Fernando Hernández Vega

Fernando Hernández Vega
Información personal
Nacimiento	1 de octubre de 1914 ; Guadalajara (México)
Fallecimiento	8 de abril de 1988 (73 años); Ciudad de México (México)
Nacionalidad	Mexicana
Información profesional
Ocupación	Piloto de aeronaves y militar
Años activo	desde 1934
Lealtad	México Fuerza Aérea Mexicana; Escuadrón 201;
Rango militar	General de Ala
Conflictos	Segunda Guerra Mundial Batalla de Luzón;
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Fernando Hernández Vega (1º de octubre de 1914, † 8 de abril de 1988) fue un notable piloto aviador militar mexicano.^[1]^[2]^[3] Nació en Guadalajara, Jalisco, México, el 1º de octubre de 1914. Se educó en El Paso (Texas), donde se inició en las prácticas de vuelo. Era subteniente intérprete cuando ingresó en la Escuela Militar de Aviación en México, donde se graduó como subteniente piloto aviador el 15 de julio de 1941.

Fue seleccionado para integrar al Escuadrón 201, recibió adiestramiento de combate en EE. UU. y participó en la Segunda Guerra Mundial en la reconquista de Filipinas. Al regreso a México fue instructor de aviones P-47 y luego fue ayudante del agregado militar de la Embajada de México en Washington D. C., etapa durante la cual tuvo oportunidad de volar aviones de caza P-51 Mustang y F-80, por lo que fue el primer piloto mexicano en tripular un avión de reacción.

Se diplomó en la Escuela Superior de Guerra. Luego fue comandante del Escuadrón de Pelea 200, profesor de inglés en la Escuela Militar de Meteorologia, organizó el 5º Grupo Aéreo y fue comandante del Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico. En 1960 recibió entrenamiento en jet De Havilland Vampire y luego fue instructor de estos aviones. Durante muchos años hizo vuelos de fotografía aérea para una empresa especializada y la Secretaría de Obras Públicas. El 20 de noviembre de 1972 ascendió a General de Ala.

Tenía licencia de piloto civil en la categoría de Transporte Público Ilimitado (la número 241) y acumuló casi 20,000 horas de vuelo. Tradujo varios manuales del inglés al español. Murió en la Ciudad de México el 8 de abril de 1988. Contaba con varias condecoraciones nacionales y extranjeras, entre las cuales se cuentan, otorgadas por el Congreso de la Unión: Condecoración Ignacio Comonfort, Cruz de Guerra, Legión de Honor Mexicana, diferentes condecoraciones de Perseverancia y la medalla Emilio Carranza por haber acumulado más de veinte mil horas de vuelo; por el Congreso de los Estados Unidos: Medalla del Aire, Teatro Asiático-Pacífico, Victoria de la Segunda Guerra Mundial, Defensa Americana; por la República de Yugoslavia: Gran Cruz de Caballero.

Referencias

↑ Ruiz Romero, Manuel (30 de julio de 2004). Aviación Militar - Historia de la Fuerza Aérea y de la Aviación Naval. Ciudad de México: El Universal - periódico. p. 163.
↑ Flores, Santiago (1996). «Liberation of the Philippines» (en inglés). Consultado el 25 de enero de 2009.
↑ Dávila, Héctor (Septiembre de 2002). «ESCUADRON 201». Sistema Informativo Aeronautico Latinoamericano. Consultado el 25 de enero de 2009.

Véase también

Datos: Q5444761

[romero-1] Ruiz Romero, Manuel (30 de julio de 2004). Aviación Militar - Historia de la Fuerza Aérea y de la Aviación Naval. Ciudad de México: El Universal - periódico. p. 163.

[2] Flores, Santiago (1996). «Liberation of the Philippines» (en inglés). Consultado el 25 de enero de 2009.

[3] Dávila, Héctor (Septiembre de 2002). «ESCUADRON 201». Sistema Informativo Aeronautico Latinoamericano. Consultado el 25 de enero de 2009.

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