Lancia Dunja
| Lancia Dunja | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia-Coggiola | |
| Diseñador | Aldo Sessano del Gruppo Bertone | |
| Período | 1971 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | hatchback, 3 puertas | |
| Configuración | Motor delantero. 4 cilindros. 1600 cc | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3580 mm de largo, 840 mm de alto. | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Fulvia | |
Lancia Dunja es un prototipo de automóvil de la marca italiana Lancia y la compañía de carrocerías Coggiola, presentado en el año de 1971 en el Salón del Automóvil de Turín y diseñado por Aldo Sessano sobre la base del Lancia Fulvia.
Características
El Lancia Dunja contaba con un motor Lancia V4 de 1600 cc derivado del que equipaba el Lancia Fulvia,[1] un 4 cilindros en V estrecha, capaz de erogar más de 130 hp de potencia.
El Dunja presentaba una carrocería en forma de cuña truncada, con un portón trasero casi vertical y una gran superficie acristalada sin marcos en las puertas, además de un distintivo acabado en azul. Las dimensiones del modelo eran especialmente compactas.[2]
Véase también
Referencias
- ↑ «1971 Coggiola Lancia Dunja». Conceptcars.it. Consultado el 16 de junio de 2011.
- ↑ «Lancia Dunja Concept (1971 - 1971)». Histomobile.com. Consultado el 16 de junio de 2011.