HMS Colossus (1911)

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HMS Colossus
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El acorazado HMS Colossus hacia 1920
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
Astillero Scotts Greenock
Clase Clase Colossus
Autorizado 1908
Iniciado 19 de julio de 1909
Botado 9 de abril de 1910
Asignado 1911
Destino en reserva en 1920
vendido para desguace en julio de 1928
Características generales
Desplazamiento 19.680 t
22.700 t apc
Eslora 166,42 metros
Manga 25,98 metros
Calado 8,01 metros
Armamento 10 cañones de 305 mm (12”) (5x2)
16 cañones de 101 mm (4“)
4 cañones de 3 libras (47 mm)
3 tubos lanzatorpedos supergidos de 457 mm 18”
Propulsión 4 turbinas Parsons
18 calderas
4 hélices
Potencia 25.000 Cv.
Velocidad 21,00 nudos
Tripulación 755 hombres
más de 800 en tiempo de guerra

El HMS Colossus fue un acorazado de la royal Navy británica tipo dreadnought, y que era el cabeza de su clase.

Construcción[editar]

Fue autorizado según las estimaciones navales de 1808 junto a su casi gemelo Neptune, originalmente, debería haber sido el segundo buque de la clase Neptune, pero al HMS Colossus, igual que a su gemelo, el Hercules, se les aumentó el blindaje con respecto al HMS Neptune. Fue puesto en gradas de los astilleros Scotts de Greenock el 19 de julio de 1909, botado el 9 de abril de 1910 y dado de alta en la Royal Navy en 1911.

Historial[editar]

Tras su incorporación, fue asignado a la segunda escuadra de combate de la Home Fleet británica.

Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Colossus fue designado buque insignia de la primera escuadra de combate británica. Bajo el mando de su capitán Dudley Pound participó, distinguiéndose en la Batalla de Jutlandia en 1916, actuando como buque insignia del almirante Ernest Gaunt. Durante la batalla, el HMS Colossus recibió dos impactos de 305 mm que le causaron daños menores y cinco heridos y disparó en torno a 100 proyectiles de 305 mm. Cuando finalizó la guerra, el Colossus fue usado como buque de entrenamiento hasta 1920 cuando, bajo los términos del Tratado Naval de Washington, fue puesto en reserva, y finalmente desguazado en 1928, siete años después de que lo fuera su gemelo.

Referencias[editar]

  • British Warships 1914-1919 de F.J. Dittmar y J.J. Colledge,publicado por Ian Allan, en Londres en el año 1972, ISBN 0-7110-0380-7

Enlaces externos[editar]

Véase también[editar]