Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime
| Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime | ||
|---|---|---|
| Archivo:Minatitlán Vista del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime.jpg | ||
| Ubicación | ||
| País |
 México | |
| Localidad | Minatitlán, Ixhuatlán del Sureste | |
| Cruza | Río Coatzacoalcos | |
| Coordenadas | 18°00′51″N 94°26′52″O / 18.01416667, -94.44777778 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente atirantado | |
| Uso | Comunicación | |
| Vía soportada | Autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa | |
| Material | Hormigón, Acero | |
| Largo | 1,170 m | |
| Ancho |
22.5 m 4 carriles, (2 por sentido) con vía peatonal | |
| Alto | 99.5 m | |
| N.º de pilonas | 2 | |
| Peaje | CAPUFE | |
| Historia | ||
| Construcción | 1979 - 1984 | |
| Inauguración | 17 de Octubre de 1984 | |
Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime, en el límite de los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste, en el estado mexicano de Veracruz sobre la autopista «Cosoleacaque-Nuevo Teapa», conocido popularmente como Coatzacoalcos II,[1] pues cruza el río del mismo nombre; es un Puente con estructura de Hormigón armado y Acero, con longitud de 1,170 metros con un claro principal de 288 metros y un espacio libre vertical en la parte del canal de navegación hacia Minatitlán.
- Concebido como el eje del progreso económico, social, turístico y cultural del sureste del país.
- Imponente, Estético y Funcional; Considerado en su momento, como una de las 10 obras más importantes del Mundo.[2]
Datos
- Comunica el sur de Veracruz con el estado de Tabasco.
- Más de 20,000 vehículos al día, lo circulan.
- Fue inaugurado oficialmente, por el presidente de México Miguel de la Madrid el 17 de octubre de 1984, Día del Caminero.
- El puente lleva el nombre de «Antonio Dovalí Jaime», destacado ingeniero mexicano.
- Es un puente de concreto reforzado con 15 apoyos y 14 tramos de diferentes claros; su estructura principal tiene 512 metros de longitud; la superestructura es concreto pre reforzado en sección tipo cajón, con peralte de tres metros y un ancho total de 18 metros para alojar cuatro carriles de circulación y banquetas laterales para peatones; la subestructura la constituyen dos estribos de concreto reforzados y 13 pilas del mismo material de sección rectangular.
- Cimentación de los pilares tipo profundo hecha a base de 18 pilotes de concreto reforzado de 30 metros de largo.
- Parte integral de la obra, constituye el libramiento Minatitlán-Coatzacoalcos, con longitud de 33.2 kilómetros; 16.2 kilómetros corresponde a la margen derecha y el resto a la izquierda, con una sección de 22.50 metros para alojar la circulación en cada sentido.
- Participaron 3,500 trabajadores, ingenieros y arquitectos, quienes se enfrentaron a dificultades naturales de la zona.
- El proyecto de construcción del Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime, se dio a conocer a finales de 1978.
- El trabajo de trazado, inicio en octubre de 1979; fue en enero de 1980 cuando se inician las excavaciones para la construcción de las pilas.
Referencia para Datos.[3]
Referencias
- ↑ Puente Coatzacoalcos II Consultado el 16.04.2010
- ↑ Imponente, Estético y Funcional Consultado el 16.04.2010
- ↑ 26 Años de Comunicar al Sureste Consultado el 16.04.2010
