Grupo Aéreo Naval de Misawa

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三澤海軍航空隊
Grupo Aéreo Naval de Misawa
Misawa Kaigun Kōkūtai

Mitsubishi G4M1 del 705.º Kokutai en mayo de 1943.
Activa Grupo Aéreo Naval de Misawa
10 de febrero de 1942 - 31 de octubre de 1942
1 de septiembre de 1944 - 30 de junio de 1945
705.º Grupo Aéreo Naval
1 de noviembre de 1942 - 1 de octubre de 1944
País Imperio de Japón
Rama/s Armada Imperial Japonesa
Tipo Unidad de aviación naval
Función Primera generación y 705.º Grupo Aéreo Naval
Bombarderos medio, torpederos
Segunda generación
Entrenamiento
Tamaño
  • 26 bombarderos (abril de 1942)
  • 48 bombarderos (1943-44)
  • 24 bombarderos embarcados (marzo de 1944)
Parte de
  • Distrito de Guardia de Ōminato (febrero de 1942- marzo de 1942); (marzo de 1945- junio de 1945
  • 26.ª Flotilla Aérea (abril de 1942- agosto de 1943)
  • 25.ª Flotilla Aérea (septiembre de 1943- octubre de 1943)
  • 28.ª Flotilla Aérea (octubre de 1943- octubre de 1944)
  • 19.º Grupo Aéreo Combinado de Entrenamiento (septiembre de 1944- marzo de 1945)
    • Acuartelamiento Kisarazu, Japón
    Saipán, Marianas
    Rabaul, Nueva Bretaña
    Tinian, Marianas
    Padang, Sumatra
    Peleliu, Palaos
    Babeldaob, Palaos
    Misawa, Japón
    Aviones operados G4M Type 1 "Betty"
    B5N Type 97 "Kate"
    K5Y Type 93 "Willow"
    Insignias
    Símbolo de
    identificación    		 Grupo Aéreo Naval de Misawa
    ミサ (Misa, usado en suelo japonés)
    H (febrero-octubre de 1942)
    705.º Grupo Aéreo Naval
    H (noviembre de 1942)
    T1 (junio de 1943)
    705 (marzo de 1944)
    Guerras y batallas

    Segunda Guerra Mundial

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    El Grupo Aéreo Naval de Misawa (三澤海軍航空隊 Misawa Kaigun Kōkūtai?) fue un grupo aéreo de la Armada Imperial Japonesa. Creada como una unidad operacional (実戦部隊 Jissen butai?) de aviones de ataque a tierra, participó activamente durante la Guerra del Pacífico en misiones de reconocimiento y bombardeo. El 1 de noviembre de 1942 la unidad fue renombrada como el 705.º Grupo Aéreo Naval (第七〇五海軍航空隊 Dai Nana-Maru-Go Kaigun Kōkūtai?).

    Historia operacional[editar]

    Inicios[editar]

    1942[editar]

    El Grupo Aéreo Naval de Misawa fue creado el 10 de febrero de 1942 en el aeródromo de Kisarazu, bajo el mando del Distrito de Guardia de Ōminato para la defensa aérea de la zona norte de Japón. Aunque el personal era entrenado en Kisarazu, la unidad operaba desde el aeródromo de Misawa. El 1 de abril fue transferido a la 26.ª Flotilla Aérea, contando con un total de 26 bombarderos medios Mitsubishi G4M. El 18 de ese mismo mes, tras la Incursión Doolittle, 12 aparatos del Grupo Aéreo de Misawa participaron en las labores de reconocimiento.

    El 6 de abril, 9 aparatos del grupo fueron enviados a la Isla Wake como parte de los preparativos de la ofensiva sobre Midway. Sin embargo, el desastre en la Batalla de Midway canceló el avance, por lo que el destacamento del Grupo Aéreo de Misawa fue utilizado como patrulla aérea en caso de una contraofensiva. Entre el 10 y el 27 de julio, el grupo fue enviado a Saipán para apoyar las operaciones desde Rabaul y asegurar el tránsito naval en la zona interior del Pacífico Sur. Sin embargo, Estados Unidos realizó un desembarco sorpresa en Tulagi el 7 de agosto, y ante el temor del Cuartel General Imperial de una contraofensiva aliada en las Islas Salomón, el Grupo Aéreo de Misawa fue enviado de inmediato a Rabaul.

    Rabaul[editar]

    Artículo principal: Campaña de Guadalcanal

    1942[editar]

    Los primeros efectivos del Grupo Misawa llegaron a Rabaul el 8 de agosto, un destacamento de avanzadilla compuesto por 9 bombarderos que realizaron una incursión en Tulagi el mismo día. Las fuerzas aéreas alidadas respondieron con una incursión sobre Rabaul el 20 de agosto, destruyendo dos G4M Betty en pista. Desde el 29 de agosto, el Grupo de Misawa bombardeo de forma continua las posiciones enemigas en Guadalcanal. El 7 de septiembre, realizan la primera incursión sobre Port Moresby, iniciando luego operaciones de ataque naval sobre convoyes aliados a Guadalcanal. El 12 de septiembre suministraron apoyo aéreo durante la fallida ofensiva del Destacamento Kawaguchi, participando posteriormente en acciones similares junto al 17.º Ejército durante la Batalla por el Campo Henderson.

    El 1 de noviembre, el grupo es renombrado como el 705.º Grupo Aéreo Naval (第七〇五海軍航空隊 Dai Nana-Maru-Go Kaigun Kōkūtai?), y desde el 5, comienzan a realizar misiones de escolta al denominado Tokyo Express. El 1 de diciembre, se ve reforzado con los aparatos y el personal restante del recientemente disuelto 707.º Kokutai.

    1943[editar]

    En enero de 1943, el alto mando japonés comienza las operaciones para la evacuación de Guadalcanal, por lo que el 705.º Kokutai se dedica a misiones de patrulla aérea. El 30 de enero, participan en la Batalla de la Isla Rennell, bombardeando a la fuerza naval aliada junto con el 701.º Kokutai.

    El 1 de abril se pone en marcha la Operación I-Go, siendo el 705.º Kokutai destinado al ataque "Y" sobre Nueva Guinea. El 12 y el 14, 43 bombarderos medios del 705.º Kokutai y del 751.º Kokutai bombardean Port Moresby.

    El 18 de abril, los dos bombarderos medios derribados durante la Operación Vengeance y que resultó en la muerte de Isoroku Yamamoto eran del 705.º Kokutai.

    A partir de mayo, el grueso del grupo permaneció en Rabaul, mientros que un pequeño destacamento fue retirado a Tinian. Los efectivos con base en Rabaul continuaron las operaciones ofensivas en Nueva Guinea y Salomón junto con el 701.º Kokutai. En agosto del 43, y ante la certeza de una próxima ofensiva aliada sobre las Islas Marshall, el 705.º Kokutai fue destinado a Tinian para apoyar al 755.º Kokutai.

    Pacífico Sur[editar]

    1943[editar]

    Con base en Tinian, fueron incorporados en la 25.ª Flotilla Aérea el 1 de septiembre de 1943. Un destacamento de 18 aviones fue destinado al aeródromo de Luotto en Kwajalein, llegando el 4 de septiembre directamente desde Rabaul, con el objetivo de patrullar las aguas adyacentes a las Marshall. El 18 se completó el despliegue del grueso del grupo en Tinian. El 4 de octubre, el destacamento de Luotto regresaría a Tinian.

    El despliegue del 705.º Kokutai en las Marshall fue en vano. Paralelamente a sus operaciones en el Pacífico Sur, la Eastern Fleet británica había comenzado a mostrarse muy activa en el Océano Índico, una zona en la que las fuerzas japonesas andaban escasos de aparatos capaces de efectuar patrullas de larga distancia. Por tanto, se tomó la decisión de enviar al 705.º Kokutai a Sumatra. Esta decisión salvó posiblemente muchas vidas de entre los hombres del kokutai, ya que tras la contraofensiva japonesa de enero en las Marshall, el 705.º Kokutai fue aniquilado.

    Océano Índico[editar]

    1943[editar]

    Fueron asignados el 15 de octubre a la 28.ª Flotilla Aérea, parte de la 13.ª Flota Aérea. El 5 de noviembre, un destacamento de avanzadilla compuesto por 12 aparatos llega a la base de Padang, en Sumatra. Para el 27 de noviembre, el grupo contaba ya con todos sus efectivos, 48 bombarderos medios repartidos entre el aeródromo de Padang y el de Yogyakarta, en la Isla de Java.

    El 5 de diciembre se inició la Operación Ryū Ichigō (竜一号作戦 Ryū Ichigō Sakusen?), los bombardeos sobre Calcuta en colaboración con el 98.º Sentai del Servicio Aéreo del Ejército.

    1944[editar]

    El 20 de enero comienzan las preparaciones para Operación Sa (サ号作戦 Sa gō Sakusen?) (ofensiva contra el transporte marítimo en el Índico). Sin embargo, tras la incursión aliada sobre Truk, el grupo es destinado el 27 de febrero con urgencia a Peleliu, en Palaos. Sin embargo, el destino se cancela en menos de una semana, retornado a Sumatra pero tras sufrir cambios drásticos en su organización. El escuadrón de bombarderos original es enviado a Peleliu para reorganizar al 755.º Kokutai aniquilado en las Marshall, pasando a ser renombrado el 4 de marzo de 1944 como el 706.º Escuadrón de ataque (攻撃第七〇六飛行隊 Kōgeki Dai Nana-Maru-Roku Hikōtai?). En cambio, al 705.º Kokutai recibe 24 bombarderos embarcados estacionados en Kutaraja y algunos cazas. Eran bombarderos Nakajima B5N, obsoletos con respecto al nuevo modelo Nakajima B6N. Con este cambio, la fuerza operativa de la unidad se redujo a la mitad, de 48 bombarderos a 24, siendo en realidad su fuerza efectiva de tan solo 12 aparatos hacia el 4 de marzo, cuando fueron transferidos bajo el mando de la Flota del Área Sudoeste. El 19 de marzo, y ante la constante presión aliada sobre las rutas de suministros japonesas, el personal de tierra que se dirigía a Peleliu para integrarse en el 706.º Hikōtai se ve forzado a regresar a Sabang. La situación empeora, y tras una incursión aérea sobre Kotaraja, comienza la evacuación del personal menos cualificado.

    A comienzos de junio, comienzan las preparaciones para el Operación A (あ号作戦 A Ichigō Sakusen?), el avance sobre Palaos. Sin embargo, el 30 de junio se cancela, quedando tan solo 4 bombarderos y 3 cazas operativos. El 1 de octubre el 705.º "Kokutai" se disuelve, sin poder llegar a tomar parte en acciones a gran escala. . El personal queda aislado en la base de Sumatra sin suministros hasta el final de la guerra.

    Grupo Aéreo Naval de Misawa (Segunda Generación)[editar]

    El 1 de septiembre de 1944, es reorganizado como una unidad de entrenamiento (Yokaren), integrado dentro del 19.º Grupo Aéreo Combinado de Entrenamiento, pasando el 2 de marzo a formar parte del Distrito de Guardia de Ōminato.

    Organización[editar]

    Grupo Aéreo Naval de Misawa y 705.º Grupo Aéreo Naval[editar]

    Comandantes[editar]

    Unidad superior[editar]

    Aparatos[editar]

    706.º Escuadrón de ataque[editar]

    Comandantes[editar]

    Unidad superior[editar]

    Aparatos[editar]

    Grupo Aéreo Naval de Misawa (Segunda Generación)[editar]

    Comandantes[editar]

    • Takeo Higo Taisa - (1 de septiembre de 1944 - 30 de junio de 1945, disuelto)

    Unidad superior[editar]

    Aparatos[editar]

    Diferentes tipos de aparatos de entrenamiento.

    Véase también[editar]

    Referencias[editar]

    • The Japanese Modern Historical Manuscripts Association, Organizations, structures and personnel affairs of the Imperial Japanese Army & Navy, University of Tokyo Press, Tōkyō, Japan, 1971, ISBN 978-4-13-036009-8.
    • Seiki Sakamoto/Hideki Fukukawa, Encyclopedia of organizations of the Imperial Japanese Navy, K.K. Fuyo Shobo Shuppan, Tōkyō, Japan, 2003, ISBN 4-8295-0330-0.
    • Bunrin-Dō Co., Ltd., Tōkyō, Japan.
      • Famous airplanes of the world
      • Koku-Fan Illustrated No. 42, Japanese Imperial Army & Navy Aircraft Color, Markig, 1988.
    • Model Art, Model Art Co. Ltd., Tōkyō, Japan.
      • No. 406, Special issue Camouflage & Markings of Imperial Japanese Navy Bombers in W.W.II, 1993.
      • No. 553, Special issue I.J.N. Carrier Attack Bomber, 2000.
    • Alumni Association of the 705th Naval Air group, History of the 705th Naval Air Group, Sougo Insatsu Kougei K.K., Tōkyō, Japan, 1985.
    • Fumio Iwaya (flight officer of the Misawa/705th Naval Air Group, squadron leader of the 706th Attack Squadron.)
    • Senshi Sōsho, Asagumo Simbun, Tōkyō, Japan.
      • Vol. 80, Combined Fleet #2, "Until June 1942", 1975.
      • Vol. 77, Combined Fleet #3, "Until February 1943", 1974.
      • Vol. 39, Combined Fleet #4, "First part of the Third step Operations", 1970.
      • Vol. 71, Combined Fleet #5, "Middle part of the Third step Operations", 1974.
      • Vol. 45, Combined Fleet #6, "Latter part of the Third step Operations", 1971.
      • Vol. 93, Combined Fleet #7, "Final part of the War", 1976.
    • Japan Center for Asian Historical Records (http://www.jacar.go.jp/english/index.html), National Archives of Japan, Tōkyō, Japan.
      • Reference code: C08030508200, Wartime log book from September 1, 1944 to May 31, 1945, Ominato Naval Guard Station Office (5), Ōminato Guard District, 1945.
      • Reference code: C08051771200, Transition table of formation of Imperial Japan Navy Air Units (special establishment) during Pacific War, Japan Demobilization Agency, 1949.
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