Estación La Plata (Roca)
| La Plata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estación La Plata en 2006, antes de su restauración | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°54′13″S 57°57′01″O / -34.9037, -57.9504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Calle 1 y 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ciudad |
 La Plata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |
 Tren Universitario de La Plata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | Siete | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prestador | Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Argentren[1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso | Metropolitano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Roca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Estación La Plata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La Plata es una estación ferroviaria de la ciudad homónima, capital de la Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Servicios
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La estación corresponde a la Línea General Roca y es la terminal del servicio que conecta esta estación y Plaza Constitución.[5]
Era terminal de varios ramales del Ferrocarril General Roca que antiguamente corrían trenes de pasajeros y cargas a Río Santiago, Brandsen, Pipinas, Magdalena y Lezama. También supieron correr trenes de cargas a Estación La Plata Cargas y a los Talleres del Ferrocarril Provincial de Los Hornos.
Ubicación
La entrada principal de la estación se encuentra en avenida 1 esquina diagonal 80, de la ciudad de La Plata. El perímetro se completa con las calles 115 y 39. La cabina de señales La Plata Norte, se ubica en avenida 1 esquina calle 41.
Historia
Este monumental edificio coronado por una gran cúpula, fue inaugurado el 1 de Octubre de 1906. Es un orbra de los arquitectos Louis Newbery Thomson (EEUU) y Paul Bell Chambres (UR. Reemplazó a la primera estación de trenes de La Plata, la Estación 19 de Noviembre, actual Pasaje Dardo Rocha.
La estación de trenes de La Plata sirvió de escenario para el rodaje de la primera escena de la película Siete años en el Tibet en 1997.[6]
Entre 1998 y 1999, el edificio fue remodelado en sus interiores por el concesionario Metropolitano, a cargo del Ferrocarril Roca.[7][8]
En 2008, el anterior concesionario de la línea, UGOFE, emprendió un plan general de restauración de estaciones, que incluyó el edificio de La Plata. Aunque el techo metálico de los andenes no fue arreglado, las fachadas y la cúpula del hall principal fueron recuperadas.
Véase también
- Ramal Constitución - La Plata
- Ramal La Plata - Las Pipinas - Magdalena - Atalaya
- Ramal La Plata - Lezama
- Ramal La Plata - Coronel Brandsen
Referencias
- ↑ "De a uno por línea, para mejor control", Página 12, 12 Feb 2014
- ↑ "Metrovías operará las líneas Mitre y San Martín", En el Subte, 12 Feb 2014
- ↑ Servicios rápidos Plaza Constitución – La Plata UGOFE (consultado el 16 de Julio del 2012)
- ↑ Llega el Tren Universitario - Universidad Nacional de La Plata
- ↑ UGOFE Roca
- ↑ Polémica en La Plata por una filmación del actor Brad Pitt
- ↑ Nueva vida para las estaciones Revista Espacio Moderno, Diciembre de 1998
- ↑ Especial Estaciones: La Plata trenesdelsur.blogspot.com.ar, 30 de septiembre de 2010
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