MS Alfhem

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
MS Alfhem
Banderas
Bandera naval de Suecia Marina sueca
Historial
Astillero Odense Staalskibsværft A/S, Odense, Dinamarca
Operador Ångbåts Ab Bohusländska kusten.
Puerto de registro Uddevalla, Suecia
Características generales
Desplazamiento 4,847 toneladas
Eslora 116.49 m
Manga 16.51 m
Calado 8.54 m
Propulsión Dos motores B&W diésel de 6-cilindros, dos hélices

El MS Alfhem fue un carguero de bandera sueca que se hizo famoso por transportar una gran cantidad de armas y munición checoslovacas, aparentemente al gobierno de Jacobo Arbenz Guzmán de Guatemala en mayo de 1954.

Descripción[editar]

Las armas fueron cargadas al Alfhem en el puerto báltico de Szczecin (antes Stettin), Polonia. El barco siguió un curso en zigzag hasta Dakar en África Occidental Francesa (actualmente Senegal), pasó por Curaçao, para llegar a Puerto Cortés, Honduras; hasta que finalmente por un mensaje de radio se le informó al capitán que su destino era Puerto Barrios en Guatemala, donde ancló el 15 de mayo de 1954.

El barco[editar]

El Alfhem, con un tonelaje bruto de 4.847 T, tenía su puerto de salida en Uddevalla, Suecia, y era de propiedad y operado por Ångbåts Ab Bohusländska kusten. En un intento de seguir las armas que vendía a Guatemala, el gobierno checoslovaco había pagado por un charter básico vía una firma británica, E.E. Dean, de f Londres. Además, de acuerdo a un documento del departamento de Estado, Dean servía “como un palo blanco en la transacción , apareciendo como entregando el charter para justificar la entrega de fondos a Suecia.” de acuerdo a ambas , las embajadas del Reino Unido y de Estados Unidos en Londres , Dean no tomo jamás el control del charter sino actuó como agente de Czekofracht, ls corporación estatal de transporte”.[1] Otra falsedad fue la falsificación del Conocimiento de embarque la cual declaraba que la carga era meramente industrial y obviaba los más de 2,000 toneladas de armas y municiones que eran su principal componente.[2]

Las armas[editar]

Dos mil toneladas de armas y municiones, más de todo lo que había recibido Centroamérica en los pasados 30 años, estaban en las entrañas del Alfhem.[3] De acuerdo al relato del magazine Time (Del Skull & Bones Henry Luce ) de 1954 las armas valían 10 millones de dólares de las marca más afamada Checoslovaca Škoda y otras que eran primariamente rifles, armas automática s, morteros y artillería ligera. descritos en el manifiesto del barco como rodamientos de acero , vidrios ópticos y suministros de laboratorio, las armas estaban guardadas en 15,000 cajas. Bajo la supervisión del Ministro de defensa, las armas fueron descargadas del Alfhem, y puestas en vagones de tren en un convoy de la empresa controlada por Estados Unidos International Railways de América Central (IRCA) para ir hasta la capital a 300 kilómetros del puerto. Ayudado de guardias armados , las armas estaban camino a su destino , pero fuerzas antigubernamentales trataron de descarrilar el tren con dinamita, lo que condujo a un tiroteo y a muertos en ambos bandos. En respuesta al Affair Afhem Estados Unidos comenzó a enviar armas por vía aérea a Nicaragua y Honduras, para restaurar el balance de poder”[4]

El plan[editar]

El plan era destruir con dinamita la vía férrea justo antes de que el tren pasara. Sin embargo la dinamita no explotó porque una lluvia ocasional había mojado los detonadores.[5] | Después de la llegada a puerto del Alfhem el jefe de la CIA operaciones encubiertas , Frank Wisner, estaba muy molesto porque la Armada de los Estados Unidos no había podido interceptar el carguero—esto es, “hasta que el hubiera realizado el cargamento de lass… arma lo que era justo la excusa que necesitaba Estados Unidos para intervenir.”[5]

La "respuesta" norteamericana[editar]

El Affair Alfhem affair envió “olas de shock hacia Washington.” El Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos llamó a una sesión de emergencia si eran conveniente o no el despliegue de tropas norteamericanas a Honduras para "asistir" a ese país en caso de ser atacado por Guatemala. El 21 de mayo de 1954 minutas de la sesión del Pentágono ilustraban de como el jefe del Estado Mayor Conjunto , Gen. Matthew Ridgeway se opuso a este plan y recomendó que el la Guardia Nacional de Nicaragua del Gen. Anastasio Somoza García debía ser enviada a Guatemala. Un oficial del Departamento de Estado objetó, haciendo notar que Somoza según los diplomáticos de los Estados Unidos , tenía fuerzas armadas simplemente "incompetentes"."[6]

Después de la llegada del Alfhem, Estados Unidos llevó a cabo la Operación Caribbean Sea Frontier estableciendo patrullas aéreas y marítimas en el Golfo de Honduras, supuestamente “para proteger a Honduras de una invasión y controlar los cargamentos a Guatemala.” Para el 3 de junio , Estados Unidos había enviado armas por vía aérea a Honduras. Para el 18 de junio, había establecido un bloqueo total de armas contra Guatemala.[7]

Referencias[editar]

Notas
  1. «Docs 18-46».
  2. http://www.foia.cia.gov/search.asp?pageNumber=1&freqReqRecord=Guatemala5.txt
  3. Time 1954 “Red Gunrunning.” (May 31, p. 32).
  4. Time 1954 “Red Gunrunning.” (May 31, p. 32).
  5. a b Thomas, Evan 1995 “You Can Own the World” Washington Post. (October 22).
  6. Chardy, Alfonso 1984, “U.S. & Central America: a Hot Issue 30 Years Ago.” The Miami Herald. January 20.
  7. Siegel, Adam “The Use of Naval Forces in the Post-War Era: U.S. Navy and U.S. Marine Corps Crisis Response Activity, 1946-1990.”
Bibliografía

Enlaces externos[editar]