Estación El Palomar

El Palomar
Ubicación
Coordenadas 34°36′18″S 58°35′47″O / -34.605, -58.5964
Dirección Marconi al 100
Municipio Tres de Febrero y Morón
Localidad límite entre Ciudad Jardín Lomas del Palomar y El Palomar
Datos de la estación
Punto kilométrico 22,6 (desde Retiro)
Altitud 20 m s. n. m.
Inauguración 1908 (116 años)
Pasajeros 1.127.733 por año (año 2022)[1]
Servicios Aseos Servicios adaptados Información Locales de comida Locales
Conexiones Aeropuerto El Palomar
N.º de andenes Dos laterales
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Retiro - Junín - Justo Daract
(no se detienen en esta estación)
Cercanías Retiro - José C. Paz
Retiro - Pilar
Uso Metropolitano
Colectivos 53 123 182 252 320 326 634
Líneas
Línea(s) San Martín
« Caseros
2,9 km

(a J. C. Paz)
Hurlingham
3,8 km
» 
« Caseros
2,9 km

(a Pilar)
Hurlingham
3,8 km
» 
« Caseros
2,9 km

SUSPENDIDO
EN 1993
(a San Juan)[2]
N°565/566
Hurlingham
3,8 km
»
Mapa
Estación El Palomar ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación El Palomar
Estación El Palomar

El Palomar es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, entre los partidos de Morón y Tres de Febrero, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Servicios[editar]

Es un centro de transferencia que corresponde a la Línea San Martín de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires que conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred. La estación sirve como punto de conexión con el aeropuerto El Palomar, ubicado a pocos metros de allí.

Ubicación[editar]

La estación se encuentra dentro de los límites del partido de Morón y el partido de Tres de Febrero.

Se halla en inmediaciones del Colegio Militar de la Nación y el Aeropuerto El Palomar.

Se ubica sobre la Ruta Provincial 201.

Combinaciones[editar]

En los alrededores de la estación se encuentran numerosas paradas de colectivos, siendo las más importantes, las líneas 53, 123, 182, 252, 320, 326 y 634.

Historia[editar]

La estación fue inaugurada en 1908 siendo una de las primeras de la línea, que por ese entonces pertenecía a la compañía Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.

A partir de mediados de 2014 se comenzó con la obra de elevación de andenes por la renovación completa de las formaciones de la Línea San Martín. En 2015 se terminó de remodelar toda la estación, de ambos andenes, cambiando el color de anaranjado y verde a gris y celeste. También se renovó toda la luminaria, poniendo faroles LED para un mayor ahorro de energía.

Imágenes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Boletos
  2. El recorrido era: Retiro - San Luis - Mendoza - San Juan

Enlaces externos[editar]