendió para desguace y fue trasladado a Osaka, Japón, donde fue desguazado en el año 1933.
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