Estación de Maluque
| Maluque | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°47′26″N 3°09′28″O / 40.790461111111, -3.1576722222222 | |
| Municipio | Mohernando | |
| Localidad | Mohernando | |
| Datos de la estación | ||
| Punto kilométrico | 73,4 | |
| Código | 70201 | |
| Inauguración | 1860 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 2 | |
| Propietario |
• MZA (1860-1941) • RENFE (1941-2004) • Adif (2005-presente) | |
| Servicios detallados | ||
| Estado actual | Demolida | |
Maluque fue un apeadero ferroviario situado en el término municipal español de Mohernando, en la provincia de Guadalajara, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. En la actualidad las instalaciones están dadas de baja de la línea[1] y no cuentan con servicio de viajeros.
Situación ferroviaria[editar]
La estación se encuentra en el punto kilométrico 73,398 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 718 metros de altitud,[2] entre las estaciones de Yunquera de Henares y de Humanes de Mohernando. El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia[editar]
La estación fue puesta inicialmente en servicio el 5 de octubre de 1860 con la apertura del tramo de 43,376 km entre las estaciones de Guadalajara y Jadraque, dentro de la línea férrea Madrid-Zaragoza por parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante o MZA.[3][nota 1] En la descripción de la instalación figuraba para el servicio exclusivo de la Sra. Marquesa de Casariego, admitiendo viajeros, sin equipaje a facturar.[4] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.
El 17 de noviembre de 1928 se duplicó la vía en el tramo entre las estaciones de Yunquera de Henares y Humanes de Moherdano[5] y el 15 de mayo de 1979 se completó en vía doble la electrificación en el tramo entre Guadalajara y Baides,[6] tramos al que pertenece la estación.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación[editar]
El conjunto se encuentra al final del tramo asfaltado de la carretera GU-198 , a unos 2,5 km del casco urbano de Mohernando, estando el tramo final sin acondicionar. El edificio de viajeros está demolido y quedaba situado a la izquierda de la via en sentido kilometraje ascendente. No existe ninguna otra estructura, salvo los dos antiguos andenes. No existe más mobiliario que unos postes metálicos con el nombre de la estación y las antiguas farolas, ya fuera de servicio.[1][2][7] El andén derecho está realizado en tierra sin afirmar.[8]
Notas[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b «FCMAF - Línea 200 Madrid a Barcelona». fcmaf.es. Consultado el 21 de enero de 2023.
- ↑ a b «Maluque (Apd.) © EuroFerroviarios ®». euroferroviarios.net. Consultado el 23 de enero de 2023.
- ↑ García Raya, 2009, p. 23.
- ↑ Torre, 1897, p. 268.
- ↑ «FCMAF - Vía Doble». fcmaf.es. Consultado el 23 de enero de 2023.
- ↑ «FCMAF - Cronología de electrificaciones». fcmaf.es. Consultado el 24 de enero de 2023.
- ↑ Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril (Enero de 2019). «Rutómetro línea 200». FCMAF. Consultado el 21 de febrero de 2023.
- ↑ FCMAF.es. «Estación de Maluque». Consultado el 23 de enero de 2023.
Bibliografía[editar]
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).
- Torre, Enrique de la (director) (1897). «Apeaderos y apartaderos de la Compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante con el servicio que presta cada uno». Anuario de Ferrocarriles Españoles (Hermanos Carrión, impresores) (año V). Consultado el 15 de abril de 2023. «Digitalizado por Biblioteca Nacional de España».
Enlaces externos[editar]
- Media Distancia Castilla-La Mancha en la web de Renfe.
| Control de autoridades |
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Datos: Q116345058