RFA Sir Bedivere (L3004)
| RFA Sir Bedivere (L3004) | ||
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| Banderas | ||
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| Astillero | R. & W. Hawthorn, Leslie and Company | |
| Clase | Clase Round Table | |
| Tipo | barco de desembarco | |
| Operador | Real Flota Auxiliar y Marina de Brasil | |
| Asignado | 1967 | |
| Eslora | 138 metros | |
| MMSI | 710482000 | |
El RFA Sir Bedivere (L3004) fue un buque logístico de desembarco de la Marina Real británica.
Construcción y características
El Sir Bedivere fue construido por Hawthorn Leslie en el río Tyne. Las obras iniciaron en octubre de 1965 y se realizó la botadura el 20 de julio de 1966. El buque entró en servicio en la Marina Real británica el 18 de marzo de 1967.[1]
Desplazaba 3270 toneladas con carga ligera y 5674 t a plena carga. Era propulsado por dos motores Mirrless de 9400 bhp de potencia.[1]
Servicio
El Sir Bedivere sirvió en la guerra de las Malvinas bajo el mando del capitán P. J. McCarthy. Partió al Atlántico Sur a principios de mayo de 1982.[2] Arribó a las islas Malvinas después del desembarco británico en San Carlos.[3] Se acusa una avería producida en el buque el 24 de mayo de 1982 por parte de bombas sin explotar de aviones A-4C Skyhawk del Grupo 4 de Caza.[4]
El 14 de junio de 1982 se produjo la rendición argentina. En octubre de 1982, el Sir Bedivere partió de regreso a Gran Bretaña.[5]
Referencias
- ↑ a b Moore, John, ed. (1981). Jane's Fighting Ships 1981-82 (en inglés). Jane's Publishing Limited Company. p. 27. ISBN 0-7106-0728-8. OCLC 650231457.
- ↑ Smith, 1989, pp. 72-73.
- ↑ Smith, 1989, p. 91.
- ↑ Smith, 1989, p. 96.
- ↑ Smith, 1989, p. 148.
Fuentes
- Smith, Gordon (1989). Battle atlas of the Falklands War, by land, sea and air (en inglés). Naval-History.Net. ISBN 9781847539502. OCLC 477303081.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1784797
Multimedia: RFA Sir Bedivere (L3004) / Q1784797