Huff-Daland TA-2
| Huff-Daland TA-2 | ||
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 Huff-Daland TA-2.
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| Tipo | Entrenador | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Huff-Daland Aero Company | |
| Primer vuelo | 1920 | |
| Retirado | 1926 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 3 | |
| Desarrollo del | Huff-Daland HD-4 Bridget | |
| Variantes | Huff-Daland TA-6 | |
El Huff-Daland TA-2 fue un entrenador biplano estadounidense diseñado por la Huff-Daland Aero Corporation a principios de los años 20 del siglo XX para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.
Diseño y desarrollo[editar]
Era un desarrollo del Huff-Daland HD-4 Bridget con un motor radial ABC Wasp de 100 kW (140 hp).[1] Tres prototipos (uno para pruebas estáticas y dos volables) fueron ordenados para su evaluación en McCook Field. Los dos ejemplares volantes fueron reconstruidos más tarde con un fuselaje rediseñado, timón equilibrado, alas más pequeñas y un motor Curtiss OX-5 de 67 kW (90 hp). Un avión fue remotorizado más tarde con un motor radial Lawrance J-1.[1]
El TA-2 fue rediseñado con un motor Lawrance J-1 de 150 kW (200 hp) y redesignado Huff-Daland TA-6, del que solo fue construido un prototipo.
Variantes[editar]
- HD-4 Bridget
- Versión monomotor del Huff-Daland HD-1B Early Bird.
- TA-2
- Versión militar del HD-4. Tres construidos.
Operadores[editar]
Especificaciones (TA-2)[editar]
Referencia datos: American airplanes: Huff-Daland[2]
Características generales
- Tripulación: Dos
- Longitud: 7,4 m (24,3 ft)
- Envergadura: 9,2 m (30,2 ft)
- Peso cargado: 800,6 kg (1764,5 lb)
- Planta motriz: 1× motor radial de 7 cilindros refrigerados por aire ABC Wasp (R-667).
- Hélices: Bipala de madera y paso fijo
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 145 km/h (90 MPH; 78 kt)
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Secuencias de designación
- Secuencia TA-_ (Entrenador, refrigerado por Aire, del USAAS, 1919-24): TA-1 - TA-2 - TA-3 - TA-4 - TA-5 →
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b Johnson, E. R. (1948). American Military Training Aircraft: Fixed and Rotary-Wing Trainers Since 1916. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company. p. 41. ISBN 978-0-7864-7094-5.
- ↑ Eckland, K.O. (15 de agosto de 2008). «American airplanes: Huff-Daland». Aerofiles.com. Consultado el 8 de febrero de 2011.
Bibliografía[editar]
- Johnson, E. R.:American Military Training Aircraft: Fixed and Rotary-Wing Trainers Since 1916 (1948). McFarland & Company, Jefferson, North Carolina. ISBN 978-0-7864-7094-5.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5929462
Multimedia: Huff-Daland TA-2 / Q5929462